BYD supera Tesla na venda de carros elétricos em mais de 40 países

A montadora chinesa BYD tem ganhado terreno nos últimos 5 anos em sua competição com a norte-americana Tesla. Segundo dados da S&P Global Mobility compilados pela japonesa Nikkei, a Tesla superava a BYD em vendas em 44 países em 2020. Já em 2025, o cenário se inverteu, com a chinesa liderando as vendas de carros elétricos em 40 mercados, contra 26 da norte-americana.

O levantamento inclui mais países em 2025, sendo um recorte total de 76 mercados nacionais contra 54 em 2020. Na comparação entre os países avaliados do início ao final do período, foram 19 viradas da BYD, incluindo em países como Brasil, Alemanha, Reino Unido, Rússia e Espanha.

As principais viradas foram na Europa. Em 2020, a Tesla superava a montadora chinesa em todos os países, mas os carros elétricos da BYD ganharam cada vez mais aceitação entre o público europeu. As vendas de carros elétricos da empresa no continente chegaram a triplicar em agosto do ano passado.

A tendência é que a BYD fique ainda mais forte na Europa depois que a UE (União Europeia) e a China chegaram a um acordo para reduzir a barreira comercial contra carros chineses no continente. A companhia era afetada pela alíquota europeia, mas, segundo o acordo firmado em janeiro deste ano, terá a oportunidade de driblar a tarifa caso se comprometa a investir no continente e detalhar seus canais de venda.

No ano passado, a BYD superou pela 1ª vez a Tesla como líder mundial na venda de veículos elétricos. A chinesa comercializou cerca de 2,25 milhões de carros movidos a bateria em 2025, um aumento de quase 28% em relação a 2024.

A empresa norte-americana vendeu aproximadamente 1,64 milhão de veículos elétricos, uma queda de 9% em comparação com 2024, quando vendeu cerca de 1,79 milhão.

BYD e Tesla são as marcas mais associadas à expansão dos carros elétricos no mercado automotivo global e essa rivalidade fica ainda mais emblemática quando se considera a disputa comercial entre China e Estados Unidos –especialmente em um momento em que o setor automotivo e o tecnológico ficam cada vez mais entrelaçados.