O BYD Song Plus DM-i Premium consolidou-se como o líder do mercado de híbridos plug-in no Brasil, entregando uma combinação inédita de tecnologia e espaço. O SUV chinês se diferencia dos híbridos comuns (não plug-in) ao permitir que o motorista rode longas distâncias utilizando apenas energia elétrica, redefinindo o conceito de eficiência. Qual o real […] O post SUV de R$ 239 mil faz até 25 km/l e roda a semana inteira sem gastar gasolina apareceu primeiro em Monitor do Mercado.O BYD Song Plus DM-i Premium consolidou-se como o líder do mercado de híbridos plug-in no Brasil, entregando uma combinação inédita de tecnologia e espaço. O SUV chinês se diferencia dos híbridos comuns (não plug-in) ao permitir que o motorista rode longas distâncias utilizando apenas energia elétrica, redefinindo o conceito de eficiência. Qual o real […] O post SUV de R$ 239 mil faz até 25 km/l e roda a semana inteira sem gastar gasolina apareceu primeiro em Monitor do Mercado.

SUV de R$ 239 mil faz até 25 km/l e roda a semana inteira sem gastar gasolina

2025/12/06 18:07
Leu 4 min
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O BYD Song Plus DM-i Premium consolidou-se como o líder do mercado de híbridos plug-in no Brasil, entregando uma combinação inédita de tecnologia e espaço. O SUV chinês se diferencia dos híbridos comuns (não plug-in) ao permitir que o motorista rode longas distâncias utilizando apenas energia elétrica, redefinindo o conceito de eficiência.

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Qual o real diferencial do sistema DM-i?

O sistema DM-i (Dual Mode Intelligence) foca em utilizar o motor elétrico de 179 cv como propulsor principal na maior parte do tempo. O motor a combustão 1.5 atua principalmente como um gerador para recarregar a bateria, entrando em ação direta apenas em velocidades mais altas ou acelerações fortes. Essa arquitetura de funcionamento prioriza a eficiência e a suavidade da condução, garantindo uma resposta instantânea ao pedal.

A versão Premium atualizada vem com uma bateria de 18,3 kWh, um salto significativo em relação aos modelos iniciais. Essa capacidade estendida permite que o carro funcione em modo 100% elétrico por uma distância inédita no segmento de plug-ins de entrada. Portanto, o motorista faz trajetos urbanos diários gastando zero gasolina.

BYD Song Plus 2026 chega repaginado e reforça aposta nos híbridosBYD Song Plus 2026 Créditos: BYD/Divulgação

A autonomia elétrica resolve o dia a dia?

A bateria maior proporciona uma autonomia elétrica de aproximadamente 105 km no ciclo urbano, um número que cobre a rotina semanal da grande maioria dos brasileiros. O motorista pode recarregar a bateria em tomadas domésticas ou em eletropostos, demorando cerca de três horas em carregadores de 6,6 kW. Além disso, o consumo na estrada é notável, com médias que superam facilmente os 25 km/l no modo híbrido.

Para quem faz viagens longas, o sistema DM-i oferece tranquilidade, pois nunca dependerá exclusivamente de pontos de recarga. O carro se transforma em um híbrido tradicional (não plug-in) quando a carga da bateria atinge um nível mínimo de segurança. Assim, o Song Plus elimina a ansiedade de autonomia que ainda acompanha os veículos puramente elétricos.

O SUV é confortável para a família?

O Song Plus tem no espaço interno um dos seus maiores argumentos de venda contra a concorrência. O entre-eixos generoso e o design inteligente da cabine acomodam cinco adultos com conforto e espaço de sobra para as pernas. A bagageira de 470 litros, embora não seja a maior, atende muito bem às necessidades de uma família moderna.

O interior é construído com materiais de toque macio e um design que transmite sofisticação e modernidade. O teto solar panorâmico aumenta a sensação de amplitude, tornando a viagem mais agradável para todos os ocupantes. Considere os seguintes pontos que elevam o conforto a bordo:

  • Bancos dianteiros com ajuste elétrico.
  • Multimídia giratória de 12,8 polegadas.
  • Espaço de armazenamento para objetos pequenos.

Leia também: O carro elétrico que virou tendência entre fãs de estilo e tecnologia

Qual o preço e os rivais diretos?

O preço sugerido, na casa dos R$ 239.990, o posiciona acima dos híbridos não plug-in (como o Corolla Cross Hybrid) mas abaixo dos PHEVs de luxo. Seu principal rival é o Haval H6 PHEV, que é mais potente, mas também mais caro e com consumo de gasolina menos eficiente em modo híbrido. A tabela abaixo resume o posicionamento técnico e a proposta de cada concorrente direto. A seguir, veja os dados da tabela para comparativo das principais opções:

Modelo Tipo de Hibridização Autonomia Elétrica (Estimada) Preço Médio (R$)
BYD Song Plus DM-i Plug-in (PHEV) 105 km R$ 239.990
GWM Haval H6 HEV Não Plug-in (HEV) Até 2 km R$ 214.000
Toyota Corolla Cross Não Plug-in (HEV) Até 1,5 km R$ 202.690
SUV híbrido combina desempenho robusto e preço competitivo no mercado brasileiro Haval H6 HEV One Créditos: GWM/Divulgação
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Vale a pena o investimento alto?

O BYD Song Plus DM-i é uma escolha racional para quem deseja experimentar a mobilidade elétrica sem a ansiedade de autonomia, utilizando gasolina apenas como backup. A liquidez de revenda da marca chinesa está em ascensão, e a garantia de oito anos nas baterias assegura a tranquilidade do investimento. O diferencial de ter um carro que cumpre a rotina diária 100% elétrico justifica o preço superior em relação aos híbridos comuns.

Além disso, a rede de concessionárias da BYD continua a crescer rapidamente, melhorando o suporte e a disponibilidade de peças no território nacional. O design atualizado e o pacote de segurança ativo o mantêm competitivo por anos. Finalmente, ele é o modelo ideal para quem busca economia e status de um SUV tecnológico.

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