Postdiensten in Europa stoppen zendingen naar de Verenigde Staten slechts dagen voordat een grote douaneverandering van kracht wordt.
Volgens berichtgeving van CNBC houdt de bevriezing verband met het uitvoerend besluit van voormalig president Donald Trump dat officieel een einde maakt aan de de minimis-vrijstelling voor buitenlandse pakketten met een waarde onder $800. Het besluit treft elk land, niet alleen China, en wordt deze vrijdag van kracht.
Zendingen onder die drempel kwamen de VS binnen zonder douanerechten of gedetailleerde inklaring gedurende meer dan een eeuw. Dat eindigt nu. Negen landen (Duitsland, Spanje, Frankrijk, België, Zweden, Denemarken, Finland, Noorwegen en Zwitserland) pauzeren als gevolg hiervan uitgaande leveringen naar de VS.
Hun systemen kunnen de nieuwe regels niet bijhouden, en vervoerders weten niet hoe de douanekosten zullen worden berekend, wie ze int, of hoe die informatie aan de Amerikaanse autoriteiten moet worden doorgegeven.
DHL, Correos en La Poste bevriezen post terwijl verwarring zich verspreidt
DHL heeft vrijdag een verklaring uitgegeven waarin wordt bevestigd dat Deutsche Post en DHL Parcel Duitsland zijn gestopt met het aannemen van pakketten bestemd voor de VS. "Belangrijke vragen blijven onopgelost," zei het bedrijf, "met name over hoe en door wie douanerechten in de toekomst zullen worden geïnd, welke aanvullende gegevens vereist zullen zijn, en hoe de gegevensoverdracht naar de Amerikaanse douane en grensbescherming zal worden uitgevoerd." De enige overgebleven optie is DHL Express, die nog steeds operationeel is maar veel duurder is.
Correos, de nationale postdienst van Spanje, zei in een verklaring dat het de volledige nalevingsvereisten van de Amerikaanse autoriteiten pas op 15 augustus heeft ontvangen.
"Deze situatie dwingt Correos, samen met alle postoperators die zendingen naar de Verenigde Staten beheren, om hun processen substantieel te wijzigen en de controles op zendingen te verhogen om aan de nieuwe douanevereisten te voldoen, wat aanzienlijke gevolgen heeft voor de internationale postlogistiek en e-commercestromen," zei het agentschap. De bevriezing begon maandag, zonder tijdlijn voor wanneer deze zal worden opgeheven.
De Belgische nationale vervoerder zei dat zijn pauze zaterdag zou beginnen, en de Franse La Poste zei dat het de zendingen naar de VS vanaf maandag zou opschorten. In het noorden stopte het Finse Posti afgelopen zaterdag met verzendingen naar de VS. Een paar dagen later zeiden ze dat ze zelfs geen geschenken of brieven meer konden verwerken omdat, in hun woorden, "verschillende luchtvaartmaatschappijen nu hebben geweigerd om poststukken naar de Verenigde Staten te vervoeren."
De opschorting treft voornamelijk zendingen onder $800. Items zoals brieven en geschenken waren aanvankelijk uitgesloten, maar dat is in sommige landen niet langer het geval. Luchtvaartmaatschappijen die zich terugtrekken uit transportovereenkomsten zorgen voor nog meer druk op de reeds overbelaste postsystemen.
Kleine Europese bedrijven voelen de klap als eerste
De plotselinge pauze zal naar verwachting de kleinere exporteurs in Europa het hardst treffen. Amerikanen die rechtstreeks bij kleine Europese verkopers winkelen, niet bij grote retailers, zijn degenen die in het midden gevangen zitten. De meeste grote bedrijven, vooral die met activiteiten in de VS, gebruiken de minimis sowieso niet. Ze verschepen goederen in bulkcontainers naar Amerikaanse magazijnen en betalen tarieven.
Maar platforms zoals Temu en Shein, die sterk leunden op de minimis, zagen grote prijsstijgingen en een zwakkere vraag toen de vrijstelling voor China in mei eindigde. Nu Europa hetzelfde voordeel verliest, is een vergelijkbare impact waarschijnlijk voor verkopers die gebruikmaken van standaardpost.
Geen van de landen gaf een vaste herstartdatum. Allemaal zeiden ze dat de opschortingen tijdelijk zijn. Maar het probleem is niet alleen bureaucratie. Het is technologie. Geen van hun huidige postsystemen is ontworpen om nieuwe Amerikaanse douanevereisten bij te houden of gedetailleerde pakketgegevens aan Amerikaanse functionarissen te leveren.
Zelfs als hun technologie bijtrekt, blijft de grotere vraag wie de douanekosten betaalt en hoe deze zullen worden geïnd. Niemand heeft dat antwoord; niet de vervoerders, niet de postkantoren, en niet de luchtvaartmaatschappijen die de vracht weigeren.
De slimste crypto-experts lezen onze nieuwsbrief al. Wil je erbij? Word lid van hen.
Bron: https://www.cryptopolitan.com/european-shippers-pause-u-s-deliveries/
