ДУМАГЕТЕ, Філіппіни — Коли під псевдонімом "Ебой", 40-річний водій трициклу, отримав свій перший набір купонів на паливну субсидію в четвер, 26 березня, він вже знав, як довго це зможе підтримати його на фоні зростаючих цін на паливо, спричинених війною на Близькому Сході.

"Kung buot huna-hunaon, kulang jud siya pero ma'y na lang pud. Kanang ₱100, dugangan na lang nako og ₱300," — сказав він. 

(Якщо подумати, цього справді недостатньо, але принаймні це допомагає. Ті ₱100, я просто додам ще ₱300.)

Уряд міста Думагете в середу, 25 березня, розпочав впровадження своєї програми паливних субсидій на суму ₱10 мільйонів, щоб допомогти місцевим водіям трициклів і джипні впоратися зі зростаючими цінами на нафту.  

Допомога призначена лише для водіїв-резидентів Думагете, які отримають купони на суму ₱700 для компенсації тижневих витрат на паливо. 

Щонайменше 1 900 зареєстрованих водіїв мають право на участь у програмі субсидування на основі останніх даних Управління дорожнього руху (TMO). 

"Karon wala sa'y [fare] increase pero adunay subsidy ang city government na muhatag og 1 liter [worth of coupon] a day para sa pagsupport sa ilang gasolina daily," — сказав голова TMO Даніло Атілло, уточнивши, що в місті немає розпорядження про підвищення тарифу на п'ять песо. 

Але для таких водіїв, як "Ебой", державна підтримка більше схожа на тимчасовий захід, ніж на рішення.

У більшість днів він витрачає від ₱400 до ₱500 щодня на бензин, їздячи за своїм маршрутом до Барангай Кадавінонан і Балуго, віддалених громад, і назад до центру міста. 

"Kung dili lang musaka og ayo ang gasolina, makatabang gyud na siya," — сказав він, зазначивши, що субсидія ледве покриває частину його щоденних витрат на паливо.

(Якщо ціни на паливо не зростуть занадто сильно, це справді може допомогти.)

Однакова допомога, різна історія

Для Абондо Надаля, водія джипні майже два десятиліття, нинішня ситуація не схожа на жодну, з якою він стикався раніше.

"Karon moy pinakalisod jud," — сказав він, згадуючи, коли паливо за ₱58 за літр уже здавалося дорогим. 

(Це найважчий час.)

Тепер, коли ціни на газ піднялися до ₱100, маржа майже зникла.

"Siyempre na-aksyon og kaguol kay ang imong income makuwaan man. Katong ginansya unta, mapadong na sa gasolina," — посмутнів він.

(Звісно, ти відчуваєш зневіру, бо твій дохід скорочується. Те, що раніше було прибутком, тепер йде на паливо.)

Коли його запитали про програму субсидування, Надаль поділився, що дізнався про неї лише через TMO і планував отримати свої купони наступного тижня. 

Курсуючи за маршрутом туди й назад між Думагете та Кадавінонаном, його транспортний засіб споживає паливо приблизно на ₱1 200 до ₱1 300 щотижня.

Однак за поточною схемою субсидування Надаль та інші водії джипні отримуватимуть ту саму щоденну суму, що й менші трициклові транспортні засоби.

"Medyo nakatabang na siya sa amoha pero gamay ra gyud. Dako-dako man ni amoha pero gi-equal ra man tanan," — сказав Надаль, додавши, що вища субсидія в ₱200 на день справила б різницю для них у секторі джипні. 

(Це трохи допомагає, але це справді мало. Наші транспортні засоби більші, але всіх трактують однаково.)

Паливна субсидія ₱5 000 проти їжі

Такі водії, як "Ебой" і Надаль, будуть першими, хто отримає нещодавно затверджену загальнонаціональну паливну субсидію ₱5 000 для транспортного сектору, очолювану Департаментом соціального забезпечення та розвитку. 

За словами Едмара Сантоса, менеджера секторального відділу водіїв, вони планують розпочати впровадження до 8 квітня, коли закінчать складання списку та відбір усіх відповідних одержувачів.

"Walay pili. Maski dili taga Dumaguete as long as sa Dumaguete sila gapuyo, and as long as maka-comply sila sa requirements," — пояснив Сантос.

(Без переваг. Навіть якщо вони не з Думагете, доки вони живуть у Думагете, і доки вони відповідають вимогам.)

Коли їх запитали, на що вони витратять фінансову допомогу, "Ебой" і Надаль мають схоже рішення: це піде на рис, а не на паливо. 

Будучи єдиним годувальником своєї сім'ї та трьох школярів, "Ебой" сказав: "Maayo na lamang na palitan og usa ka sako nga bugas, ipondo sa balay."

(Краще купити мішок рису та зберігати його вдома.)

Надаль висловив ту саму думку, заявивши, що хоча ₱5 000 звучить як багато, це мало б сенс лише за умови надання оптом.

"Makapalit man ta og bugas ana, pero og mapareha aning fuel [subsidy] na tag ₱100 kada adlaw, then ₱700 [per week], […], ultimo ginamos [fermented fish paste] maglisod gali ta ana," — наголосив він, посилаючись на поточну програму субсидування міста. 

(Ми можемо купити на це рис, але якщо це буде те саме, що й паливо, яке коштує ₱100 на день, тоді ₱700 [на тиждень], […], ми навіть боремося, щоб купити ферментовану рибну пасту.) 

Очікується, що державна субсидія в ₱10 мільйонів триватиме до травня 2026 року. Але оскільки ціни на паливо продовжують зростати, водії громади в Думагете змушені розтягувати кожне песо, чи то на бензин, чи на більш нагальні потреби для виживання. – Rappler.com

Кін Багайпо — активіст і студент-журналіст з міста Думагете.