Companiile petroliere din Filipine vor implementa o creștere semnificativă a prețurilor la combustibil în această săptătmână, pe măsură ce conflictul dintre Statele Unite și Iran generează volatilitate pe piața globală.

Secretarul Departamentului pentru Energie (DOE) Sharon Garin a declarat în timpul unei audieri a comitetului Camerei luni, 9 martie, că aceasta este „cea mai mare creștere" a prețurilor la combustibil din istorie, deși companiile petroliere intenționează să eșaloneze creșterea de preț de până la P24 în următoarea săptămână.

Malacañang a declarat că președintele Ferdinand Marcos Jr. plănuiește să ceară Congresului să-i acorde puteri temporare pentru a suspenda acciza pe combustibil. Șeful executiv trebuie să obțină permisiunea din partea legislativului, care deține singur puterea de impozitare și care a creat legea ce a stabilit accizele fixe pe produsele petroliere.

Din săptămâna trecută, numeroase proiecte de lege au fost depuse solicitând o suspendare temporară sau o reducere a accizei pe combustibil, sau acordarea președintelui a autorității de a face acest lucru singur. Reprezentantul celui de-al 2-lea District Marikina, Miro Quimbo, care a prezidat audierea comitetului pentru căi și mijloace de luni, a propus cea din urmă variantă.

„Problema prețurilor la combustibil este mai mult decât o chestiune de piețe globale sau conflicte internaționale. Este în primul rând o chestiune care afectează viața de zi cu zi a fiecărui Filipino, în special a celor din clasa muncitoare și a celor mai săraci dintre săraci," a declarat el în timpul întâlnirii de luni.

Redați Video

Ce se întâmplă dacă acciza pe combustibil este suspendată?

O suspendare va atenua cu siguranță, dar nu va compensa total, impactul creșterii majore a prețului petrolului.

Următoarele sunt accizele fixe pe produsele petroliere, bazate pe Legea Republicii nr. 10963 sau Legea Reformei Fiscale pentru Accelerare și Incluziune (TRAIN):

• Benzină: P10 pe litru
• Motorină: P6 pe litru
• Kerosen: P5 pe litru

Din cele trei, motorina reprezintă cea mai mare pondere a consumului de combustibil în sectorul transporturilor. O creștere majoră a prețurilor va împovăra extrem clasa cu venituri mici.

„Acest lucru ar putea ajuta. P6 este o scădere substanțială," a declarat Garin despre o potențială suspendare a accizei pe motorină.

Redați Video

Subsecretarul Departamentului de Economie, Planificare și Dezvoltare (DEPDev) Rosemarie Edillon a declarat, de asemenea, că suspendarea accizei ar atenua inflația și ar restitui o parte din puterea de cumpărare.

DEPDev enumeră două scenarii. În scenariul 1, prețurile globale ale petrolului rămân peste pragul de 80 $ (sau o medie de 98 $ pe baril) până în mai înainte de a scădea. În scenariul 2, prețurile vor urca la 140 $ pe baril în cazul în care Strâmtoarea Hormuz — o rută de transport crucială pentru 20% din petrolul și gazele lumii — rămâne închisă după mai.

• Scenariul 1: Prețul pe baril al țițeiului Dubai crește la 9 $
  • Impact asupra prețurilor motorinei: P74,22 pe litru (fără suspendare), P67,50 (cu suspendare)
  • Impact asupra inflației pe tot parcursul anului: Proiectat să fie între 4% și 4,2% (fără suspendare); proiectat să fie între 3,9% și 4,1% (cu suspendare)
  • Impact asupra puterii de cumpărare: Redusă cu aproximativ P1 la P100 (fără suspendare); redusă cu aproximativ P0,15 la P100 (cu suspendare)
• Scenariul 2: Prețul pe baril al țițeiului Dubai crește la 140 $
  • Impact asupra prețurilor motorinei: P96,76 pe litru (fără suspendare), P90,04 (cu suspendare)
  • Impact asupra inflației pe tot parcursul anului: Proiectat să fie între 4,5% și 4,8% (fără suspendare), proiectat să fie între 4% și 4,3% (cu suspendare)
  • Impact asupra puterii de cumpărare: Redusă cu aproximativ P2,60 la P100 (fără suspendare); redusă cu aproximativ P1,80 la P100 (cu suspendare)

Subsecretarul Departamentului de Comerț și Industrie Mary Jean Pacheco a declarat că agenția susține suspendarea pentru a atenua impactul creșterii majore de preț asupra costului logistic pentru transportatori, linii de navigație și depozitare, ceea ce ar „duce în cele din urmă la prețurile bunurilor de consum."

Secretarul Asistent Regino Mallari din Grupul pentru Comerț Echitabil al DTI a adăugat că producătorii de bunuri de primă necesitate și mărfuri de bază nu au solicitat o creștere a prețurilor de vânzare sugerate, deoarece mai au o lună sau două pentru a epuiza stocurile curente.

Subsecretarul Departamentului de Finanțe Karlo Adriano a declarat că DOF urmărește un sistem care reduce acciza pe produsele combustibile atunci când prețurile globale ale petrolului depășesc un prag.

Cu guvernul estimat să piardă P136 miliarde în venituri din mai până în decembrie dacă acciza va fi suspendată, Adriano a declarat că propunerea agenției „caută să protejeze poporul Filipino de șocurile extraordinare ale prețurilor la combustibil, păstrând în același timp prudența fiscală și integritatea sistemului de venituri al țării." – Rappler.com