近隣住民がハンバーガーチェーンの追加計画に警鐘を鳴らしたため、カリフォルニア州の都市がドライブスルー禁止を推進

カリフォルニア州のある都市が、計画されている「In-N-Out」の店舗が大気質を悪化させ、交通渋滞を深刻化し、歩行者や自転車利用者の安全問題を引き起こす可能性があると一部の住民が懸念を示したことから、ドライブスルーの禁止を検討している。

LAistによると、カリフォルニア州カルバーシティの市議会は先月、職員が潜在的な禁止措置の草案を作成している間、新しいドライブスルーの許可証発行を禁止する45日間のモラトリアム（一時停止）を可決した。これは、市の移動性小委員会が5月に職員へ禁止措置の草案作成を勧告する投票を行った後に実施されたものである。

市議会が禁止措置を承認した場合、影響を受けるのは新規事業のみとなる。

市職員の報告書によれば、「In-N-Out」は1997年以来、カルバーシティで初となる新しいドライブスルー店舗となる予定だ。提案されているファストフードレストランには61台分の駐車スペースと、26台が収容可能なドライブスルーレーンが含まれる。

レポート：In-N-Out、年内に複数店舗で新市場に参入へ

市のスポークスパーソンはLAistに対し、このバーガーチェーンは市がモラトリアムを可決した時点で、準備中だった許可証の正式な申請書を提出していなかったと語った。

FOX Businessはコメントを得るためIn-N-Outに連絡を取った。

In-N-OutのスポークスパーソンはLAistに対し、「当社は民間の家族経営企業であり、通常、ビジネス事項について公にコメントすることはない」と述べた。

In-N-Outの計画に対する批判者は、この提案が市の安全性と歩行者親和性を損なう可能性があるとして非難している。

「密度の高まりは避けられず、開発も避けられません」と、ドライブスルー禁止を支持する活動を組織している市民のヴァネッサ・マーティンはLAistに語った。「私たちはこれに対して主体的かつ賢明に対応したいと考えています。」

マーティンの妻、シンシアは、住民と市議会に対しIn-N-Outの「巨大ドライブスルー」に反対するよう呼びかけるオンライン請願を作成し、それが交通渋滞を引き起こし、大気質を悪化させ、歩行者や自転車利用者の安全上の懸念をもたらすと主張した。

別の住民、ポール・ヒューイットは、このプロジェクトを「ひどいアイデア」と呼ぶチラシを近隣住民に配布し始めた。

市の移動性小委員会に所属するカルバーシティ市議会議員のブバ・フィッシュ氏は、市は「すべての移動手段を利用する人々にとって、より歩行しやすく、自転車に乗れ、安全な通り」を作る必要があり、「ドライブスルーはその対極にある」と述べた。

しかし、禁止措置に反対する人々は、ドライブスルーは障害者や子供連れの家族を含む消費者にとって重要な選択肢であると指摘した。

カリフォルニア州レストラン協会の会長であるジョット・コンディ氏は、ドライブスルーの禁止は一般的に「短絡的」だと考えていると述べた。

「それは具体的には明言せずに、実質的にクイックサービスレストランを禁止することになります」とコンディ氏は語った。

父親が明かす、5人家族がチキン・フィル・アで45ドル未満で食事する方法

こちらをクリックして、外出先でもFOXビジネスをご利用ください

米国プランニング協会によると、ファストフードの販売全体の約70％がドライブスルー注文によるものである。

ゴールデンステート（カリフォルニア州）におけるドライブスルー禁止の試みは今回が初めてではない。

LAistによると、カルバーシティはすでに市中心部でのドライブスルーを禁止しており、サンタバーバラとサンルイスオビスポでは数十年にわたり市内全域で禁止されている。カールスバッドは最近、1990年代後半に始まった市内全域の禁止措置を緩和し、新しいドライブスルーを個別に検討できるようにした。

同メディアの報道によると、サンディエゴが2021年に部分的なドライブスルー禁止を検討した際、カリフォルニア州レストラン協会はこの禁止措置が障害者など特定のグループの商品・サービスへのアクセスを阻害すると主張する書簡を送付した。