Motor suave, proteção aerodinâmica e autonomia longa fazem desta moto uma devoradora de quilômetros

Em 2026, a Honda NX500 consolida sua posição como a sucessora natural da lendária CB 500X. O modelo crossover combina agilidade urbana com capacidade real para viagens longas e aventuras leves.

A NX500 mudou muito em relação à CB 500X?

A Honda redesenhou completamente a carenagem frontal para criar uma identidade visual mais moderna e aerodinâmica. O novo conjunto óptico de LED garante melhor visibilidade noturna e reforça o caráter aventureiro da motocicleta. Além disso, as rodas de liga leve ficaram mais leves para reduzir a massa não suspensa e melhorar a dirigibilidade.

O painel TFT de 5 polegadas agora oferece conectividade total com smartphones através do aplicativo Honda RoadSync. O piloto controla navegação e chamadas facilmente através de um joystick retroiluminado no punho esquerdo. Confira na lista abaixo os principais itens de série que a marca adicionou ao modelo:

• Controle de tração selecionável (HSTC).
• Painel TFT colorido de 5 polegadas.
• Suspensão invertida Showa SFF-BP.
• Rodas mais leves e resistentes.

Versatilidade de uma Honda capaz de rodar com conforto na cidade, estrada e terra Honda NX500 Créditos: Honda/Divulgação

O motor da NX500 é potente para viagens?

O motor bicilíndrico de 471 cm³ entrega 47,5 cv e mantém a famosa durabilidade da família 500. A Honda ajustou a injeção eletrônica para melhorar a resposta do acelerador em baixas rotações. Consequentemente, as ultrapassagens em estradas de pista simples ocorrem com muito mais segurança e vigor.

O câmbio de seis marchas conta com embreagem assistida e deslizante para evitar o travamento da roda traseira. Esse recurso facilita as reduções bruscas antes de curvas fechadas e cansa menos a mão no trânsito. O tanque de 17,5 litros garante uma autonomia excelente que frequentemente supera os 400 km por abastecimento.

A NX500 é melhor que a Royal Enfield Himalayan?

A Honda NX500 foca no asfalto e no conforto com seu motor bicilíndrico suave e livre de vibrações excessivas. Por outro lado, a Royal Enfield Himalayan 450 aposta na robustez off-road com aro 21 na frente e suspensões de curso longo. A escolha depende se o seu uso prioriza viagens rodoviárias confortáveis ou trilhas de terra mais técnicas.

A japonesa vence no quesito tecnologia embarcada e rede de assistência técnica espalhada por todo o Brasil. Já a rival indiana ganha no preço de aquisição e na capacidade de enfrentar terrenos realmente difíceis. A seguir, veja os dados da tabela para comparativo das especificações técnicas entre os modelos:

A nova Himalayan 450 entrega desempenho de 450 cc, tecnologia inédita e preço competitivo no Brasil – Foto: Royal Enfield/Divulgação

Leia também: Liquidez alta, conforto real e manutenção previsível fazem deste modelo a escolha mais racional do segmento

Vale a pena comprar a Honda NX500 em 2026?

O preço da NX500 situa-se em um patamar premium que a coloca próxima de motos usadas de maior cilindrada. No entanto, a baixa desvalorização e a liquidez imediata compensam o investimento inicial mais alto. Proprietários elogiam a versatilidade da moto que serve tanto para o deslocamento diário quanto para o turismo.

O custo de manutenção permanece acessível graças ao compartilhamento de peças com a linha CB 500 antiga. O seguro, contudo, exige atenção redobrada devido à alta procura por peças no mercado paralelo das capitais. O próximo passo ideal é realizar um test-ride para sentir a ergonomia antes de decidir a compra.

O post Motor suave, proteção aerodinâmica e autonomia longa fazem desta moto uma devoradora de quilômetros apareceu primeiro em Monitor do Mercado.