Kia відкриває новий завод EVO в Хвасоні, націлюючись на 100 000 модульних електромобілів щорічно

TLDRs;

• Kia завершує першу фазу заводу Hwaseong EVO, націлюючись на виробництво 100 000 модульних електромобілів PV5 щорічно.
• Проєкт із двох заводів передбачає інвестиції у $2,7 млрд і займає 300 000 квадратних метрів у провінції Кьонгі.
• Західна секція, що відкриється у 2027 році, збиратиме більші PBV з річним випуском 150 000 автомобілів.
• Kia зміцнює стратегію модульних електромобілів за допомогою Центру конверсії PBV для розробки спеціалізованих моделей.

Kia Motors офіційно завершила першу фазу свого довгоочікуваного заводу Platform Beyond Vehicle (PBV), названого заводом EVO, у Хвасонгу, провінція Кьонгі.

Новий об'єкт є важливим етапом у просуванні Kia до модульних електромобілів (EV), розроблених для універсальних комерційних застосувань. Східна секція заводу, яка зараз повністю функціонує, зосередиться на виробництві моделі PV5, націлюючись на річний випуск 100 000 одиниць.

Ця стратегічна ініціатива є частиною ширшого проєкту двох заводів, що охоплює приблизно 300 000 квадратних метрів, із загальними інвестиціями близько 4 трильйонів вон (US$2,7 мільярда). Модульний підхід до електромобілів є центральним у довгостроковому плані Kia запропонувати гнучкі транспортні засоби, які можуть адаптуватися до різних комерційних цілей, від міської доставки до спеціалізованих сервісних застосувань.

Західна секція розширить виробництво до 2027 року

Друга фаза заводу EVO, розташована на західній стороні, запланована до початку роботи у 2027 році. Ця секція зосередиться на збірці більших PBV, таких як PV7, з очікуваною річною потужністю 150 000 автомобілів.

Поступово масштабуючи виробництво на обох секціях заводу, Kia прагне позиціонувати себе як лідера в модульних електромобілях не лише в Південній Кореї, але й на глобальних комерційних ринках.

Крім того, Kia планує керувати Центром конверсії PBV у комплексі Хвасонг. Цей об'єкт дозволить розробляти спеціалізовані моделі у співпраці з партнерськими фірмами, забезпечуючи широкий та адаптивний асортимент продукції. Цей крок сигналізує про намір Kia прийняти як інновації, так і співпрацю як ключові рушії своєї стратегії модульних електромобілів.

Зміцнення присутності електромобілів у Європі

Розширення модульних електромобілів Kia тісно узгоджується з її постійними зусиллями щодо зміцнення своєї присутності на зростаючому європейському ринку електромобілів.

Раніше цього року компанія здійснила гучне повернення на автосалон IAA, представивши сім нових моделей електромобілів, включаючи електричний фургон PV5 та європейський дебют середньорозмірного SUV EV5.

Стратегія компактних електромобілів компанії вже дала сильні результати: компактний SUV EV3 досяг майже 40 000 продажів у Європі між січнем та липнем 2025 року. Ця модель склала 64% від загальних продажів електромобілів Kia в регіоні, доводячи, що фокус автовиробника на менших, практичних транспортних засобах резонує з європейськими споживачами.

Бачення модульної мобільності

Інвестиції Kia в завод Hwaseong EVO представляють більше, ніж просто виробничу потужність, це наріжний камінь ширшого бачення компанії щодо модульної мобільності.

Створюючи транспортні засоби, які можна адаптувати для різних комерційних застосувань, автовиробник задовольняє зростаючий попит на гнучкі, сталі транспортні рішення.

З східною секцією, яка зараз функціонує, та західною секцією, запланованою до завершення у 2027 році, Kia позиціонує себе для довгострокового зростання на ринку модульних електромобілів. У поєднанні з європейським розширенням та стратегічною лінійкою електромобілів, автовиробник сигналізує про всебічне зобов'язання щодо електричної мобільності, інновацій та лідерства на ринку.

Пост Kia відкриває новий об'єкт Hwaseong EVO, націлюючись на 100 000 модульних електромобілів щорічно вперше з'явився на CoinCentral.