O SUV Expedition de três filas redesenhado da Ford está a registar um crescimento explosivo.
A fabricante de automóveis de Detroit relatou na quarta-feira que vendeu 8.724 Expeditions em agosto, um aumento de 53,7% em relação ao mesmo período do ano passado, marcando as suas melhores vendas em 21 anos. Vendeu 61.022 veículos até agora este ano, um aumento de 13,1% em relação ao mesmo período em 2024.
O Expedition está a superar as vendas gerais da Ford. No total, as vendas da empresa em agosto aumentaram 3,9% em relação ao mesmo mês do ano passado.
Embora o Expedition tenha representado apenas cerca de 5% das vendas em agosto, o motor de lucro da Ford durante décadas tem sido grandes camiões e SUVs.
Também possui um motor de combustão interna tradicional, sinalizando que os clientes ainda estão interessados em veículos grandes movidos a gasolina, mesmo com o aumento das vendas de veículos elétricos este ano.
Os compradores têm-se apressado a adquirir veículos elétricos antes do fim de um crédito fiscal federal no final deste mês. A Ford está a ver o aumento, com as vendas de veículos elétricos a subir 19,3% em agosto em relação ao mesmo período do ano passado. Os analistas de Wall Street preveem que as vendas de veículos elétricos cairão no final do ano quando os créditos expirarem.
A rival local da Ford, General Motors, também elogiou as suas vendas de veículos elétricos para o período, afirmando que o segmento estabeleceu um recorde histórico mensal em agosto.
Mark Levine, diretor de comunicações de produtos da Ford na América do Norte, reconheceu que tem havido muito interesse em veículos elétricos, mas disse que as famílias são atraídas por veículos maiores, como o Expedition.
2025 Ford Expedition Tremor
Ford
Embora a Ford tenha um segmento de veículos elétricos no seu negócio chamado "Model e", a empresa não tem sido tão entusiasta quanto alguns dos seus rivais quando se trata da transição totalmente elétrica. Cancelou planos para um SUV elétrico de três filas há um ano e disse na altura que priorizaria o desenvolvimento de modelos híbridos.
"Estamos fora de sincronia, de uma forma positiva, com os nossos concorrentes que agora estão totalmente carregados com todos os seus veículos elétricos, e eles terão de se comprometer com eles", disse o CEO da Ford, Jim Farley, na mais recente chamada de resultados da empresa com analistas no final de julho.
É também um sinal de que alguns consumidores ainda estão dispostos a gastar em veículos grandes. Os modelos mais populares do Expedition começam em cerca de 74.000 dólares, disse a Ford na quinta-feira, e podem subir a partir daí. A Ford disse que os seus modelos mais populares são o Platinum, Tremor e King Ranch, no extremo superior da linha.
A fabricante de automóveis revelou o modelo mais recente do Expedition em outubro, e começou a enviar o SUV há cerca de cinco meses. É montado na fábrica de camiões da empresa no Kentucky.
O principal rival da Ford no segmento tem sido há muito tempo a GM, com os seus veículos Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban e GMC Yukon. Mas novos concorrentes como o Jeep Wagoneer da Stellantis, bem como grandes crossovers de três filas da Kia e Hyundai também chegaram ao mercado.
Fonte: https://www.cnbc.com/2025/09/04/ford-expedition-sales-bright-spot.html
