Starlink retoma novos pedidos em Lagos e Abuja, mas apenas para o seu pacote "Business"

A Starlink retomou a aceitação de novas encomendas nas principais cidades nigerianas, incluindo Lagos, Abuja e Port Harcourt, onde anteriormente havia interrompido a aceitação de novas encomendas.

No entanto, a retoma chega a um preço mais elevado.

A Starlink está apenas a aceitar novas encomendas para o seu plano prioritário: Starlink for Business, que tem um custo de serviço de N150.000 por mês e um custo de hardware até N2,4 milhões.

Recorde-se que a empresa de internet via satélite propriedade de Elon Musk deixou de aceitar novas encomendas em algumas das áreas urbanas mais movimentadas da Nigéria depois de atingir a capacidade máxima.

Novas encomendas abertas na sua plataforma mostram que a empresa mudou temporariamente os pedidos de encomenda de kits pessoais para kits e serviços empresariais.

"Devido à elevada procura na sua área, apenas os Planos Prioritários estão disponíveis na sua área," lê-se numa declaração na página de pré-encomenda. 

Starlink for Business

O Starlink for Business oferece internet via satélite de alta velocidade e baixa latência concebida para empresas, com velocidades de download de 100-350 Mbps, suporte prioritário 24/7 e hardware robusto de "Alto Desempenho".

Em comparação com o pacote Residencial, o Business é maior e mais poderoso, concebido para maior utilização e totalmente desenvolvido para fiabilidade empresarial. O Starlink Business geralmente supera o Residencial, mas nem sempre em termos de velocidade máxima. Em vez disso, a sua vantagem reside na consistência, tempo de atividade e fiabilidade.

Para utilizadores na Nigéria, especialmente em Lagos, Abuja e Port Harcourt, o pagamento total antecipado devido para esse pacote é N2.381.950, de acordo com a página de pagamento da empresa. A taxa inclui envio e manuseamento, e impostos/taxas.

Embora o hardware Standard de N590.000 esteja listado, permanece indisponível para ativação na área mais movimentada da Nigéria devido às restrições em curso.

Além disso, a subscrição mensal tem o preço de N150.000, em comparação com N57.000 para o plano de pacote Residencial.

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Porquê a mudança repentina 

A Starlink tem enfrentado problemas consistentes de capacidade que sinalizam uma crescente procura e utilização do seu serviço na Nigéria. 

Em novembro de 2024, o fornecedor de rede via satélite suspendeu as vendas de kits e ativações na Nigéria após enfrentar problemas relacionados com escassez de largura de banda e disputas não resolvidas de ajuste tarifário com a Comissão de Comunicações da Nigéria (NCC).

A empresa apenas retomou as vendas a nível nacional em julho de 2025 antes de entrar noutra fase de restrição em setembro de 2025. 

Para a Starlink, as restrições são necessárias como medidas para manter um serviço de qualidade para outros utilizadores quando o seu serviço atinge a capacidade ideal numa localização específica. Uma vez que uma área atinge a sua capacidade concebida, torna-se impossível aceitar novos clientes.

No entanto, a mudança mais recente, denominada dispensa, de Residencial para Business, sinaliza como a Starlink está a introduzir iniciativas para monitorizar o seu espaço limitado.

Embora seja dispendioso para potenciais utilizadores nas cidades mais movimentadas da Nigéria, priorizar clientes empresariais de maior valor é uma forma de a Starlink gerir a capacidade limitada enquanto ainda integra novos utilizadores geradores de receita. 

A Starlink ainda não forneceu informações sobre quando as vendas residenciais normais serão afetadas ou como planeia expandir a sua cobertura.

"Tenha em atenção que não podemos fornecer um prazo estimado para a disponibilidade do serviço, mas as nossas equipas estão a trabalhar o mais rapidamente possível para adicionar mais capacidade à constelação para que possamos continuar a expandir a cobertura para mais clientes em todo o mundo," disse a empresa na sua plataforma.

Como a empresa está temporariamente a restringir novos clientes ao seu plano empresarial de preço mais elevado em Lagos, Abuja e Port Harcourt, os potenciais utilizadores nestas áreas enfrentam uma decisão difícil impactada pela acessibilidade. 

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