Bolt, Uber, inDrive: Classificação das plataformas de transporte eletrónico da Nigéria por disponibilidade, preços e segurança em 2025

2025 foi um grande ano para o transporte por aplicativo na Nigéria, pois o setor registou um crescimento notável. O Relatório de Perceção de Segurança em Serviços de Transporte da Bolt indicou que 47 por cento dos passageiros de transporte por aplicativo afirmaram usar os serviços várias vezes por semana. Isto indica como o transporte por aplicativo se tornou um elemento essencial para muitos.

Notavelmente, Bolt, Uber e inDrive estabeleceram-se como líderes de mercado. Quotas de mercado foram conquistadas e perdidas usando alavancagem e ofertas únicas. E o setor teve os seus vários altos e baixos devido a vários fatores. O principal destes é a instabilidade dos preços dos combustíveis e a falta de aumento proporcional nas tarifas.

Isto forçou o sindicato dos motoristas a protestar várias vezes.

2025 também testemunhou uma guerra de preços entre as empresas de transporte por aplicativo ocasionada pelo sistema de licitação da inDrive. No início do ano, o sistema de licitação fez os preços descerem drasticamente na aplicação, deixando outras plataformas a lutarem para acompanhar e ajustando as suas próprias tarifas à medida que começavam a perder quota de mercado para a inDrive.

A Bolt até introduziu um sistema de licitação modificado próprio na sua tentativa de sobreviver ao ataque de preços da inDrive.

Mas à medida que o ano chega ao fim, toda a poeira parece ter assentado e, como forma de fazer um balanço, decidimos classificar o desempenho das empresas de transporte por aplicativo em 2025.

Os critérios utilizados para avaliar as empresas são disponibilidade, preços (em relação à qualidade do serviço) e segurança.

Disponibilidade

Há poucas coisas mais dolorosas do que tentar reservar uma viagem apenas para descobrir que a aplicação não consegue conectá-lo a um motorista devido à sua indisponibilidade. Isto é especialmente verdadeiro se a viagem for uma emergência, o que muitas viagens de transporte por aplicativo costumam ser.

Quando se trata de disponibilidade, nenhuma aplicação a domina como a inDrive.

Oferecendo as viagens mais baratas devido ao seu sistema de licitação, os passageiros acorrem à aplicação. E os motoristas naturalmente navegam em direção à procura. Como a aplicação mostra solicitações a todos os motoristas nas proximidades da solicitação, é típico que até 20 motoristas vejam uma solicitação. Assim, os passageiros recebem múltiplas propostas.

No entanto, é preciso torcer para a qualidade do carro que se vai obter, especialmente se a tarifa acordada for excecionalmente baixa. Isto não quer dizer que não existam carros excelentes na plataforma, pois existem.

No entanto, alguns dos veículos menos desejados que vi são da plataforma.

Solicitação de viagem inDrive

Quanto à Bolt, duas características tornam a disponibilidade um assunto tão preocupante. A primeira é que a sua viagem não é mostrada a todos os motoristas à sua volta de uma só vez. Assim, passa de motorista para motorista até que um eventualmente aceite.

Cada motorista tem o direito de recusar antes de passar para o próximo.

O segundo problema é que a aplicação não mostra aos motoristas o seu destino. Assim, aceitar a sua solicitação não é garantia de que um motorista a cumprirá.

É aqui que encontra muitos motoristas da Bolt a ligar para perguntar: "Para onde vai?" Se o destino não lhes convém, cancelariam. Perguntei a um motorista se ele não via o destino, e ele respondeu que apenas viam o código da área.

Quanto à Uber, as viagens são muito escassas na aplicação. Consequentemente, os passageiros têm de esperar até 20 minutos para conseguir uma. E quando consegue, essa pode estar demasiado longe para chegar.

No geral, em termos de disponibilidade pura, a inDrive supera a Bolt por uma fração.

Preços (em relação à qualidade do serviço)

Um dos principais tópicos de discussão de 2025 foram as tarifas.

Enquanto os motoristas acreditavam que as guerras de preços da inDrive e Bolt fizeram descer as tarifas, os passageiros pensavam que as tarifas reduzidas eram o que deveriam ser. Consequentemente, vários protestos e agitações centraram-se em torno das tarifas e ganhos dos motoristas.

Então, qual aplicação ofereceu os melhores preços em relação à qualidade do seu serviço?

A inDrive geralmente oferece as tarifas mais baratas. Isto costumava ser uma vantagem até que os motoristas perceberam e começaram a rejeitar propostas que não estavam acima das tarifas padrão. Mesmo assim, estas tarifas são mais baixas do que as de outras aplicações.

O problema, no entanto, é que tem de esperar ansiosamente para ver que tipo de veículo aparece. E depois esperar que o motorista não peça para adicionar mais dinheiro à tarifa acordada na aplicação.

Embora esta tendência também ocorra na maioria das aplicações, é prevalente na aplicação inDrive.

Estranhamente, os carros da inDrive têm maioritariamente ar condicionado avariado, como se apressam a dizer. No entanto, aqueles com ar condicionado a funcionar querem ser avisados antes de o ligarem relutantemente. Assim, quanto mais baixa a tarifa na inDrive, menos confortável pode esperar que seja a sua viagem.

De facto, alguns motoristas na aplicação disseram a este repórter que os seus serviços são uma necessidade, não um luxo, uma afirmação que a empresa rapidamente desmentiu.

A Bolt oferece tarifas mais altas do que a inDrive.

Tem um sistema de inspeção de veículos, o que significa que os seus veículos são normalmente de melhor qualidade. Embora existam algumas exceções, os motoristas da Bolt dificilmente pedirão tarifas offline, os seus veículos provavelmente têm ar condicionado a funcionar e não precisam de ser lembrados para os usar.

A Uber costumava ser o epítome da entrega de qualidade em transporte por aplicativo, mas a empresa parece estar a ficar para trás face à competição agressiva. Também cobra a tarifa mais alta, o que costumava estar alinhado com oferecer o serviço mais elevado.

Mas atualmente, o seu serviço parece ter caído. De facto, alguns utilizadores de transporte por aplicativo acreditam que é o pior.

No geral, a Bolt supera os restantes na métrica de preço/entrega de qualidade.

Segurança

A segurança é de longe o fator mais importante em transporte por aplicativo.

De acordo com o relatório citado anteriormente, 96% dos utilizadores optam por transporte por aplicativo quando o transporte público parece inseguro, particularmente durante viagens noturnas, em áreas desconhecidas ou após consumir álcool. 94% reservaram viagens para familiares ou amigos para garantir o seu regresso seguro a casa.

2025 não é um ano de que a inDrive se orgulharia pelo seu registo de segurança.

Isto porque a maioria das viagens com queixas de segurança que chegaram às notícias foram alegadamente reservadas na aplicação. Desde Aderemi, uma passageira que foi alegadamente agredida pelo seu motorista, Samson, a Pascaline, outra motorista esfaqueada e roubada pelo seu motorista, até um motorista que foi encontrado a ter trancado uma criança na sua mala, os casos abundam.

Para ser justo com a empresa, ela respondeu a todos os casos com eficácia imediata, suspendendo motoristas considerados inadequados e tentando fazer reparações quando necessário. No entanto, a frequência das ocorrências sugere um problema sistémico que requer uma abordagem sistémica.

Falando de abordagens sistémicas, talvez nenhuma outra empresa de transporte por aplicativo se aproxime da Bolt nesse aspeto.

Primeiro, houve uma abordagem deliberada para organizar cimeiras de segurança oportunas com motoristas, reguladores e os meios de comunicação. Na cimeira, novas medidas de segurança são reveladas e discutidas na esperança de impulsionar a adoção. A empresa também tem um sistema de pontuação de motoristas, que mantém os maus atores sob controlo.

Uma característica de segurança particularmente impressionante da Bolt é a sua campanha por verificação obrigatória de passageiros.

Embora a empresa tivesse inicialmente lançado uma verificação voluntária, sendo a única aplicação a fazê-lo. Reconheceu que isto não era suficiente. Está em negociações com os reguladores para tornar a verificação de passageiros um requisito em todo o setor, pois introduzi-la sozinha teria consequências negativas para a empresa.

Embora a Uber costumasse ser pioneira em segurança, a empresa parece ter descansado sobre os louros nesse aspeto.

Ainda assim, os padrões que sempre se impôs e se esforçou por manter sempre se mantiveram. Como tal, não há muitos problemas de segurança associados à aplicação. Se isto é realmente devido aos seus padrões ou à sua fortuna em declínio é outro ponto para discussão.

No geral: O que as aplicações de transporte (Uber, Bolt, inDrive) poderiam melhorar

No geral, a Bolt parece ter a sua casa em ordem, pelo menos mais do que as outras aplicações. Embora os seus preços, qualidade de serviço e medidas de segurança sejam ótimos, precisa de trabalhar na disponibilidade.

Especificamente, precisam de mostrar aos motoristas exatamente para onde os passageiros vão para reduzir os casos de viagens canceladas.

O negócio da inDrive na Nigéria está a ter uma ótima perspetiva, especialmente com o seu modelo único, que tem passageiros e motoristas de todos os tipos a acorrer à sua plataforma. Mas o seu modelo expô-la a maus atores e, como tal, há necessidade de melhorar a segurança na sua plataforma.

Também precisa de implementar sistemas de inspeção de carros para melhorar a qualidade dos veículos na sua plataforma.

Para a Uber, a empresa simplesmente precisa de voltar da sua evasividade e estar novamente na presença das pessoas.

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