Hãng hàng không giá rẻ Cebu Pacific cho biết họ đang xem xét chi phí nhiên liệu máy bay và chiến lược mạng lưới để giảm thiểu tác động của giá nhiên liệu toàn cầu tăng cao bất chấp sự tăng trưởng về hành kháchHãng hàng không giá rẻ Cebu Pacific cho biết họ đang xem xét chi phí nhiên liệu máy bay và chiến lược mạng lưới để giảm thiểu tác động của giá nhiên liệu toàn cầu tăng cao bất chấp sự tăng trưởng về hành khách

Cebu Pacific xem xét chi phí nhiên liệu, các tuyến bay giữa giá dầu tăng

2026/03/16 00:06
Đọc trong 4 phút
Đối với phản hồi hoặc thắc mắc liên quan đến nội dung này, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua crypto.news@mexc.com

HÃNG HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ Cebu Pacific cho biết họ đang xem xét chi phí nhiên liệu máy bay và chiến lược mạng lưới để giảm thiểu tác động của giá nhiên liệu toàn cầu tăng cao bất chấp lượng hành khách tăng trưởng.

"[C]húng tôi vẫn nhận thức được cuộc khủng hoảng đang diễn ra và sự bất ổn ở Trung Đông, cũng như tác động của giá nhiên liệu tăng mạnh đối với hoạt động kinh doanh của chúng tôi," Giám đốc Điều hành Cebu Pacific Michael B. Szücs cho biết trong một tuyên bố vào tuần trước.

Trong hai tháng đầu năm, Cebu Pacific ghi nhận 5,07 triệu hành khách, tăng 7% so với 4,74 triệu trong cùng kỳ năm 2025.

Hành khách nội địa chiếm phần lớn tổng số với 3,74 triệu, trong khi hành khách quốc tế đạt 1,33 triệu trong giai đoạn này.

"Các yếu tố hoạt động cơ bản của chúng tôi — bao gồm mạng lưới nội địa mạnh mẽ, đội máy bay tiết kiệm nhiên liệu hiện đại và cơ cấu chi phí thấp — mang lại cho chúng tôi những lợi thế tương đối khi vượt qua những khó khăn này. Chúng tôi sẽ tiếp tục xem xét chiến lược định giá và mạng lưới để đảm bảo giảm thiểu tác động tiêu cực của giá nhiên liệu cao hơn," ông Szücs nói.

Cebu Pacific cho biết đội máy bay tiết kiệm nhiên liệu mang lại cho hãng hàng không một số lợi thế trong việc vượt qua thách thức từ chi phí nhiên liệu toàn cầu tăng cao.

Hãng hàng không khai thác máy bay Airbus NEO, được biết đến với hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu nâng cao. Đây là thế hệ máy bay Airbus mới nhất được thiết kế để có khả năng tương thích cao với nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).

Theo theo dõi của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay tăng 58,4% theo tuần lên $157,41 mỗi thùng tính đến ngày 6 tháng 3. Tính theo năm, giá nhiên liệu máy bay tăng 74,8%, dữ liệu từ hiệp hội thương mại hàng không cho thấy.

Vào thứ Sáu, Bộ Giao thông Vận tải (DoTr), cùng với Cơ quan Hàng không Dân dụng Philippines (CAAP) và Hội đồng Hàng không Dân dụng (CAB), đã ra lệnh giảm phí dịch vụ hành khách, hay phí sân bay, cho tất cả các sân bay do chính phủ vận hành trong cả nước.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết sáng kiến này nhằm giảm bớt khả năng tăng giá vé máy bay khi giá nhiên liệu máy bay tăng cao. Dựa trên theo dõi gần đây, giá nhiên liệu máy bay gần như tăng gấp đôi lên $188,20 mỗi thùng tính đến ngày 9 tháng 3 từ $90,87 mỗi thùng vào ngày 19 tháng 2.

Năm ngoái, CAAP đã phê duyệt thu phí dịch vụ hành khách mới và các khoản phí khác cho tất cả các sân bay do CAAP vận hành.

Theo Thông tư Ghi nhớ 019-2025, CAAP đã tăng phí sân bay lên P900 cho các chuyến bay quốc tế từ P784. Đối với các chuyến bay nội địa, phí sân bay được đặt ở mức P350 nếu hành khách khởi hành từ sân bay quốc tế. Mức phí được đặt ở P300 cho khởi hành từ sân bay hạng 1 chính, P200 từ sân bay hạng 2 chính và P100 cho khởi hành từ sân bay cộng đồng.

CAB cũng đã rút ngắn thời gian đánh giá và triển khai phụ phí nhiên liệu xuống 15 ngày từ một tháng để đảm bảo giá nhiên liệu máy bay được phản ánh nhanh hơn và cho phép hành khách đặt vé với giá phải chăng hơn.

Phụ phí nhiên liệu hành khách đã duy trì ở Mức 4 kể từ tháng 1. Ở Mức 4, phụ phí dao động từ P117 đến P342 cho các chuyến bay nội địa và từ P385,70 đến P2.867,82 cho các chuyến bay quốc tế khởi hành từ Philippines. — Ashley Erika O. Jose

Cơ hội thị trường
Logo Fuel
Giá Fuel(FUEL)
$0.00107
$0.00107$0.00107
0.00%
USD
Biểu đồ giá Fuel (FUEL) theo thời gian thực
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các bài viết được đăng lại trên trang này được lấy từ các nền tảng công khai và chỉ nhằm mục đích tham khảo. Các bài viết này không nhất thiết phản ánh quan điểm của MEXC. Mọi quyền sở hữu thuộc về tác giả gốc. Nếu bạn cho rằng bất kỳ nội dung nào vi phạm quyền của bên thứ ba, vui lòng liên hệ crypto.news@mexc.com để được gỡ bỏ. MEXC không đảm bảo về tính chính xác, đầy đủ hoặc kịp thời của các nội dung và không chịu trách nhiệm cho các hành động được thực hiện dựa trên thông tin cung cấp. Nội dung này không cấu thành lời khuyên tài chính, pháp lý hoặc chuyên môn khác, và cũng không được xem là khuyến nghị hoặc xác nhận từ MEXC.