Новое правило ЕС по утилизации старых автомобилей направлено на то, чтобы запретить простую перепродажу машин, которые считаются старыми или небезопасными для дНовое правило ЕС по утилизации старых автомобилей направлено на то, чтобы запретить простую перепродажу машин, которые считаются старыми или небезопасными для д

ЕС ужесточает утилизацию авто: что изменится в 2026 году

2026/03/19 17:42
3 хв читання
Якщо у вас є відгуки або зауваження щодо цього контенту, будь ласка, зв’яжіться з нами за адресою crypto.news@mexc.com

Новое правило ЕС по утилизации старых автомобилей направлено на то, чтобы запретить простую перепродажу машин, которые считаются старыми или небезопасными для движения. Речь идет о транспорте, который уже не соответствует требованиям и может представлять риск на дороге. Особенно сильно эти изменения затронут пенсионеров, у которых автомобиль больше не имеет действующего техосмотра (TÜV), пишет Аusnews.de.

► Читайте «Минфин» в Instagram: главные новости об инвестициях и финансах

ЕС ужесточает утилизацию авто

Важно понимать: новое правило ЕС по утилизации старых автомобилей касается не только пенсионеров, но и всех владельцев машин. Однако именно пожилым людям стоит обратить на это особое внимание, потому что изменения напрямую затронут и их. Поэтому возникает вопрос — в чем суть новых правил и на что пенсионерам нужно будет обращать внимание в будущем?

С помощью этого постановления ЕС хочет обновить действующие нормы по утилизации автомобилей, которые были приняты еще в 2000 году.

Главная цель — сделать правила более современными: ужесточить экологические требования, увеличить долю переработки и добиться того, чтобы старые автомобили не просто исчезали с рынка, а правильно и безопасно утилизировались, как отмечают представители автомобильной отрасли Шлезвиг-Гольштейна.

На данный момент в проекте предусмотрены следующие изменения:

  • При каждой смене владельца нужно будет официально подтвердить, что автомобиль не считается «старым транспортным средством» и может дальше использоваться.
  • Скорее всего, для этого подойдет действующий протокол техосмотра (HU), который подтверждает, что машина исправна и допущена к эксплуатации.Если же срок техосмотра
  • уже истек, одного этого документа будет недостаточно — тогда потребуется дополнительное заключение о том, что автомобиль все еще пригоден для езды.
  • В целом процедуру частных продаж планируют сделать проще, но это не коснется продаж через интернет. Наоборот, при размещении объявления на таких платформах, как mobile.de или AutoScout24, в будущем могут сразу требовать загрузку технических документов на автомобиль.

Для пожилых автомобилистов это означает прежде всего одно: в будущем уже не получится просто сделать несколько фотографий машины и быстро выставить ее на продажу на любой онлайн-площадке. Теперь тем, кто хочет продать автомобиль, придется учитывать более строгие требования и заранее готовить необходимые документы.

Для многих пенсионеров это также означает, что продать машину быстро и сразу получить деньги, как раньше, уже не выйдет. Процесс может занять больше времени и потребовать дополнительных шагов, например, подтверждения технического состояния автомобиля.

В итоге продажа автомобиля станет более сложной и затратной по времени. Поэтому тем, кто рассчитывает продать машину, чтобы увеличить доход к пенсии и иметь больше денег в старости, стоит заранее подготовиться и учитывать новые правила.

Постановление об утилизации старых автомобилей в Германии в 2026: пенсионерам пока не нужно реагировать

Пока автомобилистам, в том числе пенсионерам, не стоит переживать. Несмотря на сообщения в некоторых СМИ о том, что новое правило ЕС начнет действовать уже с 2026 года, это не совсем так.

На середину марта 2026 года постановление об утилизации старых автомобилей уже согласовано на политическом уровне, но еще не вступило в силу полностью. Как поясняет Федеральная ассоциация вторичного сырья и утилизации, документ пока не завершил все формальные процедуры.

Чтобы правило стало обязательным, его должны окончательно утвердить Европейский парламент и Совет Е С, а затем опубликовать в официальном вестнике. Только спустя 20 дней после публикации оно начнет действовать с юридической точки зрения.

Автор:
Редактор ленты новостей Роман Мирончук
Пишет на темы: Экономика, финансы, банки, криптовалюты, инвестиции, технологии
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою crypto.news@mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.