ゼネラル・モーターズ（GM）株：主要アナリストの格上げ後に過去最高値を記録

TLDR

• ゼネラルモーターズの株価は水曜日に過去最高値の80.80ドルを記録し、単一取引セッションで約5%上昇
• モルガン・スタンレーはGMを「買い」に格上げし、目標株価を54ドルから90ドルに引き上げ、ゴールドマン・サックスも目標株価を81ドルから93ドルに引き上げ
• 過去6ヶ月間で株価は60%以上上昇し、年間上昇率は約50%
• GMは100億ドルの加速株式買戻しプログラムを完了し、米国事業に40億ドルを投資する計画
• アナリストはEV税額控除の廃止可能性、排出規制の緩和、将来の金利引き下げなどの好材料を指摘

ゼネラルモーターズの株価は水曜日に過去最高値の80.80ドルで取引を終えました。自動車メーカーは取引セッションで約5%上昇しました。

ゼネラルモーターズ・カンパニー、GM

この上昇は今週の二つの主要なウォール街のアップグレードに続くものです。モルガン・スタンレーのアナリスト、アンドリュー・パーココ氏は評価を「イコールウェイト」から「買い」に引き上げました。また、目標株価も54ドルから90ドルに引き上げました。

ゴールドマン・サックスのアナリスト、マーク・デラニー氏も強気の見方を示しました。彼はGMの目標株価を81ドルから93ドルに引き上げました。両アナリストともTipRanksで五つ星評価を持っています。

この株は過去6ヶ月間で60%以上上昇しています。これは株価が52週安値の41.60ドルを記録した低迷した夏の後に起こりました。年間上昇率は現在49.77%となっています。

GMの年間収益は1,874.4億ドルに達しました。同社は4年連続で配当を引き上げており、現在の配当利回りは0.78%です。

戦略的資本配分が楽観論を牽引

モルガン・スタンレーは過去1年間のGMの戦略的動きを強調しました。同社は100億ドルの加速株式買戻しプログラムを完了し、株主に多額の資本を還元しました。

GMはまた、電気自動車と自動運転車の成長計画を見直しました。自動車メーカーは米国事業に40億ドルを投資する計画です。パーココ氏はこの投資がGMが高い関税コストを回避するのに役立つ可能性があると指摘しました。

アナリストはいくつかの好ましいマクロ経済トレンドを指摘しました。EV税額控除の段階的廃止は従来の自動車メーカーに利益をもたらす可能性があります。排出規制の緩和は高利益率の内燃機関車の販売を後押しするでしょう。

将来の金利引き下げは2026年後半までに車両の手頃な価格を改善する可能性があります。これにより新車に対する消費者需要が増加する可能性が高いです。

市場センチメントは混合シグナルにもかかわらず強い状態を維持

ゴールドマン・サックスは自動車および産業技術株が2025年に好調なパフォーマンスを示していると指摘しました。関税関連の懸念は今年、自動車株にボラティリティをもたらしました。しかし、安定した自動車販売量とセクターの前向きな予測が市場センチメントを明るく保ちました。

ウェルズ・ファーゴはGM株に対する「売り」評価を維持しました。市場はこの弱気な姿勢に動じていないようです。投資家は株の上昇モメンタムに引き続き資金を投入しています。

一部のアナリストは株価が過大評価されている可能性を懸念しています。RSI指標はGMが過剰買いの領域にあることを示唆しています。最も高いアナリスト目標株価は100ドルです。

ウォール街はGMに「適度な買い」のコンセンサス評価を与えています。これには15の「買い」評価、2つの「保有」評価、1つの「売り」評価が含まれます。平均目標株価77.06ドルは現在の取引価格を下回っています。

GMはまた、3,408台のシボレー・シルバラードトラックのリコールに対応しています。2026年モデルのトラックには取扱説明書が欠けています。このリコールは1500、2500、3500シリーズのトラックに影響します。

CEOのメアリー・バーラ氏は1月14日の上院公聴会に証言するよう招待されています。この公聴会では車両の排出ガスと電気自動車の規制について取り上げられます。他の自動車業界のリーダーも出席する予定です。

トランプ政権は新しい燃費基準を発表する計画です。上院共和党議員は車両安全義務に異議を唱えています。これには自動緊急ブレーキとバックシートの子供リマインダーアラームが含まれます。

記事「ゼネラルモーターズ（GM）株：主要アナリストのアップグレード後に株価が過去最高値を記録」はCoinCentralで最初に公開されました。