Các công ty dầu sẽ tăng giá dầu diesel và xăng trong tuần này

CÁC TÀI XẾ nên chuẩn bị cho giá xăng tại trạm bơm cao hơn trong tuần này khi các nhà bán lẻ nhiên liệu tạm dừng việc giảm giá trong bối cảnh chi phí logistics và bảo hiểm tăng cao do cuộc xung đột kéo dài ở Trung Đông.

Bộ trưởng Bộ Năng lượng (DoE) Sharon S. Garin hôm thứ Hai cho biết các công ty dầu mỏ phải thực hiện tăng giá không quá P2,66 mỗi lít đối với dầu diesel và P2,21 mỗi lít đối với xăng.

Mặt khác, mức giảm giá dầu hỏa phải được giới hạn ở mức P3,53 mỗi lít, bà Garin cho biết.

Bà Garin cho biết thị trường dầu mỏ toàn cầu đã hạ nhiệt so với các tuần trước.

Phù hợp với hướng dẫn của DoE, Seaoil Philippines, Inc. và Petron Corp. thông báo sẽ tăng giá xăng thêm P2,21 mỗi lít và dầu diesel thêm P2,66 mỗi lít kể từ thứ Ba. Các công ty sẽ giảm giá dầu hỏa P3,53 mỗi lít.

Mặt khác, Jetti Petroleum, Inc. dự kiến tăng giá xăng thêm P2,20 mỗi lít và dầu diesel thêm P2,60 mỗi lít.

Người đứng đầu ngành Năng lượng cho biết sự mất giá của đồng peso đã tạo thêm áp lực tăng giá dầu.

Vào thứ Hai, đồng peso đóng cửa ở mức P61,565 mỗi đô la, giảm tám centavo so với mức P61,485 vào thứ Năm. Mức này chỉ mạnh hơn đôi chút so với mức đóng cửa thấp kỷ lục P61,567 vào ngày 29 tháng 4.

Với các điều chỉnh mới, giá dầu tại trạm bơm hiện hành ở Metro Manila và các khu vực đô thị hóa cao dự kiến sẽ đạt mức cao nhất là P107,11 mỗi lít đối với xăng, P107,48 mỗi lít đối với dầu diesel, và P146,46 mỗi lít đối với dầu hỏa.

"Hiện tại có vẻ như (giá dầu toàn cầu đang) ổn định ở một mức độ nhất định và hy vọng nó sẽ duy trì như vậy. Không có gì đảm bảo cả. Bộ Năng lượng không thể đảm bảo rằng giá sẽ tăng hay giảm," bà Garin cho biết.

Trong khi đó, giá khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) đã tăng P1,22 mỗi kilogram trong tháng này, đẩy giá bình 11 kg lên P1.070,41 – P1.701,77.

Theo bà Garin, lượng dự trữ nhiên liệu của đất nước có thể đáp ứng nhu cầu trong khoảng 53,71 ngày tính đến ngày 1 tháng 5, giảm so với 54 ngày của tuần trước.

Lượng dự trữ trung bình đối với xăng là 52,64 ngày, 54,58 ngày đối với dầu diesel, 166,67 ngày đối với dầu hỏa, 71,14 ngày đối với nhiên liệu máy bay, 62,69 ngày đối với dầu nhiên liệu, và 40,46 ngày đối với LPG.

"Đã có sự giảm trong tiêu thụ hoặc nhu cầu, nhưng không có vấn đề gì về việc giao hàng mà các công ty dầu mỏ của chúng tôi đang nhận được," bà Garin cho biết. "Các đơn hàng của họ đang được thực hiện, các hợp đồng của họ đang được thực hiện…. Các nhà cung cấp thông thường và mới của chúng tôi đang đáp ứng các đơn hàng của các công ty chúng tôi."

Mặc dù lượng dự trữ nhiên liệu giảm nhẹ, bà Garin cho biết chính phủ chưa có kế hoạch mua thêm nguồn cung sau khi đã nhập khẩu hơn 150 triệu lít dầu diesel.

"Hiện tại, lượng dầu đó sẽ được sử dụng cho bất kỳ mục đích nào phù hợp với các ưu tiên của chúng tôi. Tuy nhiên, chưa cần đặt thêm đơn hàng," bà nói.

Về đề xuất luật bãi bỏ thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với các thành phần điện, bà Garin cho biết họ ủng hộ biện pháp này miễn là nó giúp giảm chi phí.

"Chúng tôi đã nhất quán trong quan điểm về việc bãi bỏ VAT vì bất cứ điều gì giúp hạ giá điện, DoE đều ủng hộ," bà nói. — S.J.Talavera