Rachunki za paliwo lotnicze rosną, gdy amerykańscy przewoźnicy wydają 5 mld USD w marcu

Amerykańskie linie lotnicze wydały 5,06 mld USD na paliwo lotnicze w marcu. To oznacza wzrost o 56% względem lutego, po tym jak wojna między USA, Izraelem i Iranem zakłóciła światowe dostawy ropy.

Kobeissi Letter podkreślił, że koszty paliwa wzrosły miesiąc do miesiąca o 1,83 mld USD oraz rok do roku o 1,16 mld USD. Cena za galon osiągnęła 3,13 USD, co oznacza wzrost o prawie 31% względem lutego.

Amerykańskie linie lotnicze zmagają się z rosnącymi kosztami paliwa lotniczego przez wojnę z Iranem

Zamknięcie cieśniny Ormuz, kluczowego korytarza tranzytowego dla ropy, podbiło ceny paliwa lotniczego. Według IATA paliwo lotnicze stanowi zwykle 25–30% wszystkich kosztów operacyjnych linii lotniczej.

Przewoźnicy reagują podwyżkami cen biletów i opłat za bagaż, skracaniem tras oraz cięciami kosztów. Niemieckie linie Lufthansa planują odwołać 20 000 lotów krótkodystansowych do października.

Delta ogłosiła także koniec serwowania posiłków i napojów na lotach krótszych niż 350 mil od 19 maja. To kolejny sygnał zaciskania pasa w branży.

Obserwuj nas na X, aby otrzymywać najnowsze wiadomości na bieżąco

W tym czasie United oraz American Airlines obniżyły swoją prognozę finansową na 2026 rok.

Spirit Airlines zawiesiły wszystkie operacje 2 maja 2026 roku, kończąc ponad 30-letnią działalność. W oświadczeniu linia przekazała, że nagły wzrost cen ropy oraz inne wyzwania biznesowe poważnie wpłynęły na jej prognozy finansowe.

Przy wciąż zamkniętej cieśninie Ormuz wysokie ceny paliwa w kwietniu nie są zaskoczeniem. Dopóki utrzymują się napięcia, presja na linie lotnicze w USA nie osłabnie.

Subskrybuj nasz kanał na YouTube, by oglądać liderów i dziennikarzy z eksperckimi analizami

BeInCrypto Polska - Rachunki za paliwo lotnicze rosną, gdy amerykańscy przewoźnicy wydają 5 mld USD w marcu