Um Airbus A320 da Spirit Airlines taxia no Aeroporto Internacional de Los Angeles após chegar de Boston em 1 de setembro de 2024 em Los Angeles, Califórnia.
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A Spirit Airlines solicitou proteção contra falência financeira na sexta-feira, apenas meses depois da companhia aérea de baixo custo não conseguir garantir uma melhor base financeira quando saiu da proteção do Capítulo 11 em março.
Os credores da Spirit concordaram na sua falência financeira anterior, que começou em novembro, em trocar dívida por capital próprio, mas a companhia evitou mudanças maiores para reduzir custos, como se desfazer de aviões ou reduzir mais drasticamente a presença da companhia.
"Desde que emergimos da nossa reestruturação anterior, que visava exclusivamente reduzir a dívida financiada da Spirit e aumentar o capital próprio, ficou claro que há muito mais trabalho a ser feito e muitas mais ferramentas estão disponíveis para melhor posicionar a Spirit para o futuro", disse o CEO da Spirit, Dave Davis, num comunicado de imprensa na sexta-feira.
Os locadores de aeronaves da Spirit entraram em contacto com companhias aéreas rivais nas últimas semanas para avaliar o interesse dos executivos em alguns dos aviões da companhia, segundo pessoas familiarizadas com o assunto.
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Fonte: https://www.cnbc.com/2025/08/29/spirit-airlines-chapter-11-bankruptcy.html
