[ニュースルーム内] 荷物リスト

来週の取材のために荷造りをしながら、これを書いている。月曜日に出発する。2つの圧縮キューブが、開けたまま引き出しの上に置かれている。 

取材内容に関わらず、毎回同じものを詰める。濃色のポロシャツ、胸の左側にハートマークのある黒いメリノシャツ、防水ジャケット、ハイキングパンツ3本。 

丸一日外出しても汗染みが目立たない濃色であることが重要だ。清潔感があり、きちんとした見た目を保ちながら、不要な注目は避けなければならない。準備をしながら考える荷造りリストには含まれないこと：今日、情報源に連絡するのを忘れていないか?なぜこの情報源は返事をくれないのか?無理な依頼をしているのだろうか? 

こんにちは、イヤ・ゴズムです。Rapplerで気候と環境を担当しています。 

この取材の準備リストから外れていたことの一つは、編集長にガソリン手当の増額を依頼することだった。予算申請をした時点では、米国とイスラエルはまだイランを攻撃していなかった。ドライバーから、長距離移動の日のガソリン代を負担してもらえないかと電話があった。 

中東戦争と石油危機の影響を長期にわたって取材する準備を編集部が進める中、私はマニラを離れる。歴史が展開する中で去っていく不安は、ジャーナリストなら誰もが知っているだろう。 

1週間だけで、戻ってくる頃には戦争が終わっている可能性は低い。さらに多くのガソリンスタンドが閉鎖されているかもしれない。また燃料価格が高騰する。路上の車は減る。ショッピングモールの営業時間は短縮される。社会扶助の列での苛立ちが高まる。創設者のパトリシア・ノンがドライバー向けに設置した後、コミュニティパントリーが再び増えるかもしれない。COVID-19が襲った時と同じように。

最近、フィリピン航空からメールが届いた。今後のフライトに関する更新。遅延を覚悟し、インタビューの予定を変更するために踏まなければならない手順を想像した。最悪を想定するものだろう?結局のところ、私はパンデミック中に編集部での最初の数年を過ごしたZ世代の記者なのだ。しかし、そのメールは単にフライトのアップグレードを売り込むものだった。数クリックで今すぐコンフォートクラスにアップグレード。

「2月28日以降、世界は変わった」と、エグゼクティブエディターのグレンダ・グロリアがRapplersへのメッセージで述べている。「損害を元に戻すには何ヶ月も何年もかかるだろう」

しかし、目標は変わっていないと彼女は言う。「特に最も厳しい時期にジャーナリズムがなぜ重要なのかを示す」仕事をすること。その間に、私は色を添えるためにピンクのポロシャツを荷物に加える。頭の中で旅程を確認する。いくつかのフォローアップを送り、最善を期待する。 

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– Rappler.com