Moto esportiva da Suzuki mostra que o Japão voltou forte à briga das médias cilindradas

A Suzuki GSX-8R chegou para redefinir a presença da marca no mercado, abandonando o conservadorismo das antigas V-Twin. Projetada para brigar de frente com a concorrência moderna, essa moto traz um motor totalmente novo e um pacote eletrônico completo. Ela representa o equilíbrio perfeito entre uso urbano, conforto em viagens e diversão em pistas sinuosas.

O novo motor bicilíndrico é bom?

A grande estrela da GSX-8R é o motor de 776 cm³ com virabrequim a 270 graus, que imita a entrega de potência e o som de um motor em V. A Suzuki implementou o sistema exclusivo “Cross Balancer” para eliminar vibrações indesejadas, garantindo um funcionamento liso e suave em qualquer faixa de rotação.

Com cerca de 83 cv de potência, a moto empurra com vigor nas saídas de curva, sem exigir trocas de marcha constantes. O foco aqui não é apenas a velocidade final, mas sim a retomada forte e a diversão na pilotagem. O motor responde prontamente ao acelerador eletrônico, passando uma sensação de controle total ao condutor.

Esportiva da Suzuki com foco em desempenho elevado e ciclística ajustada Suzuki GSX-8R Créditos: Suzuki/Divulgação

Quais tecnologias ela traz de série?

A Suzuki equipou o modelo com o seletor de modos de pilotagem (SDMS), permitindo escolher entre três mapas de entrega de potência. Isso democratiza a pilotagem, permitindo que novatos usem o modo mais suave na chuva e veteranos extraiam o máximo no modo agressivo, tudo controlado pelo painel.

Veja os destaques tecnológicos na tabela:

Como ela se comporta nas curvas?

A suspensão Showa SFF-BP oferece um acerto que absorve bem as imperfeições do asfalto, algo raro em motos carenadas. O chassi rígido passa confiança em alta velocidade, enquanto os semiguidões elevados garantem que o piloto não canse os punhos rapidamente. Ela é a moto que você pode usar para ir trabalhar na terça-feira e para raspar a pedaleira na serra no domingo.

Os pontos fortes frente às rivais são:

• Torque em baixa: Superior às motos de 4 cilindros na saída de semáforo;
• Conforto: Posição de pilotagem “sport-touring” amigável;
• Eletrônica: Pacote completo de série, sem opcionais caros;
• Estabilidade: Conjunto equilibrado para diversos tipos de piso.

Esportiva da Suzuki com foco em desempenho elevado e ciclística ajustada Suzuki GSX-8S 2025 Créditos: Suzuki/Divulgação

Vale a pena investir na nova Suzuki?

A GSX-8R prova que a Suzuki voltou ao jogo com força total e inovação. Ela preenche uma lacuna importante para quem achava as 600cc supersport desconfortáveis demais e as 650cc naked simples demais. O preço competitivo a coloca como uma das melhores opções de compra racional no segmento premium.

Ao escolher a GSX-8R, o motociclista leva para casa um projeto moderno e maduro. Ela entrega emoção e tecnologia de ponta sem cobrar o preço do desconforto físico, posicionando-se como uma das candidatas mais fortes ao título de melhor média cilindrada do mercado atual.

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