Joby Aviation en Archer Aviation strijden om elektrische luchttaxi's te lanceren – Welk aandeel is beter?

TLDR

• Joby Aviation heeft exclusieve luchttaxi-exploitatierechten in Dubai verkregen voor zes jaar, met Uber als boekingspartner
• Zowel Joby als Archer Aviation streven naar FAA-goedkeuring voor hun elektrische verticaal opstijgende en landende vliegtuigen
• Joby rapporteerde sterke Q4 2025-resultaten met beter dan verwachte omzet en lagere cashverbranding
• Archer claimt een orderportefeuille van $6 miljard, maar verbrandt nog steeds cash zonder eVTOL-inkomsten
• Beide bedrijven werken samen met Nvidia om autonome vluchttechnologie te ontwikkelen

Joby Aviation en Archer Aviation zijn twee van de meest gevolgde namen in de ontwikkeling van elektrische luchttaxi's. Beide streven naar commerciële operaties, maar bevinden zich in verschillende fasen.

Joby heeft een deal gesloten om Dubai's eerste commerciële elektrische luchtaxidienst te lanceren. Het bedrijf heeft exclusieve exploitatierechten in de stad voor zes jaar. Uber zal de boekingen afhandelen als onderdeel van het partnerschap.

Joby Aviation, Inc., JOBY

Dubai zal naar verwachting de eerste stad zijn die elektrische luchttaxi's formeel integreert in haar openbaar vervoersnetwerk. Passagiersdiensten zullen naar verwachting beginnen nadat regelgevende en operationele stappen zijn voltooid.

In de VS heeft Joby een belangrijke certificeringsmijlpaal behaald bij de FAA. Het bedrijf is ook begonnen met het verdienen van zijn eerste ritinkomsten, wat een verschuiving markeert van pure ontwikkeling naar vroege commerciële activiteit.

Joby's Q4 2025-winstrapport viel sterker uit dan verwacht. De omzet was hoger dan analisten hadden voorspeld, en de cashverbranding was lager dan verwacht. Dit werd door beleggers die het pad van het bedrijf naar winstgevendheid volgen als een positief teken gezien.

Archer Aviation kiest een andere aanpak

Archer is niet van plan zijn eigen vloot als luchttaxi's te exploiteren. In plaats daarvan streeft het bedrijf ernaar vliegtuigen te produceren en verkopen, met een geclaimde orderportefeuille van $6 miljard. Het heeft een doelstelling gesteld om op schaal 650 vliegtuigen per jaar te produceren.

Archer heeft ook Hawthorne Airport in Los Angeles overgenomen. Het bedrijf is van plan het zowel als testbasis als als uiteindelijke hub voor operaties in de regio te gebruiken.

Archer heeft echter nog geen inkomsten gegenereerd uit zijn eVTOL-bedrijf. Het bedrijf blijft cash verbranden terwijl het werkt aan FAA-certificering. De tijdlijn voor eerste commerciële inkomsten blijft onduidelijk.

Zowel Joby als Archer werken samen met Nvidia aan autonome vluchttechnologie. Ze gebruiken Nvidia's IGX Thor-platform om de systemen te ontwikkelen die nodig zijn voor uiteindelijke autonome operaties.

Hoe de twee aandelen zich verhouden

Joby's huidige aandelenkoers ligt rond $9,89. Analisten hebben een consensusdoelstelling van $12,56, waardoor het aandeel ongeveer 21% onder dat niveau ligt. Het aandeel is de afgelopen 30 dagen met ongeveer 6,3% gedaald ondanks het Dubai-nieuws.

Joby's marktkapitalisatie bedraagt ongeveer $9,7 miljard. Het 52-weken bereik loopt van $4,96 tot $20,95, wat weerspiegelt hoe volatiel het aandeel het afgelopen jaar is geweest.

Joby verwierf eerder helikopter ride-hailing en luchtleverdiensten van Blade in 2025. Het verwierf ook Uber's luchtvaartdivisie in 2020. Deze stappen hielpen de operationele basis te bouwen voordat commerciële diensten werden gelanceerd.

Beide aandelen worden door analisten omschreven als speculatief en hoogrisico. Geen van beide bedrijven is winstgevend en beide hebben voortdurende financieringsbehoeften.

Joby's sterkere Q4 2025-financiën en duidelijker pad naar inkomsten op korte termijn hebben ertoe geleid dat sommige analisten het als beter gepositioneerd beschouwen dan Archer voor de komende jaren.

De Dubai-lancering ligt nog steeds op schema voor 2026, in afwachting van voltooiing van resterende regelgevende stappen.

Het bericht Joby Aviation en Archer Aviation racen om elektrische luchttaxi's te lanceren – Welk aandeel is beter? verscheen eerst op CoinCentral.