Акции American Airlines (AAL) падают после того, как авиакомпания опровергла сообщения о слиянии с United Airlines

Краткое содержание

• American Airlines категорически отклонила любой интерес к слиянию с United Airlines (UAL)
• Акции AAL снизились более чем на 1% во время торгов после закрытия биржи после объявления
• Генеральный директор United Скотт Кирби предположительно представил концепцию слияния официальным лицам Белого дома в феврале
• Потенциальное объединение сформировало бы крупнейшего в мире авиаперевозчика
• Министр транспорта Шон Даффи указал, что консолидация может произойти, но пройдет тщательную проверку

American Airlines выступила с решительным опровержением в пятницу относительно спекуляций вокруг возможного слияния с United Airlines, что привело к снижению ее акций в часы расширенных торгов.

Акции AAL упали более чем на 1% после публичного заявления компании, уточняющего, что она не участвует и не заинтересована в обсуждениях слияния с United.

American Airlines Group Inc., AAL

Заявление последовало за новостью Bloomberg, раскрывающей, что генеральный директор United Скотт Кирби предложил объединить две авиакомпании во время разговоров с высокопоставленными представителями администрации, включая президента Трампа, в феврале.

Кирби ранее занимал должность президента American Airlines, прежде чем перейти в United, где в настоящее время возглавляет компанию в качестве генерального директора.

Репортаж Bloomberg не подтверждает, были ли начаты какие-либо официальные обсуждения или процессы проверки в отношении потенциальной сделки.

Регуляторные препятствия будут значительными

Объединение AAL и UAL приведет к созданию крупнейшей в мире авиакомпании со значительным отрывом.

Две компании в совокупности контролируют более трети внутренних авиаперевозок США, конкурируя наряду с Delta (DAL) и Southwest (LUV).

Отраслевые наблюдатели подчеркнули, что сделка такого масштаба неизбежно привлечет существенный регуляторный контроль и вероятное сопротивление со стороны организаций по защите прав потребителей и конкурирующих авиакомпаний.

Министр транспорта Шон Даффи обсуждал консолидацию авиационной отрасли ранее в этом месяце во время интервью CNBC, предполагая, что существуют возможности для слияний в авиационном секторе.

Даффи упомянул, что президент Трамп обычно благосклонно относится к крупномасштабным корпоративным объединениям.

Надзор останется критически важным

Тем не менее, Даффи предупредил, что любая значительная консолидация авиакомпаний будет подвергаться оценке в отношении ее влияния на цены авиабилетов и рыночную конкуренцию.

Он указал, что объединяющимся авиаперевозчикам, вероятно, потребуется продать определенные операции, чтобы избежать создания чрезмерного доминирования на рынке.

Публичный ответ American Airlines, похоже, признал эту регуляторную среду, охарактеризовав объединение с United как несовместимое с антимонопольными стандартами.

Акции UAL выросли на 7,12% ранее на этой неделе, потенциально благодаря спекуляциям, связанным со слиянием, в то время как AAL выросли на 4,16% в течение того же периода времени до падения после закрытия биржи в пятницу.

По состоянию на 18:09 ET в пятницу, AAL отступили, поскольку инвесторы обрабатывали недвусмысленный отказ авиакомпании от предложенной сделки.

Публикация American Airlines (AAL) Stock Slides as Carrier Rejects United Airlines Merger Reports впервые появилась на Blockonomi.