SEC tuyên bố S-4 sáp nhập PlusAI có hiệu lực khi Churchill Capital Corp IX ấn định bỏ phiếu vào tháng Hai

Sự chấp thuận của cơ quan quản lý đối với vụ sáp nhập plusai đưa công ty phần mềm xe tải tự hành này đến gần hơn với kế hoạch ra mắt thị trường công khai tại Hoa Kỳ.

S-4 cho PlusAI và Churchill Capital Corp IX được tuyên bố có hiệu lực

Plus Automation, Inc. ("PlusAI") thông báo rằng tờ khai đăng ký trên Mẫu S-4 được nộp cho Ủy ban Chứng khoán và Sàn giao dịch liên quan đến đề xuất sáp nhập doanh nghiệp với Churchill Capital Corp IX đã được SEC tuyên bố có hiệu lực vào ngày 12 tháng 1 năm 2026. Cột mốc này đánh dấu một bước quan trọng về mặt quản lý hướng tới việc hoàn tất vụ sáp nhập đã được công bố trước đó giữa PlusAI và Churchill Capital Corp IX ("Churchill IX"), được giao dịch trên Nasdaq dưới mã CCIX. Hơn nữa, S-4 có hiệu lực mở đường cho các cổ đông Churchill IX chính thức bỏ phiếu về thỏa thuận này.

Churchill IX đã lên lịch tổ chức đại hội đồng cổ đông bất thường vào ngày 3 tháng 2 năm 2026 để tìm kiếm sự chấp thuận của cổ đông đối với đề xuất sáp nhập doanh nghiệp và các vấn đề liên quan. Ngày này đặt ra một lộ trình rõ ràng cho giao dịch, nhằm mục đích đưa một chuyên gia phần mềm xe tải tự hành hỗ trợ bởi AI ra thị trường công khai. Tuy nhiên, việc hoàn tất thỏa thuận vẫn phụ thuộc vào sự chấp thuận của cổ đông và các điều kiện đóng cửa thông thường khác.

Nền tảng lái xe ảo hỗ trợ bởi AI của PlusAI và SuperDrive

Được thành lập tại Thung lũng Silicon vào năm 2016, PlusAI định vị mình là một nhà lãnh đạo khác biệt trong phần mềm cho xe tải tự hành, được xây dựng từ đầu như một công ty lái xe ảo hỗ trợ bởi AI. Thay vì các ngăn xếp tự động được mã hóa thủ công truyền thống, PlusAI đã triển khai các mô hình AI tiên tiến được đào tạo trên hơn sáu triệu dặm hoạt động thực tế trên khắp Hoa Kỳ, Châu Âu và Châu Á. Điều đó nói lên rằng, công ty tiếp tục mở rộng tập dữ liệu của mình khi mở rộng quy mô các chương trình thí điểm và phát triển với các đối tác lớn.

Tập dữ liệu rộng lớn này, cùng với các mô hình nền tảng độc quyền và kiến trúc thần kinh trong xe được tối ưu hóa cao, là nền tảng cho SuperDrive, trình điều khiển ảo hàng đầu của PlusAI. Hệ thống được thiết kế để tổng quát hóa trên các tuyến đường, khu vực địa lý và nền tảng xe, cho phép hành vi nhất quán cho nhiều trường hợp sử dụng. Hơn nữa, SuperDrive nhắm đến xe tải hạng nặng thương mại trên đường cao tốc, nơi điều kiện vận hành đòi hỏi độ tin cậy cao và khả năng lặp lại.

Nền tảng SuperDrive kết hợp trí tuệ nhận thức, dự đoán và lập kế hoạch tiên tiến với an toàn và dự phòng nhiều lớp. Nó được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ hoạt động Cấp độ 4 đáng tin cậy, quy mô thương mại cho xe tải hạng nặng. PlusAI đang hợp tác với các OEM xe tải hàng đầu toàn cầu, bao gồm TRATON GROUP (International, Scania và MAN), IVECO và Hyundai, để theo đuổi mô hình triển khai có thể mở rộng. Kết quả là, công ty hướng đến việc cho phép áp dụng xe tải tự hành quy mô lớn bởi các nhà khai thác đội xe trên toàn thế giới.

Tiến độ hướng tới ra mắt thương mại SuperDrive năm 2027

Kể từ khi công bố đề xuất sáp nhập doanh nghiệp với Churchill IX, PlusAI đã tiếp tục thúc đẩy các chương trình tự động hóa của mình và chuẩn bị cho kế hoạch ra mắt thương mại năm 2027 các xe tải tự hành được sản xuất tại nhà máy hỗ trợ SuperDrive. Công ty nêu bật một loạt thành tựu mà họ tin rằng sẽ giảm rủi ro cho lộ trình đó và củng cố vị thế của mình với khách hàng. Tuy nhiên, xác thực thực tế và sự phù hợp với quy định sẽ vẫn quan trọng trong những năm tới.

Về hiệu suất, PlusAI báo cáo tiến bộ đáng kể trong các chỉ số tự động chính trong năm 2025. Trong nửa cuối năm 2025, Mức độ Sẵn sàng Trường hợp An toàn (SCR) của công ty đạt 90,1%, Tỷ lệ Phần trăm Dặm Tự động (AMP) là 99,2% và Các Chuyến đi Miễn phí Hỗ trợ Từ xa (RAFT) tăng lên 79,0%. Các con số này so với 86,1%, 98,6% và 76,2%, tương ứng trong nửa đầu năm 2025. Hơn nữa, những cải thiện cho thấy sự vững chắc của hệ thống lớn hơn trên nhiều kịch bản ngày càng tăng.

Thử nghiệm đội xe khách hàng và phát triển hỗ trợ bởi NVIDIA

PlusAI và International, một thương hiệu thuộc sở hữu của TRATON, bắt đầu thử nghiệm đội xe khách hàng tại Texas dọc theo hành lang I-35 giữa Laredo và Dallas. Chương trình triển khai máy kéo thế hệ tiếp theo được trang bị cảm biến lắp đặt tại nhà máy, bộ xử lý trên xe và bản phát hành mới nhất của phần mềm lái xe tự động SuperDrive của PlusAI. Điều đó nói lên rằng, những tuyến đường này cũng phục vụ như các bãi thử nghiệm thực tế để đánh giá hiệu quả hoạt động, hiệu suất an toàn và sự sẵn sàng không người lái trong điều kiện thương mại.

Song song, International và PlusAI đang đẩy nhanh phát triển tự động cấp độ 4 bằng cách sử dụng nền tảng NVIDIA DRIVE AGX Hyperion. Ngăn xếp phần cứng và phần mềm này cung cấp khả năng xử lý hiệu suất cao, xử lý cảm biến và kiến trúc hệ thống cần thiết cho xe tải tự hành có thể mở rộng, cấp độ sản xuất. Hơn nữa, việc tận dụng hệ sinh thái của NVIDIA dự kiến sẽ hợp lý hóa việc tích hợp cho các đối tác OEM và hỗ trợ các cải tiến phần mềm qua mạng trong tương lai.

Xác thực an toàn không người lái và triển khai tại Nam Âu

Là một phần của chương trình xác thực an toàn, PlusAI đã hoàn thành một loạt các thử nghiệm cơ động an toàn không người lái bằng cách sử dụng xe tải International được trang bị SuperDrive. Các cuộc trình diễn bao gồm các thủ tục dự phòng tự động, phản ứng khẩn cấp và xử lý các trường hợp phức tạp mà không có tài xế trong cabin và không có sự can thiệp từ xa. Tuy nhiên, việc thử nghiệm thêm và giám sát quy định có thể sẽ tiếp tục trước khi triển khai không người lái rộng rãi được phê duyệt.

PlusAI cũng mở rộng quan hệ đối tác với IVECO để ra mắt cái mà họ mô tả là chương trình xe tải tự hành hạng nặng đầu tiên của Nam Âu. Hợp tác với nhà khai thác logistics Tây Ban Nha Sesé và Chính phủ Aragon, các xe tải được trang bị Hệ thống Lái xe Tự động Cấp độ 4 sẽ hoạt động trên các tuyến đường vận tải hàng hóa giữa Madrid và Zaragoza, một hành lang dài khoảng 300 km (184 dặm). Hơn nữa, sáng kiến này dự kiến sẽ cung cấp cho các cơ quan quản lý và nhà vận chuyển châu Âu dữ liệu sớm về hoạt động vận tải hàng hóa tự động xuyên khu vực.

Cấu trúc sau sáp nhập và kế hoạch niêm yết trên Nasdaq

Sau khi hoàn tất giao dịch, công ty kết hợp sẽ hoạt động dưới tên "PlusAI" và dự kiến sẽ được niêm yết trên Nasdaq dưới mã đề xuất "PLS". Đối với các nhà đầu tư theo dõi vụ sáp nhập plusai, điều này sẽ đánh dấu sự chuyển đổi từ một công ty khởi nghiệp tư nhân ở Thung lũng Silicon sang một nền tảng phần mềm xe tải tự hành được giao dịch công khai. Tuy nhiên, thời gian và điều khoản cuối cùng sẽ phụ thuộc vào cuộc bỏ phiếu của cổ đông và các điều kiện quản lý và đóng cửa còn lại.

PlusAI tự mô tả mình là một công ty trí tuệ nhân tạo tiên phong trong phần mềm lái xe ảo dựa trên AI cho xe tải tự hành được sản xuất tại nhà máy. Có trụ sở chính tại Thung lũng Silicon với hoạt động tại Hoa Kỳ và Châu Âu, công ty được Fast Company vinh danh là một trong những Công ty Sáng tạo Nhất Thế giới. Hơn nữa, PlusAI tiếp tục định vị công nghệ của mình như một lớp phần mềm ngang có thể cung cấp năng lượng cho nhiều OEM và nhà khai thác logistics.

Hệ sinh thái đối tác và bối cảnh giao dịch

Các đối tác bao gồm các thương hiệu Scania, MAN và International của TRATON GROUP, Hyundai Motor Company, Iveco Group, Bosch và DSV đang làm việc với PlusAI để đẩy nhanh việc triển khai xe tải tự hành thế hệ tiếp theo. Những hợp tác này bao gồm tích hợp phần cứng, thí điểm đội xe và tối ưu hóa logistics. Điều đó nói lên rằng, tốc độ triển khai thương mại có thể sẽ khác nhau giữa các khu vực, tùy thuộc vào cơ sở hạ tầng, quy định và sự chấp nhận của khách hàng.

PlusAI đã thông báo vào tháng 6 năm 2025 rằng họ dự định ra mắt công chúng thông qua sáp nhập với Churchill Capital Corp IX (Nasdaq: CCIX). SPAC, được thành lập như một công ty séc trắng, được tạo ra để theo đuổi sáp nhập, hợp nhất, trao đổi cổ phiếu, mua lại tài sản, mua cổ phiếu, tái tổ chức hoặc sáp nhập kinh doanh tương tự với một hoặc nhiều doanh nghiệp. Hơn nữa, Churchill IX giữ một nhiệm vụ rộng rãi, cho phép nó nhắm mục tiêu bất kỳ doanh nghiệp hoặc ngành nào cho sự kết hợp ban đầu của mình.

Churchill Capital Corp IX hiện đang tập trung vào việc hoàn tất giao dịch của mình với PlusAI và chuyển đổi doanh nghiệp kết hợp sang thị trường công khai. Với S-4 được tuyên bố có hiệu lực và cuộc họp cổ đông được lên lịch vào ngày 3 tháng 2 năm 2026, quy trình đã chuyển sang các giai đoạn phê duyệt cuối cùng. Tuy nhiên, cho đến khi cuộc bỏ phiếu kết thúc và các điều kiện đóng cửa được đáp ứng, giao dịch vẫn đang chờ xử lý.

Tóm lại, hiệu lực của SEC đối với S-4, cải thiện các chỉ số tự động, mở rộng thử nghiệm tại Hoa Kỳ và Nam Âu, và hệ sinh thái OEM đang phát triển đều định vị PlusAI cho một ra mắt tiềm năng trên Nasdaq như một công ty phần mềm xe tải tự hành chuyên dụng.