MISURATA, Líbia, 19 de jan. de 2026 /PRNewswire/ — A Zona Franca de Misurata (MFZ) assina uma parceria público-privada histórica para modernizar, gerir, desenvolver e expandir o Porto da Zona Franca de Misurata, principal porta de entrada de contentores da Líbia e o centro marítimo comercialmente mais ativo do país. Este acordo marca o primeiro grande projeto de infraestrutura de Parceria Público-Privada fora do setor energético da Líbia, sinalizando uma nova fase na recuperação económica do país e na capacidade de atrair operadores e investidores globais de renome.
Nos termos da parceria, a MFZ colaborará com a Maha Capital Partners (MCP), um investidor internacional em infraestruturas com sede em Doha, e a Terminal Investment Limited (TIL), a operadora portuária da MSC, a maior linha de transporte marítimo de contentores do mundo. Juntos, os parceiros pretendem transformar o Porto de Misurata numa instalação moderna, eficiente e de alta capacidade que reforce o papel da Líbia no comércio regional e global.
Discursando na cerimónia de assinatura, Abdulhamid Aldabiba, Primeiro-Ministro da Líbia, afirmou: "Esta parceria representa um marco importante na recuperação económica e modernização de infraestruturas da Líbia. Demonstra o nosso compromisso em reconstruir ativos estratégicos através da cooperação público-privada estruturada e em criar as condições para um crescimento sustentável, investimento e confiança internacional."
O Presidente da MFZ, Muhsin M. Sigutri, acrescentou: "Esta parceria reflete a determinação de Misurata em construir infraestruturas modernas e competitivas a nível internacional, capazes de desbloquear novas indústrias, apoiar o emprego local e fortalecer a posição da Líbia nas cadeias de abastecimento regionais e globais. A MFZ foi criada para ser uma porta de entrada para investimento e crescimento; hoje, damos um passo decisivo para concretizar essa visão."
Estabelecida em 2000 como a primeira e maior zona franca da Líbia, a MFZ supervisiona uma área económica de 2.576 hectares, com planos para atingir 20.000 hectares, e gere o porto que movimenta cerca de 60–65% de todo o comércio de contentores da Líbia.
A parceria inclui:
A parceria também estabelece a base para a evolução de Misurata num porto de águas profundas, uma ambição central para a competitividade da Líbia no Mediterrâneo. Este desenvolvimento futuro faz parte de um programa de investimento mais amplo a ser implementado em fases.
Estas atualizações reforçam o papel histórico de Misurata como um dos centros comerciais mais dinâmicos da Líbia e um símbolo de resiliência desde 2011.
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Leslie Jung / Marie-Luce Skraburski
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FONTE Zona Franca de Misurata


