Governo regulamenta linha de crédito para renovação de caminhões

O CMN (Conselho Monetário Nacional) regulamentou nesta 6ª feira (19.dez.2025) a linha de crédito voltada para renovação sustentável da frota de caminhões. O financiamento poderá ter prazo de reembolso de até 60 meses, incluindo até 6 meses de carência, com valor máximo de até R$ 50 milhões por contratante. Eis a íntegra do comunicado (PDF – 50 kB).

O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) vai operacionalizar a linha de crédito exclusivamente na modalidade indireta –por meio de instituições financeiras por ele credenciadas. Os bancos vão assumir integralmente o risco de crédito das operações.

A resolução entra em vigor nesta 6ª feira (19.dez.2025), mas só se aplica aos pedidos de financiamento protocolados até 30 de junho de 2026.

O CMN definiu diferentes condições financeiras para o financiamento conforme o perfil do contratante. Podem assinar os transportadores autônomos, cooperados, empresários individuais e pessoas jurídicas do setor do transporte rodoviário de cargas.

Operações quem comprovem o encaminhamento de veículos para desmontagem e reciclagem terão acesso a taxas de juros mais baixas.

A decisão foi tomada depois de reunião extraordinária do colegiado, formado pelo presidente do BC, Gabriel Galípolo, pelo ministro da Fazenda, Fernando Haddad, e pela ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet.

A linha de financiamento servirá para a compra de caminhões novos ou seminovos para a “renovação sustentável da frota nacional”. A MP (Medida Provisória) 1.328 de 2025 permitiu que R$ 6 bilhões fossem destinados para a criação da linha de financiamento.

O crédito será voltado para pessoas físicas e jurídicas do setor de transporte rodoviário de cargas. Segundo o governo, beneficiará autônomos, cooperados, empresários individuais e empresas.

Segundo o Ministério da Fazenda, a medida busca “enfrentar a elevada idade média da frota de caminhões em circulação no país”. A equipe econômica defende que a proposta contribui para o aumento da eficiência logística, a redução de custos operacionais, o fortalecimento da segurança viária e a mitigação de impactos ambientais associados às emissões de poluentes.

“A iniciativa também responde ao recente enfraquecimento da atividade no setor de caminhões, marcado pela queda da produção e das vendas ao longo de 2025, ao mesmo tempo em que promove maior inclusão produtiva, ao expandir o acesso ao crédito para transportadores autônomos e empresas do setor”, disse.

CMO APROVOU CRÉDITO

A CMO (Comissão Mista de Orçamento) aprovou nesta 6ª feira (19.dez.2025) o PLN (Projeto de Lei do Congresso Nacional) 15 de 2025 que abre R$ 6 bilhões em crédito especial no Orçamento de 2026 para um programa do governo de renovação da frota de caminhões.