Зелене світло для високошвидкісної електричної залізниці, що з'єднає Ер-Ріяд із Дохою

• Лінію буде завершено за шість років
• Час з'єднання дві години
• Саудівська Аравія скорочує гіга-проєкти

Уряд Саудівської Аравії дав зелене світло високошвидкісній електричній залізниці, яка з'єднає Ер-Ріяд з Дохою.

Кабінет міністрів ратифікував угоду, підписану в грудні Саудівською Аравією та Катаром про будівництво залізничного сполучення, повідомило державне інформаційне агентство Saudi Press Agency.

Фінансові деталі не розголошуються. 

Залізниця протяжністю 785 км з'єднає дві столиці за дві години. Очікується, що проєкт буде завершено за шість років.

Колія пройде через ключові станції, включаючи Хофуф і Даммам, і з'єднає міжнародний аеропорт імені короля Салмана, який обслуговує Ер-Ріяд, з міжнародним аеропортом Хамад у Досі.

За прогнозами, залізничне сполучення додасть 115 мільярдів саудівських ріалів (30,6 мільярда доларів) до ВВП обох країн, обслуговуватиме понад 10 мільйонів пасажирів щорічно та створить понад 30 000 прямих і непрямих робочих місць, йдеться у звіті.

Оголошення відбувається на тлі того, що флагманський гіга-проєкт Саудівської Аравії Neom офіційно втратив пріоритет, оскільки королівство переключило увагу на плани з чіткими термінами, такі як Чемпіонат світу з футболу 2034 року та Expo 2030, а також життєво важливі інфраструктурні зв'язки через обмеженість бюджетів.

Додаткове читання:

• Neom пропонує фінансові гарантії для залучення приватних інвесторів
• Скорочення витрат PIF сповільнюють гіга-проєкти та спричиняють звільнення
• Ер-Ріяд сподівається залучити приватний сектор до знакових проєктів 

«Деякі проєкти можуть бути відкладені, а інші прискорені. І якщо вони менш життєздатні, обсяг проєктів може бути скорочено», — заявив міністр інвестицій Халід Аль-Фаліх на панелі PIF Private Sector Forum в Ер-Ріяді.

ОАЕ також готуються запустити пасажирські послуги цього року на мережі Etihad Rail вартістю кілька мільярдів доларів, що з'єднує 11 міст потягами місткістю до 400 пасажирів зі швидкістю 200 кілометрів на годину.

Прогрес у створенні повністю інтегрованої залізничної мережі GCC, запланованої на 2031 рік, перебуває на різних етапах. Залізнична лінія Hafeet між Оманом та ОАЕ є єдиним транскордонним сполученням у стадії будівництва, тоді як Кувейт розпочав проєктні роботи над своєю ділянкою.