Двигатели самолетов Boeing превратили в электростанции для дата-центров ИИ. Как это работает?

• Компании переоборудуют авиационные двигатели в газовые турбины на фоне роста спроса на энергию.
• Решение должно закрыть дефицит мощностей и очереди на поставки традиционных турбин.
• Спрос со стороны индустрии ИИ стимулирует появление новых игроков на энергетическом рынке.

На фоне активного расширения ИИ-инфраструктуры компании ищут альтернативные источники электроэнергии для центров обработки данных. Одним из решений стало переоборудование авиационных реактивных двигателей в наземные газовые турбины, пишет WSJ.

Компания FTAI Aviation, специализирующаяся на лизинге и ремонте авиационных двигателей, планирует начать продажи модифицированной версии двигателя Boeing 737. На их базе создадут решения для генерации электроэнергии уже в 2026 году. 

После объявления о запуске нового направления энергетических турбин, в декабре 2025 года, акции компании выросли примерно на 42%. Однако в дальнейшем ценные бумаги столкнулись с корректировкой, и на премаркете 23 февраля они находятся на уровне $286, по данным TradingView.  

Подобные проекты развивают и другие игроки, отметили авторы. 

К примеру, компания ProEnergy продает турбины на базе двигателей Boeing 747. Аналогичным образом Boom Supersonic планирует поставлять схожие установки для центров обработки данных ИИ, включая заказ от стартапа Crusoe.

Реактивные двигатели подходят для наземной генерации благодаря высокой мощности и надежности, согласно экспертам отрасли. 

По их словам, существует два основных способа адаптации такого оборудования. Первый заключается в перевод работы на природный газ вместо авиационного топлива. Второй, в замене большого вентилятора на меньший, оптимизированный для выработки энергии.

Президент FTAI Aviation Дэвид Морено заявил, что компании требуется от 30 до 45 дней для переоборудования двигателя в энергетическую турбину. Разработка решения заняла около 18 месяцев.

Крупные производители энергетического оборудования — GE Vernova, Siemens Energy и Mitsubishi Heavy Industries — уже продают аэродеривативные турбины, однако сроки поставок растягиваются на годы, подчеркивают эксперты. Это открывает нишу для новых компаний, предлагающих более быстрые решения.

По оценкам аналитиков, ежегодно выводится из эксплуатации около 1600 авиационных двигателей. Их переоборудование может существенно увеличить доступные мощности и частично закрыть дефицит электроэнергии для дата-центров.

Технологические компании, активно инвестирующие в ИИ, наращивают спрос на подобные решения. 

Ожидается, что глобальные капитальные расходы отрасли на инфраструктуру ИИ превысят $700 млрд в 2026 году. Это, в свою очередь, может стимулировать появление инноваций в энергетике и развитие альтернативных источников генерации, согласно авторам материала.

Напомним, мы писали, что компания OpenAI намерена потратить $600 млрд на ИИ-вычисления к 2030 году.

Сообщение Двигатели самолетов Boeing превратили в электростанции для дата-центров ИИ. Как это работает? появились сначала на INCRYPTED.