O piloto da IndyCar Will Power abraça o seu engenheiro de longa data David Faustino após a sua última corrida pela Equipe Penske no Borchetta Bourbon Music City Grand Prix de 31 de agosto.
Foto INDYCAR
Uma das combinações mais gloriosas e bem-sucedidas na história da Série IndyCar chegou ao fim, já que a Equipe Penske e o piloto Will Power estão a seguir caminhos separados.
A Equipe Penske anunciou na terça-feira, 2 de setembro às 10:00 do horário do leste que, após 17 anos a conduzir pela organização lendária, Power deixará a equipa antes da temporada de 2026.
"Quando nos sentámos para falar sobre o nosso futuro juntos, Will sentiu que era hora de fazer uma mudança a partir da próxima temporada", disse o proprietário da equipa Roger Penske. "Ele tem sido um piloto e companheiro de equipa excepcional para a nossa organização. Os seus resultados falam por si, e desejamos-lhe o melhor na próxima fase da sua carreira."
Espera-se que David Malukas seja nomeado para o Chevrolet No. 12 da Equipe Penske como substituto de Power.
Power é um dos pilotos mais condecorados da IndyCar com 45 vitórias, dois Campeonatos da IndyCar (2014 e 2022) e uma vitória nas 500 Milhas de Indianápolis. Power conquistou 42 das suas vitórias na IndyCar durante o seu tempo com a Equipe Penske, além de 71 pole positions que o distinguiram como o maior qualificador na história da série.
"Foi a honra da minha vida conduzir para Roger e a organização Penske", disse Will Power. "Realizámos tanto juntos, e sempre serei grato pelo meu tempo com a equipa e os meus companheiros de equipa que me apoiaram ao longo do caminho. Após muita consideração, senti que uma mudança para mim era o movimento certo neste momento."
A Equipe Penske anunciará os seus planos para o Chevrolet Verizon No. 12 numa data posterior antes da temporada de 2026.
Power pode agora continuar discussões oficiais com outras equipas da Série NTT IndyCar sobre um contrato a começar na próxima temporada. O piloto disse-me no fim de semana passado no Nashville Superspeedway que tem interesse de várias equipas de alto perfil, mas não confirmará oficialmente até que um contrato seja assinado.
Power terminou em 21º no Borchetta Bourbon Music City Grand Prix depois de correr até à liderança por cinco voltas a partir da sua 10ª posição de partida. A tentativa de vitória de Power, no entanto, foi interrompida quando ele fez uma paragem nas boxes e o carro ficou parado na segunda marcha.
Depois de regressar à pista, ele foi penalizado pelo Controlo de Corrida da IndyCar e isso colocou-o uma volta atrás. Ele terminaria a corrida duas voltas atrás do seu companheiro de equipa vencedor da corrida, Josef Newgarden.
Após a corrida, Power e os seus membros de equipa de longa data partilharam despedidas emocionais, pois sabiam que era a sua última corrida juntos, embora não tenha sido oficialmente anunciado até 2 de setembro, quando Power teve a oportunidade de discutir a situação com Penske.
"É o fim de uma era", disse-me o seu engenheiro de longa data David Faustino.
Fonte: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2025/09/02/after-17-seasons-team-penske-will-not-re-sign-indycar-great-will-power/
