A Tesla enfrenta novos problemas legais após cinco pessoas morrerem num acidente fatal envolvendo o seu Model S. Isto continua o escrutínio sobre a segurança dos produtos da fabricante de automóveis após vários acidentes fatais e incidentes de passageiros presos nos seus carros após colisões.
A Tesla Inc. enfrenta outro grande processo judicial depois de uma família do Wisconsin acusar a fabricante de automóveis de negligência num acidente que matou cinco pessoas. O caso alega que as portas eletrónicas do Model S da Tesla não conseguiram abrir depois do veículo pegar fogo, prendendo os ocupantes no interior.
Uma família do Wisconsin está a processar a Tesla por um acidente fatal
O processo, apresentado na sexta-feira num tribunal estadual do Wisconsin, baseia-se num acidente ocorrido em novembro passado que matou Jeffrey Bauer, 54 anos, e Michelle Bauer, 55 anos, juntamente com outras três pessoas. De acordo com a queixa apresentada pelos filhos do casal, os Bauers sobreviveram inicialmente ao impacto quando o seu sedan Tesla bateu numa árvore, mas não conseguiram escapar do veículo antes de ser engolido pelas chamas.
Um proprietário de uma casa próxima que ligou para o 911 relatou ter ouvido gritos vindos do interior do carro em chamas. Um relatório do xerife descreveu um aglomerado de corpos no banco da frente, sugerindo que as vítimas tentaram escapar mas não conseguiram abrir as portas.
"As escolhas de design da Tesla criaram um risco altamente previsível — que os ocupantes que sobrevivessem a um acidente permaneceriam presos dentro de um veículo em chamas", disseram os advogados da família.
O processo acusa a Tesla de negligência e argumenta que a empresa estava ciente dos riscos associados às suas maçanetas eletrónicas e do potencial para incêndios de bateria, mas não agiu para os corrigir.
O caso desencadeou um debate sobre a segurança do design das maçanetas da Tesla. A fabricante de automóveis utiliza maçanetas eletrónicas retráteis que dependem da energia da bateria de baixa voltagem do veículo. Se esse sistema falhar durante um acidente, as portas devem ser abertas manualmente a partir do interior, mas muitos proprietários não estão familiarizados com este método.
O Gabinete do Xerife do Condado de Dane concluiu que a velocidade, as condições da estrada e possível comprometimento contribuíram para o acidente. Apesar disso, os queixosos argumentam que os fabricantes de veículos devem garantir a proteção dos passageiros durante e após uma colisão, incluindo permitir a fuga em caso de incêndio.
"Independentemente da causa de um acidente, a obrigação do fabricante inclui projetar veículos que permitam uma fuga e resgate oportunos em caso de incêndio."
A Tesla também enfrenta um processo na Califórnia apresentado pelas famílias de três estudantes universitários que alegam que um defeito de design semelhante levou às suas mortes num acidente com incêndio no ano passado.
Reguladores nos EUA, Europa e China abordam os perigos
Após vários incidentes semelhantes de passageiros presos nos seus carros devido ao design das portas da Tesla, reguladores em várias regiões estão a tomar medidas.
A Cryptopolitan relatou no início de outubro que a Autoridade Holandesa de Veículos (RDW) revisou as suas regras de aprovação para todos os modelos Tesla vendidos na União Europeia após relatos de pessoas presas dentro dos seus carros após acidentes, particularmente quando os sistemas de energia falham.
Nos EUA, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) lançou uma investigação sobre o Model Y da Tesla para determinar se o design falha em emergências e viola os padrões federais de segurança.
Na altura, o designer-chefe da Tesla, Franz von Holzhausen, disse à Bloomberg que a empresa estava a trabalhar num redesenho da maçaneta para torná-la mais "intuitiva para os ocupantes numa situação de pânico". Até agora, não houve nenhuma atualização sobre uma data de lançamento para o redesenho.
Os reguladores chineses estão a considerar um mandato nacional que exige que todos os carros de passageiros tenham liberações mecânicas de portas que funcionem tanto por dentro como por fora, mesmo que o veículo perca energia.
Não apenas leia notícias sobre cripto. Compreenda-as. Subscreva a nossa newsletter. É gratuita.
Fonte: https://www.cryptopolitan.com/tesla-door-malfunction-wisconsin-car-crash/
