要点
米国道路交通安全局（NHTSA）によると、フォードはブレーキ液漏れを引き起こす可能性のある問題により、約50万台のSUVを回収しています—これは計器パネルの問題で約35.5万台のFシリーズトラックを回収した翌日のことで、同自動車メーカーが今年、どのメーカーよりも最多の回収台数を記録していることをさらに確固たるものにしています。
この回収は8月22日に発表されました。（写真：Jaap Arriens/NurPhoto、Getty Images経由）
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重要な事実
フォードは木曜日に合計499,129台のSUVを回収しました。これには2016-2018年のリンカーンMKXモデルと2015-2018年のフォードエッジ車両が含まれます。
この回収は、リアブレーキホースの問題に関するもので、破裂してブレーキ液が漏れる可能性があり、車両が完全に停止するまでの時間に影響を与える可能性があります。
フォードがNHTSAに伝えたところによると、これまでのところこの問題による事故や怪我は確認されておらず、回収対象車両のわずか1%が影響を受ける可能性があるとのことですが、自動車メーカーは9月8-12日の間に所有者にリスクを通知する予定です。
NHTSAによると、自動車メーカーは水曜日に、起動時の計器パネルディスプレイの故障に関して一部のフォードトラックに対して別の回収を発表し、ドライバーが速度や燃料レベルなどの重要な情報を見ることができなくなっています。
NHTSAの報告によると、合計355,656台のフォードトラックがこの問題の影響を受ける可能性があります。
水曜日の回収は2025年のF-150車両と、これらの2025年および2026年モデルに適用されます：F-550 Super Duty、F-450 Super Duty、F-350 Super DutyおよびF-250 Super Duty。
NHTSAによると、計器パネルクラスターはディーラーまたは無線経由のアップデートにより無料で修正できます。
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驚くべき事実
NHTSAによると、フォードは今年、他のどのメーカーよりも多くの回収を発表しており、2025年の回収の39%を占めています。フォレストリバーは2番目に多い回収を行っていますが、このRVメーカーは今年の回収のわずか9%を占めるに過ぎません。
重要な数字
少なくとも105。これはNHTSAのデータによると、フォードが今年発表した回収の数です。電気系統の問題がフォードの回収の最多数（23）を占め、次いでバックオーバー防止の回収（14）とパワートレインの回収（11）が続きます。
関連事項
フォード株は市場開始前は上昇していましたが、木曜日の朝に市場が開くと下落しました。水曜日はほとんど安定しており、回収のニュースにもかかわらず、11.91ドルで取引を終えました。
背景
フォードの株価パフォーマンスは、メーカーの数多くの回収にもかかわらず、2025年初めから20%以上上昇しています。フォードの第2四半期の収益（502億ドル）はウォール街の期待を上回り、自動車メーカーは通年のガイダンスを再開し、輸入自動車と部品に25%の基本税率を含むドナルド・トランプ大統領の関税から予想される30億ドルの打撃のうち10億ドルを相殺できると予想しています。フォードのCEOジム・ファーリーはCNBCに対し、同社は車両の約80%を米国で製造しているが、依然として「世界中から」部品を輸入していると述べ、トランプ政権は「米国の製造基盤にコミットしているフォードのような企業を支援することに非常に熱心である」と指摘しました。
さらなる読み物
フォード、燃料ポンプ故障の可能性でF-150、エクスペディション、マスタングを含む85万台以上の車両を回収（フォーブス）
出典: https://www.forbes.com/sites/antoniopequenoiv/2025/08/28/ford-recalls-almost-500000-suvs-for-potential-brake-fluid-leak-after-previously-recalling-355000-trucks/
