Portos defasados geram perdas de R$ 55 milhões para exportadores de café

A defasagem logística e de infraestrutura nos portos brasileiros custaram R$ 55,13 milhões aos exportadores de café entre janeiro e outubro deste ano, segundo levantamento do Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé).

O valor considera gastos extras com armazenagem, organização de contêineres e taxas aplicadas por atraso na devolução de unidades vazias.

Segundo o Globo Rural, o cálculo do Cecafé não inclui os números de fevereiro, devido à ausência de dados enviados pelos associados no mês.

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2 mil contêineres com café parados e receita perdida

Em outubro, os exportadores deixaram de embarcar 2.065 contêineres — o equivalente a 681.590 sacas de 60 kg. O prejuízo direto no mês foi de R$ 8,72 milhões.

A não exportação desse volume também impediu o país de faturar US$ 278,08 milhões (cerca de R$ 1,497 bilhão), considerando preço médio de US$ 407,99 por saca FOB e dólar a R$ 5,3849.

O diretor técnico do Cecafé, Eduardo Heron, afirma que o problema não é novo:

“Estamos alertando a respeito do cenário caótico relativo à infraestrutura nos portos brasileiros há tempos, em especial em Santos, e a tendência é observarmos uma piora constante”, disse.

Ele lembra que investimentos estão previstos, mas com impacto apenas no longo prazo: “Essas obras são importantes, mas devem levar pelo menos cinco anos para serem entregues.”

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Porto de Santos concentra embarques — e atrasos

De janeiro a outubro, o Porto de Santos respondeu por 79% dos embarques de café do país. Nesse período, 73% dos navios registraram atraso ou mudança de escala, com casos de espera de até 61 dias.

Do total de 681.590 sacas de 60 kg que não embarcaram em outubro, 546.514 estavam no litoral paulista.

O Boletim DTZ, produzido pela ElloX Digital em parceria com o Cecafé, aponta ainda que, dos 393 navios avaliados, 204 (52%) tiveram atraso ou alteração de rota nos principais portos brasileiros.

No porto do Rio de Janeiro, responsável por 17,4% dos embarques no acumulado do ano, o índice de atraso em outubro chegou a 30%, com casos de espera máxima de 77 dias.

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