«Мир изменился с 28 февраля», — говорит наш исполнительный редактор Гленда Глория в сообщении для Rapplers. «Потребуются месяцы и годы, чтобы устранить ущерб».«Мир изменился с 28 февраля», — говорит наш исполнительный редактор Гленда Глория в сообщении для Rapplers. «Потребуются месяцы и годы, чтобы устранить ущерб».

[Inside the Newsroom] Список для упаковки

2026/03/29 08:30
3м. чтение
Для обратной связи или замечаний по поводу данного контента, свяжитесь с нами по адресу crypto.news@mexc.com

Я пишу это, собирая вещи для командировки на следующей неделе. Вылетаю в понедельник. Два компрессионных куба с расстегнутыми молниями лежат на комоде. 

Я каждый раз упаковываю одни и те же вещи независимо от освещения событий. Темные рубашки-поло, черная рубашка из шерсти мериноса с сердечком на левой стороне груди, водонепроницаемая куртка, три пары треккинговых брюк. 

Важно, чтобы они были темными и не показывали пятна от пота в течение полного рабочего дня. Я должна выглядеть опрятно и собранно, но избегать ненужного внимания. Не часть упаковочного списка, о котором я думаю во время подготовки: Забыла ли я сегодня поговорить с источником? Почему этот источник не отвечает? Не делаю ли я невыполнимый запрос? 

Здравствуйте, я Ия Гозум, освещаю вопросы климата и окружающей среды для Rappler. 

Одна из вещей в моем списке подготовки к этой командировке — попросить нашего главного редактора увеличить бензиновые расходы. Когда я делала бюджетный запрос, Соединенные Штаты и Израиль еще не атаковали Иран. Водитель позвонил спросить, могу ли я взять на себя расходы на бензин в дни долгих поездок. 

Я покидаю Манилу, когда редакция готовится к долгому освещению последствий войны на Ближнем Востоке и нефтяного кризиса. Журналистам знакомо беспокойство от отъезда, когда разворачивается история. 

Это будет всего на неделю, и когда мы вернемся, война вряд ли закончится. Больше заправок могут закрыться. Очередное повышение цен на топливо. Меньше машин на улицах. Сокращенные часы работы торговых центров. Растущее разочарование в очередях за социальной помощью. Общественные продовольственные пункты могут снова распространиться после того, как основательница Патриция Нон открыла один для водителей. Точно так же, как это произошло, когда начался COVID-19.

Недавно я получила письмо от Philippine Airlines. Обновление по вашему предстоящему рейсу. Я приготовилась к задержкам, представила, через что мне придется пройти, чтобы перенести интервью. Ожидать худшего, верно? В конце концов, я репортер поколения Z, который провел первые годы в редакции во время пандемии. Но письмо просто предлагало мне апгрейд рейса. Повысьте класс до Comfort всего в несколько кликов.

«Мир изменился с 28 февраля», — говорит наш исполнительный редактор Гленда Глория в сообщении Rappler. «Потребуются месяцы и годы, чтобы исправить ущерб».

Но цель, говорит она, не изменилась. Делать работу, которая «показывает, почему журналистика важна, особенно в самые трудные времена». Тем временем я добавляю в свой багаж розовую рубашку-поло для яркости. Я мысленно просматриваю маршрут. Отправляю несколько напоминаний и надеюсь на лучшее. 

  • Зеленый отчет: переход на солнечную энергию на Филиппинах
  • Велосипедистки борются за более безопасные дороги и инклюзивную транспортную политику 
  • От пива до косметики: Азия ощущает всю мощь вызванного войной энергетического кризиса
  • Что означает для вас обвинительный приговор Meta и Google в знаковом судебном процессе

Rappler.com

Возможности рынка
Логотип Overtake
Overtake Курс (TAKE)
$0.01436
$0.01436$0.01436
-3.88%
USD
График цены Overtake (TAKE) в реальном времени
Отказ от ответственности: Статьи, размещенные на этом веб-сайте, взяты из общедоступных источников и предоставляются исключительно в информационных целях. Они не обязательно отражают точку зрения MEXC. Все права принадлежат первоисточникам. Если вы считаете, что какой-либо контент нарушает права третьих лиц, пожалуйста, обратитесь по адресу crypto.news@mexc.com для его удаления. MEXC не дает никаких гарантий в отношении точности, полноты или своевременности контента и не несет ответственности за любые действия, предпринятые на основе предоставленной информации. Контент не является финансовой, юридической или иной профессиональной консультацией и не должен рассматриваться как рекомендация или одобрение со стороны MEXC.