NASA-beheerder Sean Duffy bezoekt het Neil A. Armstrong Operations and Control Building bij het Kennedy Space Center voor Space Launch Complex 39A voorafgaand aan de NASA en SpaceX Launch Crew-11 missie naar het Internationaal Ruimtestation op 31 juli 2025 in Cape Canaveral, Florida.
Miguel J. Rodriguez Carrillo | Getty Images
Minister van Transport Sean Duffy heeft dinsdag 175 miljoen dollar ingetrokken van het hogesnelheidsspoorproject van Californië, slechts een maand na het annuleren van 4 miljard dollar aan federale subsidies.
Duffy noemde vier projecten gerelateerd aan het bredere hogesnelheidsspoor-initiatief van Californië die financiering zouden verliezen, waaronder spooruitbreidingen, ongelijkvloerse kruisingen, ontwerpwerk en de bouw van een treinstation in Madera. Duffy zei dat het volledige project tot nu toe 15 miljard dollar heeft gekost, en noemde het een "geldverspilling".
"In twintig jaar tijd is Californië er niet in geslaagd om een enkel spoor voor hogesnelheidstreinen aan te leggen," zei Duffy in een verklaring. "De verspilling stopt hier. Vanaf vandaag zijn de Amerikanen klaar met investeren in Californië's mislukte experiment. In plaats daarvan zal mijn ministerie zich richten op het weer geweldig maken van reizen door te investeren in goed beheerde projecten die projecten zoals hogesnelheidsspoor werkelijkheid kunnen maken."
De California High-Speed Rail Authority reageerde niet onmiddellijk op het verzoek om commentaar van CNBC.
Duffy gaf dinsdag ook de Federal Railroad Administration opdracht om alle toegezegde subsidies voor het project te herzien.
In juli annuleerde de administratie alle federale financiering van de spoorweggroep na een FRA-rapport dat "ernstige zorgen" vond over de levensvatbaarheid van het project, waaronder een vermeend onvermogen om het project voor de deadline te voltooien en beweringen van geschonden contractvoorwaarden.
Californië diende in juli een rechtszaak in tegen het ministerie van Transport vanwege deze "illegale" actie. In een opiniestuk in The Sacramento Bee antwoordde Duffy door te schrijven dat de gouverneur van Californië, Gavin Newsom, "geen idee heeft hoe een functionele overheid eruitziet."
Het project werd oorspronkelijk bedacht na een staatsreferendum dat in 2008 werd aangenomen met als doel San Francisco en Los Angeles in minder dan drie uur met elkaar te verbinden, maar werd later teruggebracht tot een korter traject van 170 mijl tussen Merced en Bakersfield.
Volgens de FRA zou de huidige versie van het plan ongeveer 22 miljard dollar kosten met een geschatte einddatum van 2033.
Het spoorwegsysteem vertelde CNBC eerder dat het grootste deel van de financiering wordt verstrekt door de staat, niet door de federale overheid.
Bron: https://www.cnbc.com/2025/08/26/trump-duffy-california-rail.html
