Цифровизация таможенных услуг должна стать одной из ключевых антикоррупционных реформ в Украине, полностью изменив правила ввоза автомобилей. Министерство цифроЦифровизация таможенных услуг должна стать одной из ключевых антикоррупционных реформ в Украине, полностью изменив правила ввоза автомобилей. Министерство цифро

Минцифры раскрыло детали растаможивания авто в «Дії»

2026/01/12 20:55

Цифровизация таможенных услуг должна стать одной из ключевых антикоррупционных реформ в Украине, полностью изменив правила ввоза автомобилей. Министерство цифровой трансформации представило подробный механизм электронной растаможки через приложение «Дія», которое призвано устранить человеческий фактор и бюрократическую волокиту. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

► Подписывайтесь на телеграм-канал «Минфина»: главные финансовые новости

Без инспекторов и «договорняков»

Главной проблемой действующей системы чиновники называют человеческий фактор. На сегодняшний день таможенный инспектор имеет полномочия по собственному усмотрению оценивать стоимость транспортного средства. Это создает широкое поле для коррупционных маневров: от взяток за «быстрое оформление» до искусственного завышения или занижения цены авто.

Цифровая реформа предусматривает полное исключение чиновника из цепочки принятия решений.

  • Невозможность подкупа: Больше нельзя будет «договориться» с инспектором.
  • Объективность: Вместо субъективной оценки человека будет работать четкая математическая формула и анализ больших данных.

Формула стоимости: за что будем платить

Согласно новой концепции, сумма таможенных платежей будет рассчитываться исключительно на основе устойчивых технических характеристик автомобиля, которые невозможно фальсифицировать.

В формулу расчета войдут:

  • Марка и модель автомобиля;
  • Тип двигателя;
  • Объем двигателя (или мощность, если речь идет об электромобиле);
  • Возраст транспортного средства.

Для корректного определения стоимости будет создана База данных таможенной стоимости. Она будет наполняться информацией о ценах на все новые автомобили, прошедшие таможенное оформление в Украине начиная с 2007 года, а также данными о рынке подержанных легковых автомобилей.

Как будет работать процедура

Ключевое изменение для водителей заключается в том, что система заблокирует возможность манипулировать документами. Ранее популярной была схема с занижением стоимости авто в договоре купли-продажи для уменьшения налогов. Теперь это станет невозможным, поскольку база автоматически определит объективную рыночную цену.

Для честных покупателей главная выгода — экономия на взятках и услугах посредников-брокеров. Процесс растаможивания займет не более часа и будет проходить по следующему алгоритму:

  • Покупка: Приобретение автомобиля за рубежом.
  • Авторизация: Ввод VIN-кода в приложении «Дія». Система автоматически подтянет технические данные и рассчитает стоимость.
  • Декларирование: Подписание автоматически сформированной таможенной декларации.
  • Оплата: Оплата всех таможенных платежей непосредственно в приложении.

Пересечение границы: Таможенный инспектор только проверяет документы и автомобиль, после чего пропускает его для дальнейшей регистрации (которая также будет доступна в «Дії»).

Выгоднооформляйте ОСАГО на авто онлайн с Minfin.com.ua и получайте полис на свой e-mail за 5 минут

Автор:
Редактор ленты новостей, журналист Ярослав Голобородько
Пишет на темы: Макроэкономика. Финансы. Инвестиции. Фондовые и валютные рынки. Крипто. Telegram: @goloborodko_ua
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою service@support.mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.