Boring Company expande o trânsito subterrâneo para além de Las Vegas

TLDRs:

• A Boring Company tem como alvo Dubai para o seu segundo grande sistema de trânsito subterrâneo até 2026.
• O Dubai Loop cobrirá 17 km, atendendo até 20.000 passageiros por hora na fase inicial.
• As escolhas tecnológicas, incluindo o tipo de veículo, permanecem indecisas para a rolagem do Dubai Loop.
• O projeto reflete o impulso de Dubai por soluções de alta tecnologia para congestionamento urbano e mobilidade.

A Boring Company de Elon Musk está pronta para expandir sua presença no transporte subterrâneo além de Las Vegas, com Dubai designada como o local de seu próximo empreendimento ambicioso.

A empresa planeja lançar o Dubai Loop, um sistema de trânsito subterrâneo, até o segundo trimestre de 2026, de acordo com o Ministro de Inteligência Artificial dos EAU, Omar Al Olama.

A primeira fase do projeto prevê uma rede de túneis de 17 quilômetros que poderia acomodar até 20.000 passageiros por hora. Enquanto o Las Vegas Loop transporta principalmente passageiros pelo campus do centro de convenções, o sistema de Dubai visa resolver o congestionamento em toda a cidade em um dos centros urbanos de crescimento mais rápido do mundo.

Ambições de Capacidade e Conectividade

O Dubai Loop, anunciado pela primeira vez em fevereiro, deverá incluir várias estações, oferecendo trânsito rápido por partes-chave da cidade. Embora a tecnologia exata do veículo do projeto permaneça incerta, poderia espelhar o modelo de Las Vegas, onde veículos Tesla transportam passageiros no subsolo.

Oficiais não divulgaram se carros elétricos Tesla serão usados ou se um sistema de trânsito autônomo alternativo alimentará o Loop.

Dubai já explorou soluções de mobilidade futuristas, incluindo testes de táxi aéreo com a Joby Aviation e outros fornecedores. O Loop subterrâneo complementaria essas iniciativas, fornecendo uma alternativa de trânsito de alta capacidade e independente do clima.

Questões de Viabilidade e Investimento

Apesar de metas ambiciosas, vários detalhes do projeto permanecem incertos. A Autoridade de Estradas e Transportes (RTA) de Dubai recebeu propostas de estudo de viabilidade, mas contratos para construção, financiamento e licenças não foram anunciados publicamente.

Enquanto Dubai recentemente concedeu um contrato de metrô da Linha Azul de $5,5 bilhões, o gasto de capital para o Loop, bem como seu modelo de entrega, seja através de parcerias público-privadas ou acordos de design-construção, permanece não divulgado.

O Ministro Al Olama também destacou o foco de Dubai em tecnologia, observando que os EAU esperam receber chips de IA Nvidia de alta qualidade antes do final de 2025. Estes poderiam desempenhar um papel na otimização da eficiência operacional e gestão de passageiros para o sistema Loop.

Contexto Mais Amplo

O projeto Dubai Loop coincide com o impulso mais amplo dos EAU em IA e infraestrutura de alta tecnologia. Um grande campus de IA EAU-EUA em Abu Dhabi, liderado pela G42, dependerá de energia nuclear, solar e a gás para alimentar uma fase inicial de 1 gigawatt, eventualmente escalando para 5 gigawatts.

Projetos desta magnitude apresentam oportunidades para empresas de engenharia, aquisição e construção, juntamente com fornecedores de tecnologia, criando um ambiente fértil para soluções de transporte inovadoras como o Dubai Loop.

O Loop representa não apenas um salto na mobilidade urbana, mas também um sinal da intenção de Dubai de se posicionar como um hub global para inovações de cidades inteligentes. Se bem-sucedido, poderia estabelecer um precedente para sistemas de trânsito subterrâneo em outras áreas metropolitanas de alta densidade em todo o mundo.

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