O post GKN Aerospace Transfere Peças de Motor Impressas em 3D da Suécia para os EUA apareceu no BitcoinEthereumNews.com. Equipa de engenharia e fabricação da GKN Aerospace com o componente do anel de montagem da caixa do ventilador impresso em 3D para motores GTF da Pratt & Whitney. GKN Aerospace A GKN Aerospace está a expandir a sua instalação em Newington, Connecticut, para transferir a produção do seu revolucionário componente de motor a jato impresso em 3D. No centro da expansão está o Anel de Montagem da Caixa do Ventilador, uma peça intrincada e de alta resistência que é a espinha dorsal dos motores GTF da Pratt & Whitney encontrados em alguns dos jatos de passageiros mais avançados do mundo, incluindo o Airbus A220 e o Embraer E195-E2. Atualmente, as peças são impressas em 3D na Suécia e acabadas por máquinas nos EUA. A instalação existente nos EUA suportará a produção em série completa das peças até ao final deste ano, com as operações aditivas expandidas previstas para começar em 2027, de acordo com a GKN. A transferência da produção completa para os EUA "também ajudará a fortalecer as cadeias de fornecimento globais, oferecendo um método de produção alternativo", diz a empresa. A GKN recebeu fundos através da Iniciativa Estratégica da Cadeia de Fornecimento do estado, no valor de 25 milhões de dólares. O Governador de Connecticut, Ned Lamont, discursando na inauguração da expansão da instalação da GKN Aerospace em Newington, Connecticut. GKN Aerospace O anel é o maior componente crítico para voo feito com impressão 3D — ou fabricação aditiva — a receber certificação da FAA. Em vez de esculpir uma peça a partir de um grande bloco de metal e desperdiçar o excesso, o processo proprietário da GKN constrói a peça camada por camada. A GKN Aerospace espera que o seu processo proprietário de impressão 3D em metal, uma vez em plena produção, reduza o consumo de material em 70% em comparação com a fabricação tradicional, enquanto reduz os prazos de entrega de ponta a ponta de nove meses para apenas quatro semanas. "Esta expansão em Connecticut marca um marco importante para a GKN Aerospace e o nosso programa de Anel de Montagem da Caixa do Ventilador", diz Joakim Andersson, presidente da divisão de Motores da GKN Aerospace. "Com o programa FCMR em escala industrial, estamos a provar não apenas a viabilidade técnica...O post GKN Aerospace Transfere Peças de Motor Impressas em 3D da Suécia para os EUA apareceu no BitcoinEthereumNews.com. Equipa de engenharia e fabricação da GKN Aerospace com o componente do anel de montagem da caixa do ventilador impresso em 3D para motores GTF da Pratt & Whitney. GKN Aerospace A GKN Aerospace está a expandir a sua instalação em Newington, Connecticut, para transferir a produção do seu revolucionário componente de motor a jato impresso em 3D. No centro da expansão está o Anel de Montagem da Caixa do Ventilador, uma peça intrincada e de alta resistência que é a espinha dorsal dos motores GTF da Pratt & Whitney encontrados em alguns dos jatos de passageiros mais avançados do mundo, incluindo o Airbus A220 e o Embraer E195-E2. Atualmente, as peças são impressas em 3D na Suécia e acabadas por máquinas nos EUA. A instalação existente nos EUA suportará a produção em série completa das peças até ao final deste ano, com as operações aditivas expandidas previstas para começar em 2027, de acordo com a GKN. A transferência da produção completa para os EUA "também ajudará a fortalecer as cadeias de fornecimento globais, oferecendo um método de produção alternativo", diz a empresa. A GKN recebeu fundos através da Iniciativa Estratégica da Cadeia de Fornecimento do estado, no valor de 25 milhões de dólares. O Governador de Connecticut, Ned Lamont, discursando na inauguração da expansão da instalação da GKN Aerospace em Newington, Connecticut. GKN Aerospace O anel é o maior componente crítico para voo feito com impressão 3D — ou fabricação aditiva — a receber certificação da FAA. Em vez de esculpir uma peça a partir de um grande bloco de metal e desperdiçar o excesso, o processo proprietário da GKN constrói a peça camada por camada. A GKN Aerospace espera que o seu processo proprietário de impressão 3D em metal, uma vez em plena produção, reduza o consumo de material em 70% em comparação com a fabricação tradicional, enquanto reduz os prazos de entrega de ponta a ponta de nove meses para apenas quatro semanas. "Esta expansão em Connecticut marca um marco importante para a GKN Aerospace e o nosso programa de Anel de Montagem da Caixa do Ventilador", diz Joakim Andersson, presidente da divisão de Motores da GKN Aerospace. "Com o programa FCMR em escala industrial, estamos a provar não apenas a viabilidade técnica...