Acțiunile Ferrari (RACE) Scad în Ciuda Rezultatelor Solide din T1, pe Fondul Perturbărilor din Orientul Mijlociu

Puncte Cheie

• Rezultatele trimestrului întâi au depășit proiecțiile, cu un câștig pe acțiune de €2,33 față de estimarea de €2,30 și venituri de €1,85 miliarde față de €1,82 miliarde anticipate
• Livrările de unități au scăzut la 3.436 de vehicule în T1, reprezentând o scădere de 157 de unități față de anul anterior, atribuită în principal tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu care afectează regiunea EMEA
• Producătorul auto de lux a compensat perturbările regionale prin realocarea strategică a livrărilor de vehicule către piețe alternative
• Conducerea a reconfirmat proiecțiile pentru întregul an 2026: aproximativ €7,5 miliarde în venituri și câștig ajustat pe acțiune de €9,45
• Acțiunile RACE au scăzut cu 0,8% în orele de pre-piață de marți, continuând o scădere de 29% pe parcursul ultimelor douăsprezece luni

Emblematicul producător auto italian de lux a depășit proiecțiile analiștilor pentru primul trimestru al anului 2026, deși rezultatele au reflectat impactul tensiunilor geopolitice din Iran care au perturbat livrările în Orientul Mijlociu, o regiune de importanță strategică pentru brand.

Veniturile trimestriale au atins €1,85 miliarde, reprezentând o creștere de 3% față de perioada similară a anului trecut și depășind proiecția de €1,82 miliarde a pieței. Câștigul ajustat pe acțiune de €2,33 a depășit consensul analiștilor de €2,30.

Acțiunile au scăzut cu 0,8% până la $336,21 în activitatea de pre-piață din dimineața zilei de marți. Acțiunea a înregistrat o scădere de 29% în ultimul an.

Ferrari N.V., RACE

EBITDA ajustat a totalizat €722 milioane, crescând cu 4% față de anul anterior. Marja EBITDA a companiei a atins 39,1%, pe care conducerea a evidențiat-o ca fiind cea mai bună din industria auto.

Totalul livrărilor de vehicule pentru trimestru a fost de 3.436 de unități, în scădere față de 3.593 de unități livrate în trimestrul comparabil al anului trecut. Prognozele analiștilor estimaseră 3.473 de unități. Regiunea EMEA a înregistrat o scădere de 243 de unități față de anul anterior, finalizând cu 1.458 de livrări.

Conducerea a indicat că reducerea livrărilor a fost parțial strategică, atribuind scăderea atât conflictelor escaladante din Orientul Mijlociu, cât și unei tranziții programate de produs.

Observatorii de piață notează că accelerarea livrărilor în primul trimestru poate crea obstacole pentru performanța trimestrului al doilea, reducând potențial numărul de vehicule disponibile pentru livrare în lunile următoare.

Cartea de Comenzi se Extinde până în 2027

Directorul Executiv Benedetto Vigna a exprimat optimism cu privire la traiectoria companiei, evidențiind fluxuri robuste de venituri din personalizare și un portofoliu substanțial de comenzi care se extinde bine în anul următor.

Perspectiva pentru întregul an a Ferrari rămâne neschimbată: venituri nete de aproximativ €7,5 miliarde, reprezentând o creștere de aproximativ 5% față de 2025, împreună cu un EBITDA ajustat de €2,93 miliarde. Compania proiectează un câștig ajustat pe acțiune de €9,45.

Dinamica mixului de produse a ajutat la contrabalansarea volumelor mai mici de livrări. Trimestrul a înregistrat livrări crescute ale modelelor de performanță cu marje mai ridicate — inclusiv vehicule din gama 12Cilindri, SUV-ul Purosangue și seria SF90 XX. În schimb, livrările gamei 296 și ale Roma Spider au scăzut, consistent cu etapele respective ale ciclului de viață al produsului.

Premiera Ferrari Luce EV se Apropie

Raportul trimestrial sosește cu doar trei săptămâni înainte de mult așteptata dezvăluire a modelului Luce, primul automobil sport complet electric al Ferrari. Compania a prezentat anterior platforma vehiculului, tehnologia motorului electric și arhitectura bateriei în octombrie trecut, deși acea prezentare a coincis cu proiecții de vânzări conservatoare care au temperat entuziasmul investitorilor.

Ferrari a programat patru introduceri de modele noi pe parcursul anului 2026, cu Luce electric servind drept lansarea emblematică.

Discuțiile reînnoite privind tarifele din administrația Trump care vizează exporturile Uniunii Europene reprezintă un potențial factor de risc pentru producătorul cu sediul în Maranello. Până în prezent, Ferrari nu și-a ajustat perspectiva financiară pentru a ține cont de posibilele noi bariere comerciale.

Livrările globale pentru întregul an fiscal 2025 au scăzut modest la 13.640 de unități, pe care compania le-a caracterizat ca rezultat intenționat al tranzițiilor din ciclul de viață al produselor care vor continua pe parcursul anului 2026.

The post Ferrari (RACE) Stock Dips Despite Strong Q1 Results Amid Middle East Disruptions appeared first on Blockonomi.