Администрация Трампа объявила в четверг, что Нью-Йорк потеряет 73,5 млн $ федерального финансирования на автомобильные дороги после того, как Федеральная администрация безопасности автомобильных перевозчиков обнаружила, что штат отказался отозвать почти 33 000 коммерческих водительских прав, выданных иммигрантам, чей легальный статус к тому времени истек, в этой последней новости администрации Трампа о федеральном финансировании как инструменте политического принуждения.

Новости администрации Трампа на этой неделе показали, что федеральное финансирование используется как прямой рычаг принуждения против штата, возглавляемого демократами. Министр транспорта Шон Даффи заявил в четверг, что проверка FMCSA выявила, что Нью-Йорк по умолчанию выдавал восьмилетние коммерческие водительские права независимо от иммиграционного статуса или истечения срока действия документов о законном пребывании заявителя. Штату было приказано в прошлом году пересмотреть все такие коммерческие водительские права для нерезидентов и отозвать любые, выданные в нарушение федерального закона. Этого не было сделано, сказал Даффи, что привело к приостановке финансирования.

«Я обещал американскому народу привлечь к ответственности любого лидера штата за неспособность защитить их от непроверенных, неквалифицированных иностранных водителей», — сказал Даффи в пресс-релизе в четверг. «Мое послание крайне левому руководству Нью-Йорка ясно: семьи должны быть приоритетом на американских дорогах».

Ответ Нью-Йорка и что оспаривается

Офис губернатора Хоукул полностью отклонил эту формулировку. Представитель Шон Батлер заявил, что Нью-Йорк следует федеральным правилам при выдаче коммерческих водительских прав и что проверки, проведенные во время первой администрации Трампа, подтвердили соответствие штата требованиям. Департамент транспортных средств штата ранее заявлял, что проверяет законный статус через федеральные документы для каждого заявителя на коммерческие водительские права и обвинил Даффи в использовании этого вопроса как политического театра.

«Это продолжает годовую практику министра Даффи угрожать удержанием денег, которые обеспечивают безопасность наших дорог, метро и другой инфраструктуры для жителей Нью-Йорка», — сказал Батлер. «Мы будем бороться, и снова мы победим».

Юридический спор не нов. Министерство транспорта впервые отметило эту проблему в декабре 2025 года, и Калифорния впоследствии приступила к отзыву 17 000 лицензий после аналогичного федерального давления. Соответствие Калифорнии контрастирует с отказом Нью-Йорка, что Даффи привел в качестве обоснования для эскалации приостановки финансирования от предупреждения до реального сокращения.

Почему эта модель важна за пределами автомагистралей

Сокращение на 73,5 млн $ является последним в серии шагов, в которых администрация Трампа использовала удержанное или угрожающее федеральное финансирование для извлечения соответствия от правительств штатов. Предыдущие цели включали программу тарификации перегрузок Нью-Йорка, финансирование метро, привязанное к показателям преступности, и более ранние попытки перенаправить финансирование Amtrak и пригородных железных дорог. Суды заблокировали несколько из этих более ранних попыток.

Группы грузовой индустрии похвалили позицию Министерства транспорта, утверждая, что нелицензированные или неправильно лицензированные коммерческие водители создают реальные риски для общественной безопасности. Авария во Флориде в августе 2025 года, в которой погибли три человека, которую Даффи назвал катализатором общенациональной проверки коммерческих водительских прав, подчеркивает законное измерение общественной безопасности наряду с политическим.

Модель федерального финансирования, используемого как инструмент соответствия против демократических штатов, стала структурной особенностью подхода нынешней администрации к управлению, с прямыми последствиями для программы реформы криптовалют и других промежуточных точек давления, которые зависят от единства республиканцев в Вашингтоне, а не от конфронтации федерализма, которая может осложнить законодательный календарь в преддверии ноября.