Oman zou naar verluidt SalamAir willen overnemen, de eerste lowcostluchtvaartmaatschappij van de Golfstaat.
De mogelijke aankoop zou worden gedaan door de overheid en niet door het staatsbedrijf Oman Air, en er zou "geen operationele fusie" zijn tussen de twee luchtvaartmaatschappijen, aldus minister van Transport Said al Maawali tegen de Oman Observer.
Details worden binnenkort bekendgemaakt, aldus het rapport.
AGBI meldde vorige maand dat Oman probeerde particulier kapitaal aan te trekken voor zijn luchtvaartsector als onderdeel van een 15-jarige strategie om de connectiviteit te verbeteren en de infrastructuur te moderniseren.
De National Aviation Strategy 2040 is erop gericht meer dan OMR1 miljard ($2,6 miljard) aan cumulatieve investeringen uit de particuliere sector aan te trekken.
De doelstellingen voor 2040 omvatten het verwerken van meer dan 40 miljoen passagiers, het vervoeren van ongeveer 1 miljoen ton luchtvracht en het verhogen van de bijdrage van de sector aan het BBP tot meer dan 3,5 procent.
Vorig jaar verwelkomden de luchthavens van Oman – waaronder Muscat International, Salalah, Sohar en Duqm – 15,2 miljoen passagiers.
Oman Air meldde dat het aantal passagiers in 2025 met 8 procent steeg tot 5,8 miljoen, gedreven door nieuwe routes, verhoogde frequenties en codeshare-partnerschappen.


