न्यू जर्सी और कैलिफोर्निया में Lamborghini डीलरशिप BitPay एकीकरण के माध्यम से क्रिप्टो खरीदारी को प्रोसेस कर रही हैं जो USD में सेटल होती है, जिससे अस्थिरता की समस्या समाप्त हो जाती है जिसने उच्च-मूल्य लेनदेन के लिए क्रिप्टो भुगतान को अव्यावहारिक बना दिया था।
कार डीलरशिप में पहले क्रिप्टो भुगतान के प्रयास विफल रहे या आला बने रहने का कारण सरल था: आज एक वाहन के लिए 10 Bitcoins देने के लिए सहमत होने वाला खरीदार पा सकता था कि वायर क्लियर होने तक 10 BTC की कीमत 20% कम हो गई है। BitPay का मॉडल इसे सीधे हल करता है।
जब कोई खरीदार खरीदारी के लिए प्रतिबद्ध होता है, तो USD मूल्य उसी क्षण लॉक हो जाता है। BitPay मिनटों के भीतर ऑन-चेन लेनदेन की पुष्टि करता है, फिर डीलरशिप को डॉलर में सीधे बैंक जमा भेजता है। डीलरशिप कभी भी क्रिप्टोकरेंसी नहीं रखती। खरीदार जो भी संपत्ति उपयोग कर रहा है उसे भेजता है। रूपांतरण बीच में, अदृश्य रूप से होता है, और कोई भी पक्ष सेटलमेंट विंडो में मूल्य जोखिम नहीं उठाता।
यह पारंपरिक अर्थ में क्रिप्टो भुगतान नहीं है। यह एक सामान्य कार बिक्री के चारों ओर लिपटी क्रिप्टो-टू-कैश रूपांतरण सेवा के करीब है। डीलरशिप डॉलर प्राप्त करती है। खरीदार डिजिटल संपत्तियां खर्च करता है। BitPay विनिमय जोखिम को अवशोषित करता है और तुरंत उतार देता है। उस अंतर को स्पष्ट रूप से नाम देना उचित है, क्योंकि यह बदलता है कि आप वास्तव में यहां क्या अपनाया जा रहा है इसके बारे में कैसे सोचते हैं।
समर्थित संपत्ति सूची में शामिल हैं Bitcoin, Ethereum, Dogecoin, Shiba Inu, USDC, PYUSD, GUSD, और BUSD अन्य के बीच। वह रेंज जानबूझकर है। Stablecoins उन खरीदारों के लिए हैं जो अपनी तरफ शून्य अस्थिरता जोखिम के साथ घर्षणरहित रूपांतरण चाहते हैं। Bitcoin और Ethereum लंबी अवधि के धारकों के लिए हैं जो सराहना की गई स्थितियों पर बैठे हैं जो एक्सचेंज पर बेचने के बजाय खर्च करना पसंद करेंगे और एक अलग लेनदेन के माध्यम से कर योग्य घटना को ट्रिगर करेंगे। Dogecoin और Shiba Inu 2021 और 2024-2025 चक्रों से खुदरा क्रिप्टो विजेताओं के एक विशिष्ट समूह के लिए हैं जिन्होंने मीम संपत्तियों को जमा किया और अब अपेक्षा से अधिक है।
Dogecoin में भुगतान किया गया $338,000 Urus कोई मजाक लेनदेन नहीं है। यह कोई है जिसने DOGE को एक सेंट के अंश पर खरीदा और अब उन लाभों को खर्च कर रहा है जिनकी उन्हें कभी उम्मीद नहीं थी। लक्जरी ब्रांडों द्वारा memecoin स्वीकार करना खुशामद नहीं है। यह पैसे का अनुसरण कर रहा है।
Newport Beach Lamborghini स्थान 2013 से Bitcoin स्वीकार करना एक विसंगति थी, एक एकल डीलर एक दांव लगा रहा था जो समय पर निकला। अब जो अलग है वह यह है कि यह व्यक्तिगत डीलरशिप निर्णयों से मानकीकृत कॉर्पोरेट भुगतान बुनियादी ढांचे में स्थानांतरित हो गया है। साझा रेल के रूप में BitPay का अर्थ है कि अनुपालन, सेटलमेंट, और मूल्य-लॉक तंत्र स्थानों पर सुधारित होने के बजाय स्थानों पर सुसंगत हैं।
Lamborghini इस बदलाव में अकेली नहीं है। Ferrari ने अपने U.S. क्रिप्टो भुगतान कार्यक्रम का विस्तार किया, जो 2023 के अंत में लॉन्च किया गया था, 2024 और 2025 में अपने यूरोपीय डीलर नेटवर्क में। U.S. भर में Porsche डीलर अब नए वाहनों और सेवा दोनों के लिए क्रिप्टो स्वीकार करते हैं। लक्जरी ऑटोमोटिव क्षेत्र में पैटर्न इसे एक प्रवृत्ति कहना बंद करने और इसे एक मानक कहना शुरू करने के लिए पर्याप्त सुसंगत है।
विश्लेषकों ने क्रिप्टो-टू-कार खरीदारी की वर्तमान लहर को 2024 Bitcoin halving और बाजार चक्रों से जोड़ा है जो 2025 और 2026 में अनुसरण करते हैं। Halving ने Bitcoin की नई आपूर्ति जारी करना कम कर दिया, और बाद में मूल्य वृद्धि ने उच्च-निवल-मूल्य धारकों का एक नया समूह बनाया, जिनमें से कई millennials और Gen Z खरीदार हैं जिन्होंने पारंपरिक धन जमा करने से पहले क्रिप्टो संपत्तियां जमा कीं।
लक्जरी ब्रांड जिन्होंने इस चक्र से पहले क्रिप्टो भुगतान रेल बनाई थीं उन्होंने उन खरीदारों को पकड़ लिया। जो ब्रांड नहीं किए अब पीछा कर रहे हैं। संबोधित बाजार छोटा नहीं है। एक पीढ़ी जिसने रियल एस्टेट या इक्विटी के बजाय डिजिटल संपत्तियों में धन संग्रहीत किया अब क्रय शक्ति है, और वे अक्सर ब्रोकरेज के माध्यम से इसे तरल करने के बजाय सराहना की गई क्रिप्टो खर्च करना पसंद करेंगे।
क्या अगला halving चक्र उसी व्यवहार की एक और लहर पैदा करता है, या क्या बाजार बूम-एंड-स्पेंड पैटर्न से परे परिपक्व होता है, यह खुला सवाल है। अभी के लिए, BitPay एकीकरण वाली डीलरशिप यह जानने के लिए इंतजार नहीं कर रही हैं।
पोस्ट Lamborghini Dealerships Now Accept 13 Cryptocurrencies पहली बार ETHNews पर दिखाई दी।


