Tesla-baas Elon Musk zei maandag dat de toekomst van het bedrijf niet meer aan auto's gebonden is. Direct na het uitbrengen van een nieuw "masterplan" zei Elon dat 80% van Tesla's waarde zal komen van Optimus, het humanoïde robotproject dat hij voor het eerst introduceerde in 2021.
Dat is een grote verandering voor een bedrijf dat nog steeds geen dollar verdient aan robots. Deze uitspraak, gerapporteerd door Bloomberg, kwam terwijl Tesla voor het eerst publiekelijk erkende dat robots deel uitmaken van zijn kernplannen voor de toekomst. Elon schreef op X, het sociale platform van Elon, dat:
Optimus is nog in ontwikkeling, niet klaar voor levering, en jaren verwijderd van het genereren van inkomsten. Maar dat weerhield Elon er niet van om het centraal te stellen in Tesla's waardering voor de toekomst.
Elon verlegt aandacht van EV-plannen die tekortschoten
Deze nieuwe robot-eerst mentaliteit kwam direct na de publicatie van Tesla's nieuwste masterplan. Elons eerste plan, uitgebracht in 2006, richtte zich op het bouwen van een dure elektrische sportwagen en het gebruik van de winst om goedkopere modellen te maken.
Dat plan werd daadwerkelijk gevolgd. Maar het tweede plan, gepubliceerd in 2016, is nog steeds niet voltooid. Het beloofde elektrische vrachtwagens en bussen, volledig zelfrijdende auto's, en een autonoom ritdeelplatform. Bijna niets daarvan bestaat in de echte wereld.
Toen Elon in 2023 een derde plan publiceerde, gaf zelfs hij toe dat het niet aansloeg. "Te complex voor bijna iedereen om te begrijpen," zei hij. Deze nieuwste versie is kort, minder dan 1.000 woorden, maar geeft geen duidelijke cijfers of routekaarten.
En dat geldt ook voor Optimus. In januari zei Elon dat een "zeer ruwe schatting" is dat Tesla mogelijk Optimus-robots aan externe bedrijven zou kunnen leveren ergens in de tweede helft van 2026.
Zelfs zonder werkende prototypes of een businesscase blijft Elon de robot promoten. En de timing is niet willekeurig. Tesla's autoverkopen dalen.
Wereldwijde voertuigleveringen daalden met 13% in de eerste helft van 2025, waardoor het bedrijf op weg is naar zijn tweede jaarlijkse daling op rij. Dat is de slechtste prestatie die de elektrische autofabrikant in jaren heeft gezien.
Tesla ziet Europese inzinking terwijl Noorwegen trouw blijft
Terwijl Tesla probeert zich te heroriënteren op robots, valt het EV-bedrijf in Europa uit elkaar. Tesla's voertuigverkopen in de regio daalden met 40% in juli, en de situatie verslechterde in augustus. Nieuwe registraties in Frankrijk daalden met 47%, en in Zweden stortten ze in met 84%.
Tesla's krimpende verkopen komen terwijl meer concurrenten, vooral uit China, de markt betreden. Merken zoals BYD verkopen goedkopere elektrische modellen en nemen grote delen van Tesla's klantenbasis over.
Het andere probleem is Tesla's eigen assortiment. Kopers wachten al jaren op significante upgrades, en er is eigenlijk niets nieuws uitgekomen. Bovendien hebben Elons frequente politieke uitspraken zware kritiek gekregen in Europa. Het helpt de verkoop niet.
Maar niet alle markten dalen. In Noorwegen staat Tesla nog steeds bovenaan. Het land is in wezen volledig elektrisch gegaan. In augustus was 97% van alle verkochte nieuwe auto's EV's. Tesla kwam dit jaar naar voren als het best verkopende merk in het land, en zag zijn verkopen met 22% stijgen jaar op jaar in diezelfde maand. Noorwegen geeft Tesla wat ademruimte, en het bedrijf zag vorige maand ook een lichte stijging in de verkoop in Spanje en Portugal.
Toch is dat niet genoeg om de crash in Frankrijk, Zweden en andere grote markten te compenseren. Elon heeft ontkend dat het bedrijf in de problemen zit in Europa. Maar Tesla staat duidelijk onder druk, en Elons robotdromen fungeren nu als afleiding van de slechte cijfers op de grond.
KEY Difference Wire helpt cryptomerken door te breken en snel de krantenkoppen te domineren
Bron: https://www.cryptopolitan.com/elon-musk-teslas-future-depends-on-robots/
