Chinese techreus Xiaomi is van plan om in 2026 550.000 elektrische voertuigen te leveren, waarbij het zijn doelstelling verhoogt na de verkoop van 410.000 eenheden in 2025. Het cijfer wijst op een stijging van 34% terwijl het bedrijf zich dieper in de drukke Chinese EV-markt begeeft en zich voorbereidt op buitenlandse expansie.
Miljardair oprichter Lei Jun kondigde het doel aan tijdens een livestream op zaterdag, waarbij hij de verwachtingen voor de volgende fase van het autobedrijf vaststelde.
De EV-divisie werd winstgevend in november, ongeveer 18 maanden nadat de eerste elektrische sedan de weg op ging. Die tijdlijn was sneller dan Tesla, dat jaren nodig had om hetzelfde punt te bereiken. Het winstnieuws deed weinig om de markten te kalmeren.
Het aandeel behoorde tot de slechtst presterende Chinese technologienamen vorig jaar, terwijl de zorgen groeiden over overcapaciteit, zwakke vraag en strengere omstandigheden in de EV-sector, aldus Bloomberg.
Xiaomi krijgt te maken met regelgevingsdruk na SU7-crashes
Twee ernstige ongelukken met de Xiaomi SU7 leidden tot oproepen voor strenger toezicht. De incidenten dwongen toezichthouders om in actie te komen. China publiceerde ontwerpregels en nieuwe normen voor geavanceerde rijhulpsystemen, deurkrukontwerp en batterijveiligheid.
Deze veranderingen kwamen terwijl de controle toenam rondom softwarebesturing en fysieke bouwkeuzes in nieuwe elektrische modellen.
Ondanks die druk bleef de aandacht voor de voertuigen zich buiten China verspreiden. Karl-Thomas Neumann, voormalig Volkswagen China CEO, zei dat de SU7 Ultra performanceversie een "luid waarschuwingssignaal" was voor westerse autofabrikanten.
Techrecensent Marques Brownlee gaf ook zijn mening, waarbij hij de software-integratie van de sedan "geweldig" noemde. De opmerkingen circuleerden terwijl het bedrijf zich voorbereidde op zijn volgende stappen buiten de binnenlandse markt.
Xiaomi breidt modellen uit terwijl EV-groei wereldwijd vertraagt
Xiaomi is ook van plan zijn aanbod uit te breiden met maximaal vier nieuwe lanceringen en vernieuwingen, waaronder een vijfzitsmodel en een zevenzits SUV met verlengd bereik.
Xiaomi's voertuigen met verlengd bereik hebben naar verluidt een kleine benzinemotor die de batterij oplaadt zodra het vermogen laag wordt, zonder volledig afhankelijk te zijn van laadstations.
Bovendien kondigde Lei in mei de Xring O1 aan, een 3-nanometer processor ontworpen voor apparaten zoals de Tablet 7 Ultra, met de belofte prestatieniveaus te bereiken die te zien zijn in producten van Apple en Qualcomm.
Tegelijkertijd heeft Xiaomi gewaarschuwd voor de impact van een tekort aan geheugenchips op zijn kernsmartphonebedrijf, waarbij het een mogelijke leveringscrisis dit jaar voorspelt die de prijs van zijn mobiele apparaten zou verhogen.
Ondertussen koelt de wereldwijde EV-markt af, waarbij de verkoop naar verwachting met 13% zal groeien tot 24 miljoen voertuigen in 2026, tegenover een stijging van 22% vorig jaar. De vertraging komt doordat de Chinese vraag afneemt, Europa langzamer groeit en de Verenigde Staten krimpt. Beleidswijzigingen spelen een rol.
President Donald Trump, terug in het Witte Huis, beëindigde federale EV-belastingvoordelen. De Europese Unie verzachtte ook het geplande verbod op benzineauto's in 2035, terwijl de groei in China blijft vertragen na jaren van snelle expansie.
In de Verenigde Staten zal de EV-verkoop naar verwachting met 29% dalen tot 1,1 miljoen eenheden na het bereiken van 1,5 miljoen in 2025. Europa zal naar verwachting 4,9 miljoen verkopen boeken, een stijging van 14% ten opzichte van het voorgaande jaar.
China blijft de grootste markt, met volumes die worden geschat op 15,5 miljoen voertuigen, inclusief plug-in hybriden, vergeleken met 13,3 miljoen in 2025. Zelfs op dat niveau blijft de groei achter bij de stijging van 2020 tot 2025, toen de verkoop sprong van ongeveer 1,1 miljoen naar meer dan 13 miljoen.
Chinese merken blijven de prijsdruk domineren. BYD leidde de aanval met goedkopere modellen in China en Europa en haalde Tesla in 2025 in als 's werelds grootste fabrikant van elektrische auto's na expansie over buitenlandse markten.
Ontvang tot $30.050 aan handelsbeloningen wanneer u zich vandaag aansluit bij Bybit
Bron: https://www.cryptopolitan.com/chinas-xiaomi-plans-550000-ev-deliveries/
