Uber pode lançar bicicletas elétricas na África do Sul, 2 anos após o lançamento no Quénia

A Uber está a considerar explorar bicicletas elétricas para o seu serviço Moto na África do Sul, à medida que a procura por mobilidade de baixo custo continua a crescer nas principais cidades. A empresa disse que está a estudar como as e-bikes poderiam encaixar na sua oferta atual de duas rodas, que se expandiu rapidamente no último ano.

O plano surge num momento em que mais passageiros escolhem motocicletas para viagens curtas devido ao aumento dos custos de transporte e ao tráfego intenso nas áreas urbanas. O Uber Moto, que foi lançado como uma alternativa mais barata aos seus serviços baseados em automóveis, registou uma adoção constante em townships e comunidades de alta densidade.

A equipa da Uber na África do Sul confirmou que está a testar diferentes modelos internamente para entender como as opções elétricas poderiam apoiar a fiabilidade, preços e disponibilidade para os passageiros que dependem do serviço para deslocação diária.

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Construindo uma camada de transporte mais barata e rápida

A introdução de bicicletas elétricas permitiria à Uber operar uma frota maior a custos mais baixos, reduzindo a manutenção e, consequentemente, o custo de completar viagens. Também ajudará a servir áreas onde os passageiros enfrentam transporte limitado, especialmente durante as horas de ponta da manhã e da noite.

A empresa disse que a crescente procura por viagens Moto mostra que muitos passageiros ainda preferem opções de duas rodas para recados curtos, idas ao mercado e viagens de bairro para bairro.

Um modelo elétrico poderia ampliar ainda mais o acesso, mantendo as tarifas previsíveis durante as oscilações dos preços dos combustíveis.

A África do Sul tem assistido a um aumento nos serviços de mobilidade que dependem de motocicletas, com empresas de logística e plataformas de entrega a expandir frotas semelhantes nos últimos três anos. Esta tendência deu às empresas de transporte por aplicativo mais confiança para explorar novos formatos que correspondam aos padrões locais de deslocação.

O que uma implementação elétrica poderia mudar

Se a Uber avançar com a implementação, a maior mudança será provavelmente na forma como os condutores gerem as operações diárias. As bicicletas elétricas reduziriam as paragens para reabastecimento, diminuiriam as necessidades de manutenção e melhorariam o tempo de atividade para os condutores ativos.

No entanto, a empresa ainda precisaria resolver desafios relacionados com pontos de carregamento, trocas de baterias e o custo de aquisição de modelos elétricos.

As considerações principais incluem:
• Infraestrutura de carregamento e troca de baterias em zonas de tráfego intenso
• Planos de financiamento para condutores acederem a bicicletas elétricas
• Limites de autonomia numa única carga durante horas de pico de procura
• Padrões de segurança para veículos elétricos de duas rodas nas principais estradas
• Formação de condutores sobre manutenção e manuseamento de baterias

Uma transição para bicicletas elétricas também poderia incentivar mais viagens de curta distância se as tarifas permanecerem competitivas, particularmente nos subúrbios onde os táxis de motocicleta já ganharam aceitação. Para as autoridades municipais, uma frota elétrica mais ampla pode ajudar a reduzir o ruído e as emissões de motores em distritos movimentados.

A Uber não forneceu um cronograma para a implementação, mas disse que as consultas e avaliações internas estão em andamento enquanto avalia como a mobilidade elétrica pode se encaixar na sua estratégia mais ampla na África do Sul.