Il Calo delle Esportazioni Tedesche verso la Cina Alimenta la Spinta alla Diversificazione Economica

La Germania Sta Osservando il Suo Flusso di Esportazioni Verso la Cina Ridursi Rapidamente, e l'Umore a Berlino Si Sta Facendo Teso. Per Anni, le Due Economie Si Sono Mosse Come una Macchina Sincronizzata.

La Germania costruiva gli strumenti, la Cina comprava gli strumenti, e il mondo continuava a girare. Ora la Cina costruisce le proprie macchine, le vende ovunque, e la Germania si ritrova con vendite in calo e pressione crescente.

Le esportazioni del paese verso la Cina sono diminuite di un quarto dal 2019, mentre le importazioni dalla Cina continuano ad aumentare, spingendo il deficit commerciale verso 88 miliardi di euro quest'anno. Le aziende vedono il colpo. I politici vedono il colpo. Nessuno mantiene la calma.

La rottura in questa lunga partnership è reale. Il cancelliere tedesco Friedrich Merz ha dichiarato che Berlino proteggerà i produttori di acciaio dai rivali cinesi. Ha anche sostenuto un divieto più severo sui componenti cinesi nelle reti di dati mobili e appoggiato regole "compra europeo" nei contratti statali.

Il suo nuovo Consiglio di Sicurezza Nazionale si è riunito a novembre e ha discusso dei rischi legati al controllo cinese di minerali chiave.

Un funzionario tedesco avrebbe dichiarato che il gruppo sta ora lavorando su strumenti di diversificazione. Le aziende che una volta trattavano la Cina come il loro cliente principale ora la trattano come un problema che non possono ignorare.

La Germania Cambia Posizione Commerciale

I gruppi imprenditoriali affermano che la Cina sta utilizzando bassi costi di produzione, uno yuan debole e pesanti sussidi per superare le aziende tedesche in settori in cui la Germania era leader.

Questo balzo si è manifestato ancora più duramente quest'anno perché il presidente Trump ha costruito un forte muro tariffario, e le merci cinesi a basso costo sono rimbalzate dal confine statunitense per atterrare in Europa. Prodotti chimici, parti di automobili e altri beni hanno colpito il continente su larga scala. I leader tedeschi che una volta deridevano i dazi ora li utilizzano.

Il presidente Emmanuel Macron ha dichiarato che "la Germania si sta muovendo e sta diventando consapevole degli squilibri che la colpiscono", aggiungendo che la Cina sta "colpendo il cuore del modello industriale e di innovazione europeo".

Questo cambiamento è iniziato anni fa. Nel 2019, la Federazione delle Industrie Tedesche ha abbandonato la sua posizione morbida e ha etichettato la Cina come "concorrente sistemico". Il gruppo di macchinari VDMA ha affermato che la Cina stava praticando un commercio sleale e ha richiesto misure antidumping.

"Siamo liberi commercianti, ma le politiche commerciali sleali non possono più essere tollerate", ha dichiarato Oliver Richtberg, capo del commercio estero del gruppo. Il governo tedesco sta preparando un nuovo piano di sicurezza economica che affronterà i rischi economici e tecnologici legati alla Cina, secondo un funzionario.

Il ministro degli Esteri Johann Wadephul, durante il suo primo viaggio in Cina, ha dichiarato che le aziende europee necessitano di un migliore accesso al mercato cinese e alle sue risorse.

La Germania Affronta Pressioni Industriali

L'ascesa della Cina come produttore di beni di investimento è brutale per la Germania. Tra il 2019 e il 2024, la Cina ha superato la Germania nelle attrezzature per la generazione di energia e nei macchinari. Il vantaggio della Germania nei prodotti chimici e nei veicoli stradali è estremamente sottile.

Quest'anno, la Germania ha importato più beni capitali dalla Cina di quanti ne abbia esportati verso la Cina. Le importazioni di cambi manuali dalla Cina sono quasi triplicate nel secondo trimestre del 2025. I produttori di automobili tedeschi hanno visto la loro quota di mercato in Cina scendere dalla metà a un terzo in due anni.

Il danno è ampio. La produzione manifatturiera è diminuita del 14% rispetto al picco del 2017. L'industria ha tagliato quasi il 5% dei suoi posti di lavoro dal 2019. Le aziende automobilistiche hanno tagliato circa il 13% delle posizioni. Herrenknecht, un produttore di macchine per la perforazione di tunnel, ha dichiarato di affrontare una "crescente pressione competitiva". La portavoce Anja Heckendorf ha dichiarato che l'azienda sta guardando verso l'India e progetti più complessi e vuole indagini antidumping e una spinta "Europa First".

La pressione è intensa anche nella cintura chimica intorno a Lipsia. I produttori cinesi hanno espanso la loro quota nel mercato della poliammide 6 dal 5% al 20% in un anno. Vedran Kujundzic di DOMO Chemicals ha dichiarato che i player cinesi offrono prezzi inferiori di circa il 20%.

Christof Günther, che gestisce un importante parco chimico a Leuna, ha dichiarato che le aziende "non possono guadagnare denaro" e tagliano posti di lavoro per sopravvivere. Dow Chemical chiuderà due stabilimenti e taglierà più di 500 posti di lavoro. BASF e altri hanno tagliato migliaia di ruoli in tutta la Germania mentre si espandono in Cina.

Leuna sta anche assistendo a nuove scommesse. Il gruppo finlandese UPM sta investendo 1,3 miliardi di euro in una bioraffineria. Harald Dialer ha dichiarato che i prodotti costano più dei prodotti chimici a base fossile ma servono usi di fascia alta. Nelle vicinanze, Stefan Scherer di AMG Lithium sta costruendo una raffineria che potrebbe fornire un quarto del fabbisogno europeo di litio, ma gli acquirenti tedeschi temono prezzi più alti.

Dirk Schumacher di KfW ha dichiarato che la Germania deve decidere cosa continuerà a procurarsi dalla Cina e dove ha bisogno di barriere per proteggere settori vitali.

Noah Barkin, un analista di Rhodium, ha dichiarato che l'Europa vuole investimenti cinesi solo se portano know-how e posti di lavoro. Ha avvertito che la Germania potrebbe ricadere in quello che ha chiamato la sua "sindrome di Shanghai" se Berlino sente di aver bisogno di protezione da un Trump imprevedibile.

Il legislatore Norbert Röttgen ha dichiarato che la Germania deve ridurre la sua dipendenza dalla Cina ma ha ammesso che le mosse degli Stati Uniti determineranno quanto lontano Berlino potrà spingersi.

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