สหราชอาณาจักรและยุโรปถูกบังคับให้ทบทวนตัวเลือกสำหรับการจัดหาน้ำมันและก๊าซ ในขณะที่ความขัดแย้งในอ่าวเพิ่มความเสี่ยงด้านอุปทาน
สถานการณ์ที่ขยายตัวขึ้นได้สร้างความไม่มั่นคงให้กับตลาดพลังงาน และเพิ่มความกลัวว่าอุปทานที่เคลื่อนผ่านอ่าวอาจถูกขัดขวาง
นักวิเคราะห์กล่าวว่ายุโรปอาจถูกบังคับให้แข่งขันเพื่อขนส่ง LNG ทางเลือกหากการขนส่งจากกาตาร์ได้รับผลกระทบ ผลักดันราคาให้สูงขึ้นสำหรับเศรษฐกิจที่พึ่งพาการนำเข้า
วิกฤตนี้นำเสนอ "ปัญหาใหญ่หลวง" ให้กับลอนดอนและบรัสเซลส์ ตามคำกล่าวของ Gaurav Sharma นักวิเคราะห์ตลาดพลังงานอิสระที่ตั้งอยู่ในลอนดอน เสถียรภาพของอุปทานก๊าซธรรมชาติเป็นข้อกังวลเป็นพิเศษ เนื่องจากตลาดน้ำมันดิบ "มีเบาะรองรับที่ดี" ด้วยอุปทานจากนอกตะวันออกกลางจำนวนมาก เขากล่าว
"การเผชิญความเสี่ยงของสหราชอาณาจักรจะเกี่ยวข้องกับการพุ่งขึ้นของราคามากกว่า โดยราคาก๊าซขายส่งของสหราชอาณาจักรเพิ่มขึ้นมากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์นับตั้งแต่วันจันทร์ เนื่องจากนำเข้าก๊าซส่วนใหญ่จากนอร์เวย์ มากกว่าปัญหาในด้านการจัดหาทางกายภาพ
"ในทางกลับกัน สหภาพยุโรปจะต้องรีบจัดหาขนส่งเพื่อทดแทน LNG จากกาตาร์ชั่วคราว แข่งขันกันเพื่อก๊าซจากนอร์เวย์ สหรัฐฯ และแอฟริกาเหนือมากขึ้น และจ่ายในราคาที่สูงขึ้น"
รัฐมนตรีคลังสหราชอาณาจักร Rachel Reeves พบกับผู้ผลิตน้ำมันและก๊าซในทะเลเหนือในสัปดาห์นี้เพื่อหารือเกี่ยวกับผลกระทบของความขัดแย้ง การผลิตนอกชายฝั่งในพื้นที่นี้เป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์พลังงานของสหราชอาณาจักร แต่อุตสาหกรรมกำลังลดลงเนื่องจากการลงทุนไม่เพียงพอและการปะทะทางการเมืองเกี่ยวกับเป้าหมายคาร์บอนเป็นศูนย์
สหราชอาณาจักรนำเข้าพลังงานเกือบ 43.8 เปอร์เซ็นต์ในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้นจาก 40 เปอร์เซ็นต์ในปีก่อนหน้า ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ
ยุโรปนำเข้าพลังงาน 58 เปอร์เซ็นต์ในปี 2023 ตามข้อมูลของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) โดยมีสหรัฐฯ เป็นซัพพลายเออร์น้ำมันและ LNG รายใหญ่ที่สุด รองจากนอร์เวย์ โซนยูโรเห็นว่าไม่มีผลกระทบต่ออุปทาน แต่ราคาที่เพิ่มขึ้นเป็นข้อกังวล รอยเตอร์รายงานในสัปดาห์นี้
คณะกรรมาธิการยุโรปวางแผนจะจัดประชุมคณะทำงานพลังงานกับประเทศสมาชิกและองค์การพลังงานระหว่างประเทศ และกล่าวว่ากำลัง "ติดตามพัฒนาการด้านราคาและอุปทานอย่างใกล้ชิด"
ราคาน้ำมันและก๊าซทั่วโลกพุ่งสูงขึ้นอันเป็นผลมาจากความขัดแย้ง น้ำมันดิบเบรนท์เพิ่มขึ้นมากกว่า 10 เปอร์เซ็นต์และอยู่ที่ประมาณ 80 ดอลลาร์ในขณะที่รายงาน
ราคาก๊าซอ้างอิงพุ่งขึ้นเกือบ 50 เปอร์เซ็นต์ และนักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าอาจเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่าหากการขนส่งทางเรือในช่องแคบฮอร์มุซถูกหยุดเป็นเวลาหนึ่งเดือน
"ยุโรปและสหราชอาณาจักรเผชิญความผันผวนของตลาดพลังงานโลกมากกว่าเพราะพึ่งพาการนำเข้ามากกว่า โดยเฉพาะ LNG" Carole Nakhle ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Crystol Energy กล่าว การผลิตน้ำมันและก๊าซในประเทศขนาดใหญ่ของสหรัฐฯ ให้การป้องกันบางส่วน เธอกล่าว
"หากความตึงเครียดคลี่คลาย ส่วนต่างนั้นอาจคลี่คลายได้อย่างรวดเร็ว หากการหยุดชะงักในการไหลหรือการขนส่งยังคงดำเนินต่อไป ราคาอาจเพิ่มขึ้นอีก"
ยุโรปมีทางเลือกอื่นน้อยนอกเหนือจาก LNG ทางเรือเพื่อตอบสนองความต้องการก๊าซ หลังจากเอา LNG และอุปทานท่อส่งของรัสเซียออกไปเกือบทั้งหมดนับตั้งแต่การรุกรานยูเครน Tom Marzec-Manser กรรมการที่ Wood Mackenzie กล่าว
"ผู้ซื้อในเอเชียที่มองหาการเติมเต็มอุปทานที่สูญเสียไปจะแข่งขันกับผู้ซื้อชาวยุโรปเพื่อขนส่ง LNG สำรอง ซึ่งส่วนใหญ่จะมาจากสหรัฐฯ โดยมีผลกระทบต่อราคาที่เพิ่มขึ้นในยุโรป"
สหราชอาณาจักรจะ "อย่างไม่ต้องสงสัย" มองไปที่สหรัฐฯ "และแข่งขันในการจ่ายเงินที่สูงขึ้นให้กับนอร์เวย์กับส่วนที่เหลือของยุโรปเหนือ" Sharma กล่าว อ่าวอาจพึ่งพาสหรัฐฯ ในการคุ้มกันการขนส่งจากภูมิภาคเนื่องจากทรัมป์ "ยืนหยัด" ตามที่ระบุไว้สี่สัปดาห์


