Proprietățile din Dubai pot reveni, dar pregătiți-vă pentru o vară dificilă

Anunțurile vin unul după altul. Dubai a aprobat Linia Gold, o nouă rută de metrou care va conecta unele dintre districtele periferice ale emiratului, atât cele de lux – Nad Al Sheba – cât și cele mai puțin exclusiviste – JVC – la rețeaua mai largă și la sistemul feroviar în continuă dezvoltare.

Noua linie de metrou va avea 42 km lungime și va fi complet subterană. Proiectul este o veste binevenită pentru locuitorii orașului care, până în februarie, resimțiseră presiunea unui aflux rapid de populație și a aglomerației rezultate – cel puțin pe șosele. De asemenea, înseamnă că orașul se extinde departe de țărm.

În altă parte, Nakheel, susținut de stat, accelerează construcția la Dubai Islands, un proiect uriaș de pe coasta Deira, inima veche a orașului.

Același dezvoltator a atribuit și contracte în valoare de aproape 1 miliard de dolari pentru Palm Jebel Ali, un alt proiect de amploare – mult întârziat – anunțat pentru prima dată în 2002.

„Proiectele noastre avansează și munca nu se va opri. Dimpotrivă, ritmul se va accelera. Rămânem angajați față de o agendă clară de dezvoltare", a declarat săptămâna trecută Sheikh Mohammed bin Rashid, conducătorul Dubai-ului.

Sheikh Mohammed s-a angajat ca emiratul să devină „cel mai bun loc din lume pentru a trăi" până în 2040.

Între timp, vânzările off-plan, un motor important al pieței imobiliare din capitala comercială a Golfului Arabiei, se mențin, poate în mod surprinzător. Cele mai recente date pentru emirat arată aproape 10.000 de tranzacții în martie, în scădere cu doar 2 procente față de aceeași perioadă a anului trecut.

Deci, afaceri ca de obicei? Nu chiar.

În primele două săptămâni ale războiului, AGBI a raportat că dezvoltatorii off-plan din Dubai ofereau reduceri de până la 10 procente și termene de plată flexibile pentru a atrage investitori. Acest lucru este rațional.

Mai mult, numărul noilor contracte de închiriere din Dubai a scăzut cu mai mult de o treime în martie, iar chiriile în sine au scăzut și ele, deși unele zone s-au dovedit mai rezistente decât altele, a relatat Josh Corder.

Anecdotic, există multe proprietăți goale în jur. Expatriații care urmau să vină și-au amânat mutarea așteptând deznodământul evenimentelor. Sectoarele de restaurante și hoteluri resimt durerea. Angajații au fost trimiși în șomaj tehnic. Iar companiile aeriene internaționale, cu excepția transportatorilor cu baza locală, stau departe la instrucțiunile asigurătorilor lor.

Lectură suplimentară:

• Dubai off-plan: Ce cumpără oamenii și unde?
• Dubai Properties atribuie contractul Villanova de 300 milioane dolari
• De ce speculațiile imobiliare în Dubai devin mai dificile

Intrăm acum în lunile lungi de vară și într-o perioadă de acalmie a tranzacțiilor. Realist vorbind, ne uităm la 1 septembrie pentru începutul sezonului de cumpărare și vânzare.

Cu toate acestea, situația din Strâmtoarea Hormuz rămâne inconfortabilă.

Cu siguranță, Dubai și celelalte emirate au mai trecut prin asta. În 2020, anul pandemiei Covid-19, volumele vânzărilor au scăzut cu 10 procente față de anul anterior, în timp ce valorile au scăzut cu 9,5 procente, potrivit site-ului de analiză DXB Interact.

Dar până în 2021, volumele au crescut cu 76 de procente, iar prețurile au sărit cu 111 procente.

Orașul a revenit în mod spectaculos, ajutat de introducerea vizei de aur și apoi de un aflux de ruși și ucraineni care căutau un refugiu față de conflict.

Dubai ia în considerare și mai multe schimbări la procedurile de viză de aur și de rezidență pentru investitorii imobiliari, reducând suma pe care trebuie să o cheltuiască și relaxând regulile, potrivit Megha Merani.

Există și alte aspecte pozitive. Dubai devine din nou accesibil după ce a devenit considerabil mai puțin accesibil în ultimele 12 luni. Anul trecut, managerul elvețian de avere Julius Baer a plasat orașul pe locul șapte în lume în ceea ce privește costul vieții, înaintea Parisului, New York-ului și Milanului.

Deutsche Bank Research Institute a constatat, de asemenea, că Dubai era unul dintre primele 10 cele mai scumpe orașe pentru închirierea unui apartament cu trei dormitoare.

Iar UBS a acordat emiratului cea mai abruptă creștere în indicele său de risc al bulei imobiliare dintre aproape două duzini de orașe globale.

Deci o recalibrare este binevenită, deși, privind situația din Iran, provocările nu sunt ca cele ale Covid-ului.

Dinamismul Dubai-ului, statutul de impozitare redusă și infrastructura de clasă mondială sunt atractive și probabil vor rămâne astfel. Dar perspectiva pe termen scurt pentru piața imobiliară nu este pozitivă. Ar putea fi un moment bun pentru a face acea renovare la scară largă a bucătăriei pe care o planificați.