Uber, Nvidia, Stellantis и Foxconn создают альянс для роботакси

Гонка за беспилотными автомобилями снова набирает обороты: Stellantis, материнская компания Jeep, Ram, Dodge и Chrysler, объявила о значительном партнерстве с поставщиком услуг такси Uber, Nvidia и Foxconn для разработки автономных роботакси.

В рамках сделки компании также будут внедрять беспилотные автомобили. По данным The Verge, соглашение предусматривает, что Stellantis будет производить автомобили, в то время как Foxconn и гигант по производству чипов будут предоставлять технологию беспилотного управления, а также интеграцию систем.

По условиям этой сделки, Uber затем выпустит готовые роботакси на своей глобальной платформе заказа поездок. Для Uber эта инициатива появляется в то время, когда компания также активно поддерживает решающую роль ИИ в транспортных технологиях, надеясь использовать эту технологию для роста.

Uber начнет с выпуска 5 000 автомобилей в США

Производство планируется начать в 2028 году, и Uber первоначально запустит 5 000 автомобилей на рынках США, прежде чем расширить программу на международном уровне. Недавно Uber объединился с ИИ-специалистом Wayve для испытания полностью автономных поездок по Великобритании без человека за рулем, начиная с весны 2026 года, как ранее сообщал Cryptopolitan. Благодаря этому партнерству с Wayve, лондонским стартапом, поддерживаемым SoftBank, Uber стремится предоставить пассажирам в Лондоне поездки без водителя.

По словам Stellantis, ее платформы "AV-Ready", такие как K0 Medium Size Van и STLA Small, разработаны с учетом гибкости, способны поддерживать нескольких пассажиров и конфигурации, подходящие для автономной работы.

Что касается Nvidia, ее платформа Drive AGX Hyperion 10 будет питать "мозги" автомобилей, объединяя программное обеспечение DriveOS компании с передовым ИИ-оборудованием для автономного принятия решений.

Согласно соглашению, Foxconn, который больше известен сборкой iPhone от Apple, будет помогать с интеграцией оборудования и систем – хотя точная роль компании остается несколько неопределенной. Помимо полупроводников и смартфонов, Foxconn ранее сообщал, что активно стремится к росту в секторе электромобилей (EV). Его дочерняя компания, Foxtron Vehicle Technologies, созданная в партнерстве с Yulon Motor, подписала меморандум о взаимопонимании с Mitsubishi Motors для разработки и производства новой модели электромобиля на Тайване.

Теперь партнерство со Stellantis и другими фирмами сигнализирует о возобновлении энтузиазма в отношении автономной мобильности после многих лет скептицизма и закрытий в отрасли из-за проблем безопасности и высоких затрат на разработку. Объединяя опыт из нескольких секторов – автомобильного, технологического и сферы заказа поездок – партнеры стремятся преодолеть предыдущие препятствия, которые сдерживали коммерциализацию беспилотных автомобилей.

Аналитики, однако, все еще осторожны в том, что такие партнерства часто больше напоминают соглашения с поставщиками, чем равноправные партнерства. Уже сейчас Nvidia поставляет автономные технологии нескольким другим автопроизводителям, включая General Motors и Lucid, в то время как Uber ясно дал понять, что его платформа будет принимать роботакси от ряда производителей, таких как Waymo и Volkswagen.

Для Stellantis сделка подчеркивает растущий фокус на автоматизации. Гигант по производству автомобилей разрабатывает полуавтономные системы уровня 3 для своих основных брендов. Ранее он подписал еще одно отдельное партнерство по роботакси с Pony.ai для разработки и тестирования беспилотных автомобилей в Европе.

При успешной реализации новое предприятие может стать поворотным моментом в долгожданном обещании беспилотной мобильности, потенциально открывая новую эру, когда для заказа поездки может вообще не потребоваться человек-водитель.

Если вы читаете это, вы уже впереди. Оставайтесь там с нашей рассылкой.