Uma vista geral das linhas de produção na fábrica de montagem da Mercedes-Benz em 4 de junho de 2025 em Rastatt, Alemanha.
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Uma tempestade perfeita de desafios industriais e económicos tem pesado sobre o setor automóvel da Alemanha, que perdeu dezenas de milhares de empregos durante um período de um ano até ao final de junho.
Durante esse período, a indústria automóvel da Alemanha, um dos maiores setores do país europeu, registou cortes de empregos de quase 7% da força de trabalho, ou cerca de 51.500 posições, de acordo com uma nova análise da EY baseada em dados do gabinete de estatísticas alemão Destatis.
As perdas totais de empregos em toda a indústria alemã ascenderam a cerca de 114.000 nos 12 meses até 30 de junho deste ano, observou o estudo. Os números sugerem que quase metade dos cortes foram incorridos pelo setor automóvel.
"Nenhum outro setor industrial registou uma redução tão forte no emprego", disse o relatório, de acordo com uma tradução da CNBC. O estudo assinalou que 112.000 empregos foram cortados no setor automóvel, em comparação com o período de 2019 que precedeu a pandemia de Covid-19.
Jan Brorhilker, sócio-gerente da divisão de garantia da EY na Alemanha, disse num comunicado de imprensa que as reduções de empregos surgiram em resposta à difícil situação da indústria automóvel alemã.
"Quedas massivas de lucros, sobrecapacidades e mercados estrangeiros em dificuldades tornam impossível evitar uma redução acentuada de empregos", disse ele, de acordo com uma tradução da CNBC.
O relatório da EY também observou que as receitas no setor recuaram 1,6% no segundo trimestre de 2025 em comparação com o mesmo período do ano anterior. O gigante automóvel alemão Volkswagen, por exemplo, relatou uma queda acentuada no lucro do segundo trimestre e reduziu sua orientação para o ano inteiro.
O declínio no setor automóvel é notavelmente uma queda menor do que a perda de 2,1% nas receitas que a indústria alemã em geral está enfrentando.
Dificuldades crescentes
A indústria automóvel da Alemanha tem lutado há muito tempo contra uma multiplicidade de desafios, como a forte concorrência chinesa em custos e inovação, bem como dificuldades para ganhar terreno na corrida dos veículos elétricos, que alguns fabricantes de automóveis e analistas atribuíram à burocracia e regulamentação do governo federal.
A política comercial do presidente dos EUA, Donald Trump, aumentou as preocupações. A Alemanha, e especialmente o seu setor automóvel, são fortemente orientados para a exportação e contam com os EUA como um dos seus maiores mercados, onde o rótulo 'Made in Germany' tem sido historicamente visto como um sinal de qualidade.
Dados recentes do Destatis mostraram que as exportações de automóveis e peças de automóveis para os EUA diminuíram 8,6% na primeira metade de 2025, em comparação com o mesmo período do ano passado. Os fabricantes de automóveis também alertaram repetidamente sobre o impacto potencial das tarifas e da incerteza circundante.
A indústria pode desfrutar de algum alívio após os detalhes do acordo comercial EUA-UE terem surgido no início deste mês. Os automóveis estarão sujeitos a taxas de 15%, mas apenas depois que a UE fizer mudanças legislativas para reduzir suas taxas industriais.
O estado da economia geral da Alemanha também tem sido um obstáculo para o setor automóvel, com o produto interno bruto anual do país a diminuir tanto em 2023 como em 2024. Este ano também parece ter um início lento: depois da maior economia da Europa ter registado um crescimento de 0,3% no primeiro trimestre, os últimos números para o segundo trimestre indicaram um declínio de 0,3%.
Olhando para o futuro, Brorhilker da EY diz que espera que as exportações automóveis alemãs tanto para os EUA como para a China permaneçam sob pressão, com o primeiro sendo impactado por tarifas e o último por uma procura enfraquecida, que também é uma questão doméstica.
Como vários gigantes industriais alemães estão atualmente a passar por programas de reestruturação ou redução de custos, "o número de empregos na indústria continuará a cair", disse Brorhilker.
Fonte: https://www.cnbc.com/2025/08/26/german-autos-sector-slashes-jobs-as-economic-woes-bite.html
