XPeng raportează câștigurile din T1 2026 joi dimineață, iar miza este reală. Producătorul chinez de vehicule electrice vine după cel mai bun trimestru de marjă brută din istoria sa — 21,3% în T4 2025 — iar investitorii vor să știe dacă acesta a fost un punct de cotitură sau doar un trimestru bun.
XPeng Inc., XPEV
Acțiunea XPEV se tranzacționează în prezent la aproximativ 16,55 dolari, în scădere cu aproximativ 22% de la începutul anului. Aceasta o plasează mult mai aproape de minimul pe 52 de săptămâni de 14,72 dolari decât de maximul de 28,24 dolari.
Analiștii se așteaptă la venituri de 13,95 miliarde de yuani (1,93 miliarde de dolari) pentru T1, ceea ce ar reprezenta o scădere de 11,76% față de acum un an. Aceasta este, de asemenea, o scădere abruptă de 37% față de cele 22,25 miliarde de yuani din T4.
Estimarea consensuală a EPS se situează la o pierdere de 0,11 dolari pe acțiune. Estimările EPS au scăzut cu 41% în ultimele 60 de zile, deși par să se fi stabilizat în ultima săptămână.
Marja brută din T4 de 21,3% a fost un record pentru XPeng. Dacă compania menține un nivel apropiat de acesta în T1, ar contribui în mare măsură la convingerea investitorilor că modelul de afaceri s-a îmbunătățit cu adevărat.
O scădere clară față de acel nivel, însă, ar ridica întrebări cu privire la dacă T4 a fost un caz singular.
Execuția livrărilor va fi, de asemenea, în centrul atenției. XPeng a ghidat pentru 61.000 până la 66.000 de livrări în T1. Compania a atins 31.011 vehicule în luna aprilie singură — cel mai puternic număr lunar de la începutul anului 2026 — dar acesta a venit după încheierea trimestrului.
Piața de vehicule electrice din China s-a răcit la nivelurile perioadei comparabile din 2024. Reducerea treptată a subvențiilor, presiunea asupra marjelor și cererea mai slabă a consumatorilor au apăsat asupra întregii industrii, nu doar asupra XPeng.
Orientările prospective vor conta la fel de mult ca și cifrele principale de joi. Investitorii vor să știe cum vede conducerea evoluția restului anului 2026 și dacă se preconizează că T1 mai slab va fi temporar.
Lansările de modele noi ar putea fi un catalizator mai târziu în cursul anului. Vehiculele viitoare includ SUV-urile G9L, Mona L05 și Mona L03, toate așteptate în a doua jumătate a anului 2026.
Deutsche Bank estimează că G9L ar putea atinge vânzări lunare de aproximativ 4.000 de unități după lansarea sa în T3.
XPeng a lansat, de asemenea, oficial primul său Robotaxi produs în masă la Guangzhou la mijlocul lunii mai, o mișcare care evidențiază eforturile sale în domeniul conducerii autonome.
În ciuda incertitudinii pe termen scurt, Wall Street rămâne în mare parte pozitiv. Douăzeci și șapte de analiști evaluează acțiunea ca Cumpărare, cu un preț țintă mediu de 24,44 dolari — implicând o creștere de aproximativ 48% față de nivelurile actuale.
BNP Paribas Exane este excepția, după ce a retrogradat XPEV la Vânzare de la Păstrare la sfârșitul lunii aprilie.
Traderii de opțiuni anticipează o oscilație de 8,16% în oricare direcție după publicarea rezultatelor de joi.
Articolul XPeng (XPEV) Stock: What Analysts Expect from Earnings Thursday a apărut prima dată pe CoinCentral.


