Маск против Безоса: битва за подключение каждого самолёта в небе только начинается

TLDR

• Starlink подписал 11 новых авиационных клиентов в 2026 году, следуя 22 сделкам в 2025 году
• American Airlines оснастит 500+ воздушных судов Starlink начиная с начала 2027 года
• Amazon Leo заключил договоры с Delta и JetBlue, однако столкнулся с задержками из-за аварий ракет Blue Origin
• SpaceX имеет контракты Starlink, охватывающие более 7 000 воздушных судов по всему миру
• Starlink принёс 11,4 млрд $ из 18,67 млрд $ выручки SpaceX в 2025 году

Starlink Илона Маска вырывается вперёд в гонке за бортовой Wi-Fi, тогда как Amazon Leo Джеффа Безоса ещё только нащупывает почву. Авиакомпании делают выбор, и конкуренция накаляется.

Starlink подписал 11 новых авиационных клиентов по всему миру в 2026 году, после 22 сделок в 2025 году и лишь трёх в 2022 году. По данным Valour Consultancy, SpaceX сейчас располагает контрактами, охватывающими более 7 000 воздушных судов.

В конце мая American Airlines объявила об установке Starlink на более чем 500 узкофюзеляжных самолётах начиная с начала 2027 года. Southwest Airlines также выбрала Starlink: первый оснащённый самолёт должен войти в эксплуатацию в этом месяце, а к концу года планируется переоснащение ещё 300 машин.

United Airlines сообщает, что бесплатный Wi-Fi Starlink для участников MileagePlus теперь охватывает более 25% ежедневных рейсов. Полное покрытие всего флота ожидается к концу 2027 года.

Amazon Leo вступает в гонку

Amazon заключил первые авиационные сделки, подписав соглашения с Delta Air Lines и JetBlue Airways. Delta выбрала Amazon Leo для первоначального оснащения 500 воздушных судов начиная с 2028 года, опираясь на существующие отношения с Amazon Web Services.

Amazon предлагает более широкий технологический пакет помимо подключения: облачные вычисления, развлечения и розничные сервисы. Такой подход привлекает перевозчиков, уже тесно связанных с бизнес-экосистемой Amazon.

Однако Amazon сталкивается с реальными препятствиями. Его спутниковое созвездие Leo насчитывает лишь около 330 спутников на орбите против примерно 10 000 у Starlink. Взрыв ракеты Blue Origin в мае повредил наземную инфраструктуру и замедлил график запусков. Amazon также выбрал Кению местом размещения первой африканской наземной станции — шаг к расширению сети.

Стоимость перехода

Установка спутникового широкополосного интернета обходится авиакомпаниям дорого. По оценкам аналитиков Jefferies, развёртывание Starlink в American Airlines может обойтись от 150 млн $ до 250 млн $ только на оборудование и установку, а ежегодные сервисные сборы могут превысить 60 млн $.

Смена провайдера впоследствии обходится ещё дороже. Самолёты необходимо выводить из эксплуатации для установки, оборудование привязано к конкретному провайдеру, а контракты, как правило, заключаются на несколько лет.

Не все авиакомпании готовы присоединиться. Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири исключил Starlink, сославшись на затраты и увеличенный расход топлива из-за оборудования. Это повлекло публичный спор с Маском.

Для авиакомпаний, которые всё же инвестируют, более быстрый Wi-Fi — это нечто большее, чем просто комфорт пассажиров. Он связывает путешественников с программами лояльности и открывает новые маркетинговые каналы. Delta сообщает, что более 163 млн участников SkyMiles воспользовались бесплатным Wi-Fi с 2023 года.

Starlink принёс 11,4 млрд $ из 18,67 млрд $ выручки SpaceX в 2025 году, став крупнейшим источником дохода компании. Выручка за первый квартал 2026 года составила 3,3 млрд $, что на 32% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Amazon.com, Inc., AMZN

Акции Amazon выросли на 2% до 250,03 $ в ходе ранних торгов 9 июня. Акции AST SpaceMobile, которые до взрыва Blue Origin торговались выше 133 $, находились на уровне около 96,99 $.

Запись Маск против Безоса: битва за подключение каждого самолёта в небе только начинается впервые появилась на CoinCentral.