De Omaanse regering heeft de overname van SalamAir, de eerste budgetluchtvaartmaatschappij van de Golfstaat, afgerond.
De stap maakt deel uit van de lopende initiatieven van de regering om een duurzame nationale luchtvaartsector te ontwikkelen, meldde het door de staat gerunde Oman News Agency. Er werden geen financiële details verstrekt.
Het plan werd vorige maand voor het eerst geopperd, waarbij transportminister Said Al Maawali verduidelijkte dat er "geen operationele fusie" zou plaatsvinden.
De staatseigendom Oman Air en SalamAir zullen blijven opereren als volledig onafhankelijke merken en hun operationele identiteit behouden.
Al Maawali zei dat de overname erop gericht is overlap in de bestemmingsnetwerken van de twee bedrijven te minimaliseren, optimaal vlootgebruik te garanderen en de luchtverbindingen tussen Oman en de regio uit te breiden.
Dit zal op zijn beurt de operationele efficiëntie verbeteren en reizigers meer opties bieden, zei hij.
Al Maawali voegde eraan toe dat de stap naar verwachting de financiële solvabiliteit van de twee luchtvaartmaatschappijen zal verbeteren en kosteneffectieve grondafhandelingsdiensten zal veiligstellen.
AGBI meldde in januari dat Oman probeerde particulier kapitaal aan te trekken voor zijn luchtvaartsector als onderdeel van een 15-jarige strategie om de connectiviteit te verbeteren en de infrastructuur te moderniseren.
De National Aviation Strategy 2040 heeft tot doel meer dan OMR1 miljard ($2,6 miljard) aan cumulatieve investeringen uit de particuliere sector aan te trekken.
De doelstellingen voor 2040 omvatten het verwerken van meer dan 40 miljoen passagiers, het vervoeren van ongeveer 1 miljoen ton luchtvracht en het verhogen van de bijdrage van de sector aan het bbp tot meer dan 3,5 procent.


